{"id":43612,"date":"2022-08-08T17:32:15","date_gmt":"2022-08-08T20:32:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/43612\/"},"modified":"2022-08-09T17:12:36","modified_gmt":"2022-08-09T20:12:36","slug":"financiamento-escasso-tira-consumidor-do-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/08\/08\/financiamento-escasso-tira-consumidor-do-mercado\/43612\/","title":{"rendered":"Financiamento escasso tira consumidor do mercado"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 Para que o mercado dom\u00e9stico consiga cumprir com a meta projetada pela Anfavea de vender 2 milh\u00f5es 140 mil ve\u00edculos 0 KM ao longo deste ano, o presidente M\u00e1rcio de Lima Leite avalia que 70% da rea\u00e7\u00e3o depende da normaliza\u00e7\u00e3o do fornecimento de componentes, principalmente semicondutores, e 30% de melhores condi\u00e7\u00f5es de juros e financiamentos. O executivo garante que existe, sim, demanda reprimida, mas para que esses interessados possam materializar a inten\u00e7\u00e3o de compra \u00e9 preciso, al\u00e9m de produto dispon\u00edvel, condi\u00e7\u00f5es que facilitem sua aquisi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>De janeiro a julho 42% dos emplacamentos foram gerados a partir de vendas diretas, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2022\/08\/05\/metade-do-volume-de-julho-foi-de-vendas-diretas\/43498\/\" target=\"_blank\">porcentual que atingiu 50% em julho<\/a>. Com o aumento da participa\u00e7\u00e3o de frotistas, que n\u00e3o dependem tanto do cr\u00e9dito como o cliente pessoa f\u00edsica, a fatia de pagamentos \u00e0 vista tem crescido substancialmente e, hoje, responde por 65% dos neg\u00f3cios, enquanto que as parceladas s\u00e3o 35%. Em 2020 os financiamentos predominavam com 80% das opera\u00e7\u00f5es. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c\u00c0 medida que as vendas a prazo caem o volume \u00e0 vista ganha mais destaque. O que n\u00e3o significa maior n\u00famero de vendas. Esses dados mostram que o cen\u00e1rio de maior restri\u00e7\u00e3o ao cr\u00e9dito, juros elevados e a menor ades\u00e3o \u00e0 compra a prazo est\u00e3o tirando o consumidor do mercado, principalmente o da classe m\u00e9dia, que precisa do financiamento para trocar de carro.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Os juros, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2022\/07\/27\/crescem-inadimplencia-e-juros-para-financiamento-de-veiculos\/43048\/\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2022\/07\/27\/crescem-inadimplencia-e-juros-para-financiamento-de-veiculos\/43048\/\" target=\"_blank\">que est\u00e3o batendo na casa dos 30% ao ano<\/a>, tamb\u00e9m surgem como empecilho para outra quest\u00e3o: o avan\u00e7o da descarboniza\u00e7\u00e3o. Pois, diante da dificuldade em obter um 0 KM, com melhor efici\u00eancia energ\u00e9tica, o consumidor segue optando pelos usados.<\/p>\n\n\n\n<p>Na avalia\u00e7\u00e3o do coordenador do curso de administra\u00e7\u00e3o do Instituto Mau\u00e1 de Tecnologia, Ricardo Balistiero, este movimento dever\u00e1 continuar at\u00e9 o fim do ano. Na semana passada o Banco Central elevou mais uma vez a taxa b\u00e1sica de juros, aos 13,75% ao ano, visando a combater infla\u00e7\u00e3o que acumula 11,89% nos doze meses terminados em junho.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cN\u00e3o vejo possibilidade de redu\u00e7\u00e3o da Selic no curto prazo. O Banco Central ficou sozinho para combater a infla\u00e7\u00e3o, que continua persistentemente alta. E n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 o n\u00facleo de infla\u00e7\u00e3o que est\u00e1 preocupando. Existe um \u00edndice de espraiamento para outros pre\u00e7os que tem mostrado resist\u00eancia. Por isso existe a possibilidade de o Copom aumentar a taxa mais uma vez, chegando a 14% ao ano. Se a infla\u00e7\u00e3o se comportar muito bem l\u00e1 para o fim de 2023 os juros podem come\u00e7ar a baixar.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Balistiero citou o comprometimento do ambiente fiscal do governo, ao extrapolar o teto de gastos por causa de medidas eleitoreiras, exemplificou, como a amplia\u00e7\u00e3o do aux\u00edlio emergencial at\u00e9 dezembro, o que bagun\u00e7ou o meio de campo:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c[O ministro da Economia] Paulo Guedes falou em teto de gastos retr\u00e1til, em estourar o teto com responsabilidade. Trata-se do pior discurso que pode ocorrer vindo de um ministro da Economia. Ou seja: sem o fiscal como \u00e2ncora para a infla\u00e7\u00e3o s\u00f3 sobrou o monet\u00e1rio. Ent\u00e3o \u00e9 com o Banco Central: a \u00fanica arma que restou para segurar a disparada de pre\u00e7os\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>O especialista ponderou que a \u00fanica exce\u00e7\u00e3o se dar\u00e1 se houver, por parte dos candidatos \u00e0 Presid\u00eancia da Rep\u00fablica, o compromisso de manter o fiscal mais consistente, o que oferecer\u00e1 previsibilidade aos agentes fiscais e permitir\u00e1 ao Banco Central que baixe os juros.