{"id":43171,"date":"2022-08-01T15:43:35","date_gmt":"2022-08-01T18:43:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/43171\/"},"modified":"2022-08-01T15:43:36","modified_gmt":"2022-08-01T18:43:36","slug":"chassis-volvo-lideram-renovacao-de-frota-de-onibus-em-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/08\/01\/chassis-volvo-lideram-renovacao-de-frota-de-onibus-em-sao-paulo\/43171\/","title":{"rendered":"Chassis Volvo lideram renova\u00e7\u00e3o de frota de \u00f4nibus em S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo &#8212; A Volvo comercializou 205 chassis de \u00f4nibus para operadores de transporte coletivo na cidade de S\u00e3o Paulo durante o primeiro semestre. Segundo a empresa o volume representou 70% das compras para a renova\u00e7\u00e3o da frota de \u00f4nibus da Capital paulista.<\/p>\n\n\n\n<p>Todas as unidades vendidas pela Volvo s\u00e3o do chassi B250RLE, produzido em Curitiba, PR, modelo que produz 8% de economia de diesel na compara\u00e7\u00e3o com seus principais concorrentes. Este \u00e9, segundo a Volvo, fator decisivo na hora da negocia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vendas representaram 70% da renova\u00e7\u00e3o de frota da cidade<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":43172,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[122,207,85,849,639],"class_list":["post-43171","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curtas-e-algo-mais","tag-onibus-2","tag-sao-paulo","tag-transporte","tag-urbano","tag-volvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43171"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43171\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43203,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43171\/revisions\/43203"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}