S\u00e3o Paulo \u2013 O chassi el\u00e9trico BZL \u00e9 uma das duas novidades que a Volvo trouxe para seu estande na Lat.Bus, feira dedicada ao setor de \u00f4nibus. J\u00e1 vendido na Europa, est\u00e1 em fase de homologa\u00e7\u00e3o no Brasil e tem um exemplar exposto na feira.<\/p>\n\n\n\n
Segundo Paulo Arabian, diretor de vendas da Volvo, o lan\u00e7amento dever\u00e1 ocorrer em algum momento de 2023, pois n\u00e3o h\u00e1 tempo para que todo o processo de homologa\u00e7\u00e3o e de tropicaliza\u00e7\u00e3o seja realizado at\u00e9 dezembro. H\u00e1 expectativa, tamb\u00e9m, de que as vendas comecem primeiro em outros pa\u00edses da regi\u00e3o, que j\u00e1 est\u00e3o mais avan\u00e7ados, caso do Chile e Col\u00f4mbia, para depois a Volvo emplacar as primeiras unidades el\u00e9tricas no Brasil.<\/p>\n\n\n\n
Inicialmente a montadora importar\u00e1 da Europa o BZL para encarro\u00e7ar no Brasil e atender \u00e0s demandas locais e de exporta\u00e7\u00e3o para a Am\u00e9rica Latina. O segundo passo ser\u00e1 a nacionaliza\u00e7\u00e3o, mas para isto as vendas precisam ganhar volume.<\/p>\n\n\n\n
O ve\u00edculo pode ser equipado com tr\u00eas, quatro e cinco baterias, dependendo da demanda do operador. Com tr\u00eas baterias sua autonomia \u00e9 de 300 quil\u00f4metros, que aumenta 100 quil\u00f4metros, em m\u00e9dia, com cada bateria adicional.<\/p>\n\n\n\n
O chassi rodovi\u00e1rio B510R Euro 6 foi a segunda novidade apresentada durante o evento: seu destaque \u00e9 o consumo anunciado, 9% menor do que o seu antecessor Euro 5. Este modelo ser\u00e1 ofertado em quatro vers\u00f5es, com configura\u00e7\u00f5es 4×2, 6×2 e 8×2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Chassi el\u00e9trico BZL chegar\u00e1 ao Brasil em 2023, ainda importado<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":43658,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1769,107,30,1768,122,639],"class_list":["post-43655","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-bzl","tag-eletrico","tag-evento","tag-lat-bus","tag-onibus-2","tag-volvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43655"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43655\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43690,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43655\/revisions\/43690"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}