{"id":44120,"date":"2022-08-17T18:46:57","date_gmt":"2022-08-17T21:46:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/44120\/"},"modified":"2022-08-17T18:46:58","modified_gmt":"2022-08-17T21:46:58","slug":"mercado-argentino-resiste-a-crise-e-as-dificuldades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/08\/17\/mercado-argentino-resiste-a-crise-e-as-dificuldades\/44120\/","title":{"rendered":"Mercado argentino resiste \u00e0 crise e \u00e0s dificuldades"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 Economistas argentinos projetam para 2022 uma infla\u00e7\u00e3o na casa dos 90%, quase dez vezes superior \u00e0 do Brasil, que j\u00e1 se encontra em n\u00edvel cr\u00edtico. Existe no pa\u00eds uma discrep\u00e2ncia importante nas taxas cambiais \u2013 a oficial, hoje na casa dos 128 pesos, e a real, o chamado d\u00f3lar blue, em torno de 285 pesos \u2013 que torna a vida dos empres\u00e1rios, especialmente do setor automotivo, complicada na hora de formar o pre\u00e7o do carro. Ainda assim Ricardo Salome, presidente da Acara, que representa o setor de distribui\u00e7\u00e3o no pa\u00eds vizinho, trouxe ao 4\u00ba Congresso Latino-Americano de Neg\u00f3cios da Ind\u00fastria Automotiva uma vis\u00e3o otimista do mercado local.<\/p>\n\n\n\n<p>Disse ele que a crise, assim como todas pelas quais os argentinos j\u00e1 passaram, ficar\u00e1 para tr\u00e1s em breve e que todo o ambiente econ\u00f4mico e de neg\u00f3cios voltar\u00e1 aos trilhos: \u201cHoje temos restri\u00e7\u00f5es \u00e0s importa\u00e7\u00f5es e falta de ve\u00edculos 0 KM no mercado, situa\u00e7\u00e3o agravada pela falta de pe\u00e7as, este um problema global. Mas isto passar\u00e1\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa restri\u00e7\u00e3o \u00e0s importa\u00e7\u00f5es mexeu com o perfil do mercado argentino: os ve\u00edculos importados, dos quais cerca de 80% v\u00eam do Brasil, que representavam historicamente em torno de 70% das vendas locais, hoje n\u00e3o chegam \u00e0 metade. Os cinco ve\u00edculos mais vendidos no pa\u00eds s\u00e3o produzidos na pr\u00f3pria Argentina: Fiat Cronos, Peugeot 208, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok e Chevrolet Cruze.<\/p>\n\n\n\n<p>Entretanto os volumes permanecem. De janeiro a julho foram 241,1 mil ve\u00edculos vendidos, alta de 2% sobre o ano passado. A Acara aposta em vendas na casa das 400 mil unidades, em linha com o resultado de 2021, e s\u00f3 n\u00e3o ser\u00e1 mais porque falta carro nas concession\u00e1rias por causa da restri\u00e7\u00e3o do governo com as importa\u00e7\u00f5es. E Salome fez sua aposta para 2023: \u201cPodemos crescer 10% no ano que vem\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainda s\u00e3o, por\u00e9m, resultados abaixo do recorde hist\u00f3rico do mercado argentino, que beirou a 1 milh\u00e3o de unidades em 2013. Volume que, como no seu vizinho Brasil, hoje caiu pela metade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ricardo Salome, presidente da Acara, demonstrou otimismo no Congresso Latino-Americano<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":44121,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[181,111,18,1819],"class_list":["post-44120","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-acara","tag-argentina","tag-congresso-autodata","tag-latino-americano"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44120"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44120\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44151,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44120\/revisions\/44151"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44121"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}