{"id":44209,"date":"2022-08-18T19:38:09","date_gmt":"2022-08-18T22:38:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/44209\/"},"modified":"2022-08-18T22:05:19","modified_gmt":"2022-08-19T01:05:19","slug":"industria-precisa-investir-em-novas-tecnologias-para-manter-protagonismo-global","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/08\/18\/industria-precisa-investir-em-novas-tecnologias-para-manter-protagonismo-global\/44209\/","title":{"rendered":"Ind\u00fastria precisa investir em novas tecnologias para manter protagonismo global"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 Para continuar sendo um protagonista global a ind\u00fastria automotiva nacional precisa investir e fazer parte do desenvolvimento das tecnologias do futuro, como ve\u00edculos h\u00edbridos flex, el\u00e9tricos, baterias, dentre outros. Para M\u00e1rcio de Lima Leite, presidente da Anfavea, que participou da abertura do Simea 2022, 29\u00ba Simp\u00f3sio Internacional de Engenharia Automotiva, esse \u00e9 o momento mais desafiador que a ind\u00fastria local j\u00e1 viveu:<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Precisamos definir se vamos abandonar tudo que foi feito at\u00e9 agora ou se vamos investir. As novas rotas da mobilidade demandam investimentos no Pa\u00eds, nas f\u00e1bricas, teremos muitas oportunidades no futuro se definirmos a previsibilidade para esses desenvolvimentos. Se isso n\u00e3o for feito o Brasil perder\u00e1 o timing e tamb\u00e9m perder\u00e1 investimentos futuros&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Para o presidente, manter a ind\u00fastria nacional como protagonista, tamb\u00e9m significa manter os aportes em Pesquisa e Desenvolvimento, j\u00e1 que o setor automotivo \u00e9 respons\u00e1vel por 36% do total investido por ano em P&amp;D no Pa\u00eds e, sem ele, &#8220;n\u00e3o existir\u00e1 P&amp;D no Brasil&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Lima lembrou, mais uma vez, de outras oportunidades que vir\u00e3o com o avan\u00e7o da eletrifica\u00e7\u00e3o em grandes mercados como Europa, abrindo a chance do Brasil ser uma grande base exportadora de ve\u00edculos com a motor a combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Margarete Gandini, coordenadora geral de implementa\u00e7\u00e3o e fiscaliza\u00e7\u00e3o de regimes automotivos da Secretaria de Desenvolvimento da Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio, Servi\u00e7os e Inova\u00e7\u00e3o, do Minist\u00e9rio da Economia, considerada a principal interlocutora do setor automotivo com o governo federal, tamb\u00e9m participou da abertura do evento e lembrou dos avan\u00e7os recentes. Um deles foi o Inovar-Auto, que trouxe metas de efici\u00eancia energ\u00e9tica para ve\u00edculos leves, assim como a cria\u00e7\u00e3o do Rota 2030, em tr\u00eas ciclos, mirando uma determinada evolu\u00e7\u00e3o nas emiss\u00f5es para cada per\u00edodo:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cTamb\u00e9m estava em discuss\u00e3o o plano nacional de renova\u00e7\u00e3o de frota, que foi aprovado no Congresso para o segmento de ve\u00edculos pesados, um avan\u00e7o importante que demonstra a preocupa\u00e7\u00e3o com as emiss\u00f5es da frota circulante. No futuro tamb\u00e9m precisaremos construir uma rota como essa para ve\u00edculos leves, assim como a inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica veicular\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presidente da Anfavea disse que agora \u00e9 a hora de definir o futuro do setor local<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":44250,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1407,30,234],"class_list":["post-44209","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-aea","tag-evento","tag-industria-automotiva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44209"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44209\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44244,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44209\/revisions\/44244"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}