{"id":44218,"date":"2022-08-18T19:45:41","date_gmt":"2022-08-18T22:45:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/44218\/"},"modified":"2022-08-19T18:59:47","modified_gmt":"2022-08-19T21:59:47","slug":"stellantis-define-novo-ciclo-de-investimento-para-a-america-do-sul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/08\/18\/stellantis-define-novo-ciclo-de-investimento-para-a-america-do-sul\/44218\/","title":{"rendered":"Stellantis define novo ciclo de investimento para a Am\u00e9rica do Sul"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013<\/strong> Antonio Filosa, presidente da Stellantis na Am\u00e9rica do Sul, divulgou plano robusto para a Am\u00e9rica do Sul, onde programa o lan\u00e7amento de 43 modelos at\u00e9 2025, o que inclui trazer \u00e0 regi\u00e3o as vers\u00f5es Abarth<\/a> e iniciar a produ\u00e7\u00e3o da Ram no Brasil<\/a>. Ele participou do 4\u00ba Congresso Latino-Americano de Neg\u00f3cios da Ind\u00fastria Automotiva, realizado de forma online de 15 a 19 de agosto pela AutoData Editora, e anunciou: novo ciclo de investimento est\u00e1 sendo desenhado pela companhia.<\/p>\n\n\n\n

\u201cClaramente precisamos de investimento para lan\u00e7ar carros. N\u00e3o posso falar sobre valores, que s\u00e3o absolutamente relevantes, mas posso falar que lendo um pouco o que anunciaram nossos qualificad\u00edssimos competidores da regi\u00e3o o plano de investimento que est\u00e1 em aprova\u00e7\u00e3o pelo nosso acionista para cinco anos, de 2025 a 2030, pode ser superior \u00e0 soma de todos os nossos competidores.\u201d<\/p>\n\n\n\n

O planejamento \u00e9 robusto, segundo Filosa, mas n\u00e3o somente nas cifras: tamb\u00e9m na l\u00f3gica que est\u00e1 sendo apresentada para justific\u00e1-lo: \u201cEstamos falando em aumentar a cobertura de mercado, de entrar em segmentos em que nossa presen\u00e7a ainda n\u00e3o \u00e9 relevante, em apostar em mercados nos quais queremos crescer, pois somos incipientes, em lan\u00e7ar marcas e tecnologias, a exemplo do lan\u00e7amento da Abarth e a localiza\u00e7\u00e3o da Ram\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m dessas duas outras seis marcas, totalizando oito, ter\u00e3o maior \u00eanfase na Stellantis na regi\u00e3o. De acordo com o executivo haver\u00e1 maior aposta em SUVs, carros de passageiros e picapes.  <\/p>\n\n\n\n

For\u00e7a \u2013<\/strong> <\/strong>Filosa assinalou que a jun\u00e7\u00e3o de duas empresas, a FCA e a PSA, com a cria\u00e7\u00e3o da Stellantis em janeiro de 2021, e a consequente representa\u00e7\u00e3o de catorze marcas, confere for\u00e7a \u00fanica \u00e0 companhia que, n\u00e3o \u00e0 toa, det\u00e9m market share de 23,5% na Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAs sinergias dessas empresas, somadas \u00e0 mentalidade trazida pelo CEO global Carlos Tavares, permite liberar recursos que se transformam em investimentos imediatamente.\u201d<\/p>\n\n\n\n

E esses crescimentos s\u00e3o fundamentados, de acordo com o executivo, nas possibilidades de compartilhar plataformas e powertrain: \u201cA Stellantis tem isso que ningu\u00e9m tem, que \u00e9 a possibilidade de juntar dois mundos, \u00e0s vezes parecidos, \u00e0s vezes complementares, que promovem a identifica\u00e7\u00e3o de sinergias t\u00e9cnicas, tecnol\u00f3gicas e de inova\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Proje\u00e7\u00f5es \u2013 <\/strong>As perspectivas da Stellantis para o mercado sul-americano s\u00e3o de 5 milh\u00f5es de unidades em 2030, a fim de retomar patamar alcan\u00e7ado em 2014, quando as vendas de 0 KM chegaram a 5,2 milh\u00f5es de ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Em 2025, quando as 43 novidades j\u00e1 ter\u00e3o chegado ao mercado, a companhia espera 4,5 milh\u00f5es de emplacamentos. Para este ano s\u00e3o aguardadas as vendas de 3,6 milh\u00f5es de ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

A maior participa\u00e7\u00e3o da Stellantis no continente est\u00e1 na Argentina, com 33,7% de market share, e no Brasil, com 33,6%. Nos dois pa\u00edses a Fiat \u00e9 l\u00edder, sendo o Strada o modelo mais vendido no Pa\u00eds e o Cronos no mercado argentino. No Chile o market share chega a 11,1% com a Peugeot a maior respons\u00e1vel pelos emplacamentos.<\/p>\n\n\n\n

O executivo disse que o fato de o acionista da Stellantis abrir as portas para novo plano de investimento, grandioso, significa o quanto ele acredita no Brasil, na Argentina e na Am\u00e9rica do Sul: <\/p>\n\n\n\n

\u201cTrata-se de um acionista que tem passado pessoal com o Brasil, onde morou e pelo qual tem tem carinho imenso. Mas, mais do que isto, ele acredita no que se pode construir para o futuro da companhia\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aportes compreendem 43 lan\u00e7amentos segundo o COO Antonio Filosa<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":44221,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[330,441,18,45,47,237,118],"class_list":["post-44218","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-abarth","tag-america-do-sul","tag-congresso-autodata","tag-investimento","tag-lancamentos","tag-ram","tag-stellantis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44218","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44218"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44218\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44324,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44218\/revisions\/44324"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}