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Redu\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria <\/strong>\u2013 O presidente da Anfavea, M\u00e1rcio de Lima Leite, contou que <a href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2022\/08\/05\/anfavea-esboca-projeto-para-ampliar-a-exportacao-dos-fornecedores\/43538\/\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2022\/08\/05\/anfavea-esboca-projeto-para-ampliar-a-exportacao-dos-fornecedores\/43538\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">se reuniu com o governo nas \u00faltimas semanas<\/a> para pleitear a redu\u00e7\u00e3o do IOF nas opera\u00e7\u00f5es financeiras do setor automotivo. De acordo com o executivo quem compra um ve\u00edculo paga tr\u00eas vezes o imposto, cobrado na venda das montadoras para as concession\u00e1rias, das concession\u00e1rias para os consumidores e na hora de contratar o seguro.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201cO governo arrecada, por m\u00eas, em torno de R$ 100 milh\u00f5es com a venda de ve\u00edculos novos para o consumidor. Com a transa\u00e7\u00e3o da montadora para a concession\u00e1ria s\u00e3o mais uns R$ 50 milh\u00f5es e, com os seguros, outros R$ 50 milh\u00f5es. Ou seja, mensalmente se tem algo em torno de R$ 200 milh\u00f5es. Dependendo de qual parcela do IOF fosse reduzida, seria poss\u00edvel reverter ao consumidor entre R$ 1 bilh\u00e3o e R$ 2 bilh\u00f5es.\u201d<\/p><cite>M\u00e1rcio de Lima Leite<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>O economista Ricardo Balistiero, por sua vez, n\u00e3o enxerga nenhuma perspectiva de diminui\u00e7\u00e3o de tributo neste momento, em que, pontuou, o governo est\u00e1 antecipando dividendos de estatais para tentar fechar as contas: \u201cN\u00e3o vejo redu\u00e7\u00e3o do IOF nesse cen\u00e1rio nem que haja uma press\u00e3o muito grande. Isso n\u00e3o dever\u00e1 ocorrer nos pr\u00f3ximos meses\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>At\u00e9 o momento a Uni\u00e3o n\u00e3o sinalizou quanto ao pedido da entidade. No fim de julho <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2022\/08\/01\/governo-estende-aos-veiculos-leves-a-nova-reducao-do-ipi\/43225\/\" target=\"_blank\">esticou a redu\u00e7\u00e3o do IPI para autom\u00f3veis de passeio<\/a>, que estavam com um desconto menor, de 18,5% para 24,75%. Na pr\u00e1tica, por\u00e9m, o novo abatimento corresponde a 0,7%, na m\u00e9dia, do pre\u00e7o final do ve\u00edculo. Ou seja, um carro de R$ 100 mil ter\u00e1 um abatimento de R$ 700.<\/p>\n\n\n\n<p>Melhora, mas n\u00e3o resolve a quest\u00e3o do cr\u00e9dito, que \u00e9, junto com a infla\u00e7\u00e3o, o maior desafio da ind\u00fastria e do Pa\u00eds. At\u00e9 mesmo outra possibilidade aventada no Congresso, de acelerar aprova\u00e7\u00e3o de lei que permite a retomada do bem em caso de inadimpl\u00eancia, o que diminuiria o spread banc\u00e1rio, n\u00e3o \u00e9 o caminho, acredita Balistiero:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201cN\u00e3o vejo retomada do setor 0 KM por enquanto. Continuaremos, pelo menos at\u00e9 a posse do novo presidente, ainda muito envolvidos com a redu\u00e7\u00e3o do financiamento para carros novos e com a continuidade da valoriza\u00e7\u00e3o dos usados. Essa \u00e9 uma perspectiva mais s\u00f3lida, considerando os cen\u00e1rios macroecon\u00f4mico e eleitoral, que deve ser bastante conturbado nos pr\u00f3ximos meses\u201d.<\/p><cite>Ricardo Balistiero<\/cite><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Especialista s\u00f3 acredita em recuo da taxa Selic a partir do fim de 2023<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":35720,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1073,419,24,1323,434,987],"class_list":["post-43612","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-cenario","tag-credito","tag-economia","tag-financiamento","tag-inflacao","tag-juros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43612"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43612\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43698,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43612\/revisions\/43698"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}