{"id":43498,"date":"2022-08-05T14:08:00","date_gmt":"2022-08-05T17:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/43498\/"},"modified":"2022-08-05T14:08:01","modified_gmt":"2022-08-05T17:08:01","slug":"metade-do-volume-de-julho-foi-de-vendas-diretas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/08\/05\/metade-do-volume-de-julho-foi-de-vendas-diretas\/43498\/","title":{"rendered":"Metade do volume de julho foi de vendas diretas"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 As vendas diretas impulsionaram o resultado de julho, quando 182 mil autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es e chassis de \u00f4nibus foram licenciados no mercado brasileiro, alta de 3,7% sobre igual m\u00eas do ano passado e de 2,2% sobre junho. Segundo a Anfavea elas representaram 50% do total de emplacamentos de ve\u00edculos leves, contra uma m\u00e9dia de 42% no acumulado do ano.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNotamos esse crescimento nas vendas diretas\u201d, disse o presidente M\u00e1rcio de Lima Leite. \u201cNessa modalidade a depend\u00eancia de cr\u00e9dito para financiamento \u00e9 menor. Vamos procurar entender melhor nos pr\u00f3ximos meses como o mercado vai se comportar\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Lima disse que os juros na casa dos 30% ao ano para financiamento de ve\u00edculos por pessoas f\u00edsicas est\u00e3o afastando a classe m\u00e9dia do mercado. Junto com a maior rigidez dos bancos na hora de liberar o cr\u00e9dito a participa\u00e7\u00e3o nas compras \u00e0 vista chegou a 65% de janeiro a junho, enquanto as financiadas responderam pelos outros 35%. Em 2021 as vendas a prazo representaram 80% do total comercializado.<\/p>\n\n\n\n

A boa not\u00edcia para o presidente foi a m\u00e9dia di\u00e1ria de 8,7 mil unidades\/dia em 21 dias \u00fateis do m\u00eas passado. Segundo ele \u00e9 um motivo para celebrar, mas a busca segue pelos 9,5 mil emplacamentos di\u00e1rios nos pr\u00f3ximos meses:<\/p>\n\n\n\n

“A nova redu\u00e7\u00e3o do IPI dever\u00e1 trazer impactos positivos, assim como um maior volume dispon\u00edvel do mercado interno por causa da queda nas exporta\u00e7\u00f5es para a Argentina. Mas o que vai causar impacto, de fato, ser\u00e1 a melhora no fornecimento de semicondutores: essa \u00e9 a grande expectativa que n\u00f3s temos para o segundo semestre”.<\/p>\n\n\n\n

No acumulado do ano foram comercializados 1,1 milh\u00e3o de ve\u00edculos, recuo de 12% sobre igual per\u00edodo do ano passado. O bom desempenho em junho ajudou a reduzir a retra\u00e7\u00e3o no ano, que era de 14,5% no primeiro semestre.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Estoques <\/strong>\u2013 Os estoques do \u00faltimo dia de julho tinham capacidade para atender a 25 dias de demanda, um dia a mais que junho, mas com volume ainda distante do que a ind\u00fastria estava acostumada a trabalhar antes da pandemia. O entrave para produzir mais continua sendo os semicondutores, que tamb\u00e9m causam outros problemas, como descompasso no mix de produ\u00e7\u00e3o de alguns modelos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Participa\u00e7\u00e3o chegou a 50% do total vendido <\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":37179,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5,152,87,1751,88],"class_list":["post-43498","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-balanco-da-anfavea","tag-emplacamentos","tag-veiculos","tag-venda-direta","tag-vendas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43498"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43498\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43522,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43498\/revisions\/43522"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}