S\u00e3o Paulo — O Chile apresentou sua vis\u00e3o de descarboniza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos durante o 4\u00ba Congresso Latino-Americano de Neg\u00f3cios, realizado de forma online por AutoData at\u00e9 a sexta-feira, 19. Diego Mendoza Benavente, secret\u00e1rio geral da Anac, Associa\u00e7\u00e3o Nacional Automotiva do Chile, disse que a tend\u00eancia \u00e9 de um avan\u00e7o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos no segmento leve, come\u00e7ando pelos h\u00edbridos, como dever\u00e1 acontecer tamb\u00e9m em outros mercados da regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Atualmente a maior demanda dos consumidores \u00e9 por ve\u00edculos h\u00edbridos, desde os equipados com baterias de 48V, chamados de mild-hybrid, at\u00e9 os plug-in. Os el\u00e9tricos ainda avan\u00e7am de maneira mais lenta, por causa do pre\u00e7o maior, da falta de incentivos diretos para compra desse tipo de ve\u00edculo e da quest\u00e3o da infraestrutura de recarga.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o secret\u00e1rio geral, com a expectativa de avan\u00e7o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos a m\u00e9dio e longo prazo, o Chile avan\u00e7ar\u00e1 na gera\u00e7\u00e3o de energia limpa, com investimento de R$ 23 bilh\u00f5es das geradoras de energia instaladas no Pa\u00eds: “A partir de 2024 oito geradoras de energia termoel\u00e9tricas ter\u00e3o que encerrar esse tipo de opera\u00e7\u00e3o, sendo essa a primeira etapa em busca de energias limpas. Ao mesmo tempo estar\u00e3o investindo para gerar energia sem emiss\u00e3o de carbono, como solar e e\u00f3lica”.<\/p>\n\n\n\n
Os investimentos tamb\u00e9m miram o desenvolvimento de hidrog\u00eanio verde, combust\u00edvel que dever\u00e1 ser usados pelos caminh\u00f5es pesados no pa\u00eds a m\u00e9dio prazo, diferentemente do Brasil, que busca a explora\u00e7\u00e3o do g\u00e1s natural para esse tipo de opera\u00e7\u00e3o, com menor emiss\u00e3o de CO2. Esse \u00e9 um dos grandes desafios citados por Benavente, pois 97% desses ve\u00edculos hoje utilizam diesel ou gasolina.<\/p>\n\n\n\n
Para o transporte p\u00fablico urbano o Chile j\u00e1 tomou sua decis\u00e3o: \u00f4nibus el\u00e9trico. Na Capital, Santiago, ser\u00e3o inseridos mais de 1 mil ve\u00edculos el\u00e9tricos at\u00e9 dezembro, fazendo com que a frota chilena nesse segmento seja a segunda maior do mundo, atr\u00e1s apenas da China. Benavente revelou que neste caso h\u00e1 participa\u00e7\u00e3o do governo na compra dos \u00f4nibus el\u00e9tricos, com expectativa de avan\u00e7o para outras regi\u00f5es a curto prazo.<\/p>\n\n\n\n
Esses ve\u00edculos ser\u00e3o importados da China, que possui a ind\u00fastria mais avan\u00e7ada no desenvolvimento desse tipo de ve\u00edculo, assim como de baterias, de acordo com o executivo.<\/p>\n\n\n\n
De janeiro a julho a venda de ve\u00edculos leves eletrificados chegou a 3,7 mil unidades, avan\u00e7o de 156% na compara\u00e7\u00e3o com igual per\u00edodo do ano passado, de acordo com os dados mensais divulgados pela Anac.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pa\u00eds investir\u00e1 em energia limpa para combater emiss\u00e3o CO2<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":44138,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[876,221,18,320,1819],"class_list":["post-44136","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-anac","tag-chile","tag-congresso-autodata","tag-descarbonizacao","tag-latino-americano"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44136"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44136\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44150,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44136\/revisions\/44150"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}