{"id":43930,"date":"2022-08-15T09:01:00","date_gmt":"2022-08-15T12:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/43930\/"},"modified":"2022-08-16T17:27:00","modified_gmt":"2022-08-16T20:27:00","slug":"simea-2022-discutira-descarbonizacao-da-cadeia-automotiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/08\/15\/simea-2022-discutira-descarbonizacao-da-cadeia-automotiva\/43930\/","title":{"rendered":"Simea 2022 discutir\u00e1 descarboniza\u00e7\u00e3o da cadeia automotiva"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo — Descarboniza\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de ve\u00edculos \u00e9 o assunto do momento da ind\u00fastria automotiva global que foi escolhido para ser tema central do Simea 2022<\/a>, Simp\u00f3sio Internacional de Engenharia Automotiva, promovido pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Automotiva, AEA, em 18 e 19 de agosto no Expo Center Norte, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

Os organizadores do evento esperam receber perto de 1 mil profissionais da ind\u00fastria que poder\u00e3o assistir a dois dias de debates e palestras sobre a contribui\u00e7\u00e3o da cadeia automotiva na descarboniza\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de visitar a mostra de tecnologias apresentadas por nove expositores. Tamb\u00e9m est\u00e3o agendadas quarenta se\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas para apresenta\u00e7\u00f5es de trabalhos t\u00e9cnicos de engenharia, selecionados pela AEA, sobre temas como produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, mat\u00e9rias-primas, motores, eletr\u00f4nica veicular, emiss\u00f5es etc.<\/p>\n\n\n\n

Renato Faria, coordenador do Simea este ano, afirma que o tema escolhido est\u00e1 em cima da mesa de todos os profissionais da ind\u00fastria automotiva no mundo inteiro: \u201cPrecisamos discutir como esta cadeia produtiva no Brasil vai se posicionar diante da evolu\u00e7\u00e3o global do setor em busca da redu\u00e7\u00e3o de sua pegada de carbono\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Pela import\u00e2ncia estrat\u00e9gica da quest\u00e3o para o Pa\u00eds, que necessariamente passa pela negocia\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas de Estado, Margarete Gandini foi escolhida presidente de honra do 29\u00ba Simea, pois ela \u00e9 a principal interlocutora do governo nas discuss\u00f5es com a ind\u00fastria. Ela participou ativamente da formula\u00e7\u00e3o e auditoria dos principais programas governamentais desenhados para incentivar e regular o setor automotivo nacional, como o Inovar-Auto, que vigorou no per\u00edodo 2012-2017, e o sucessor Rota 2030. Atualmente Margarete Gandini ocupa a posi\u00e7\u00e3o de coordenadora geral de Implementa\u00e7\u00e3o e Fiscaliza\u00e7\u00e3o de Regimes Automotivos da Secretaria Especial de Produtividade, Emprego e Competitividade, parti\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio da Economia que absorveu o antigo Minist\u00e9rio do Desenvolvimento.<\/p>\n\n\n\n

Caminhos poss\u00edveis \u2013<\/strong> Faria afirma que as palestras e os pain\u00e9is do Simea dever\u00e3o consolidar uma vis\u00e3o sobre a estrat\u00e9gia nacional de descarboniza\u00e7\u00e3o, para fomentar a evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica da ind\u00fastria automotiva no contexto da realidade brasileira: \u201cEnxergo as parcerias como \u00fanico caminho poss\u00edvel para juntar os desejos do governo, da ind\u00fastria e dos consumidores. De nada adianta desenvolver aqui a melhor tecnologia dispon\u00edvel se nem os ve\u00edculos tradicionais a combust\u00e3o cabem no bolso, se n\u00e3o h\u00e1 cr\u00e9dito para financiar a evolu\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Nesse sentido o Simea convidou para os debates integrantes do governo, de institutos e da ind\u00fastria, incluindo empresas e suas associa\u00e7\u00f5es, como Anfavea e Sindipe\u00e7as, bem como da Acea, a associa\u00e7\u00e3o dos construtores europeus de ve\u00edculos. Tamb\u00e9m haver\u00e1 palestras de representantes da Unica, Uni\u00e3o da Ind\u00fastria da Cana, Petrobras, Ambev \u2013 que vai contar como tem sido na pr\u00e1tica a utiliza\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es el\u00e9tricos no Brasil \u2013 e do Instituto Mau\u00e1 de Tecnologia, que abordar\u00e1 o est\u00e1gio das pesquisas com c\u00e9lulas de hidrog\u00eanio extra\u00eddo do etanol para o carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

O coordenador do Simea, que \u00e9 chefe de marketing e vendas da \u00e1rea automotiva da Bosch Am\u00e9rica Latina, avalia que o caminho da descarboniza\u00e7\u00e3o no Brasil n\u00e3o deve passar pelas mesmas pol\u00edticas tra\u00e7adas nos Estados Unidos, na China ou na Europa, onde a eletrifica\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos \u00e9, at\u00e9 agora, apresentada como \u00fanica alternativa aos motores a combust\u00e3o. \u201cAqui os carros el\u00e9tricos n\u00e3o passam de um pequeno nicho de mercado: n\u00e3o temos infraestrutura nem incentivos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo Brasil mais de 50% da matriz energ\u00e9tica \u00e9 de fontes renov\u00e1veis, temos outra voca\u00e7\u00e3o. A escala de eletrifica\u00e7\u00e3o, aqui, ser\u00e1 combinada com etanol, com modelos h\u00edbridos flex, porque temos o biocombust\u00edvel dispon\u00edvel e porque a engenharia nacional domina a tecnologia desde os anos 1970 com o Pro\u00e1lcool\u201d.<\/p>Renato Faria, coordenador do Simea 2022<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Faria observa que os debates do Simea dever\u00e3o mostrar como os ve\u00edculos eletrificados, puros ou h\u00edbridos, evoluir\u00e3o no Pa\u00eds, e aprofundar a discuss\u00e3o de como a engenharia brasileira poder\u00e1 contribuir globalmente com os objetivos de descarboniza\u00e7\u00e3o do setor: \u201cPoderemos exportar nosso conhecimento em biocombust\u00edveis para pa\u00edses como a \u00cdndia, por exemplo, que j\u00e1 mant\u00e9m conversas com governo e empresas no Brasil. Al\u00e9m do etanol ainda podemos evoluir muito com biometano e, mais adiante, com o hidrog\u00eanio\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Para o executivo o Simea deste ano ser\u00e1 o f\u00f3rum ideal para \u201cprovocar o governo e a ind\u00fastria a discutir pol\u00edticas de desenvolvimento do setor para atender a maior parte da popula\u00e7\u00e3o, n\u00e3o apenas as classes A e B com tecnologias caras demais\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Evento vai abordar propostas para reduzir a pegada de carbono dos ve\u00edculos no Brasil<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":43931,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1407,320,239,30,42,1812],"class_list":["post-43930","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-aea","tag-descarbonizacao","tag-eletrificacao","tag-evento","tag-industria","tag-simea-2022"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43930","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43930"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43930\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44022,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43930\/revisions\/44022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}