{"id":44460,"date":"2022-08-25T16:00:00","date_gmt":"2022-08-25T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/44460\/"},"modified":"2022-08-25T19:41:59","modified_gmt":"2022-08-25T22:41:59","slug":"ram-classic-a-nova-picape-de-entrada-da-marca-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/08\/25\/ram-classic-a-nova-picape-de-entrada-da-marca-no-brasil\/44460\/","title":{"rendered":"Ram Classic, a nova picape de entrada da marca no Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p>Elias Fausto, SP \u2013 O portf\u00f3lio Ram no mercado brasileiro tem uma nova porta de entrada: importada de Saltillo, M\u00e9xico, com benef\u00edcios de isen\u00e7\u00e3o de imposto de importa\u00e7\u00e3o pelo acordo comercial bilateral com o Brasil, a picape Classic adiciona um degrau mais baixo na linha local, que continua em patamar elevado. \u00c9 uma gera\u00e7\u00e3o anterior \u00e0 1500 Rebel, esta feita nos Estados Unidos e importada sem isen\u00e7\u00e3o de taxas, que busca competir, ao menos em pre\u00e7o, com as vers\u00f5es topo de linha das picapes m\u00e9dias, como Toyota Hilux e Volkswagen Amarok.<\/p>\n\n\n\n<p>O pre\u00e7o, por\u00e9m, ser\u00e1 divulgado apenas em 15 de setembro, quando a Classic come\u00e7ar\u00e1 a ser vendida nas concession\u00e1rias. O chefe da Ram na Am\u00e9rica do Sul, Breno Kamei, disse que 2 mil unidades foram reservadas para o consumidor brasileiro este ano, volume que considera suficiente para abastecer a rede que dever\u00e1 encerrar 2022 com 75 pontos de venda, todos divididos com revendas Jeep.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e3o foi uma tarefa f\u00e1cil: a 1500 Classic \u00e9 um dos principais produtos Ram nos Estados Unidos, para onde \u00e9 dirigida boa parte da produ\u00e7\u00e3o mexicana, que \u00e9 afetada pela crise log\u00edstica e pelo desabastecimento de semicondutores: \u201cDesta vez conseguimos reservar um lote grande. Este volume est\u00e1 garantido\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>O descompasso log\u00edstico e produtivo prejudicou o desempenho da Ram no mercado nacional este ano. At\u00e9 julho foram emplacadas 1,6 mil unidades, abaixo das 2 mil registradas no mesmo per\u00edodo do ano passado. Mas Kamei est\u00e1 confiante: \u201cProgramamos 70% do nosso volume para ser entregue no segundo semestre por causa de todas essas dificuldades. No ano passado conseguimos dobrar as vendas. Para este ano trabalhamos com o mesmo objetivo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-opt-id=2080486256  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1151\" height=\"768\" src=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1151\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/RAM-Classic-1864.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44463\" srcset=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1151\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/RAM-Classic-1864-scaled.jpg 1151w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:300\/h:200\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/RAM-Classic-1864-scaled.jpg 300w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:768\/h:512\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/RAM-Classic-1864-scaled.jpg 768w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1536\/h:1025\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/RAM-Classic-1864-scaled.jpg 1536w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1619\/h:1080\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/RAM-Classic-1864-scaled.jpg 2048w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1568\/h:1046\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/RAM-Classic-1864-scaled.jpg 1568w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Foram emplacadas, em 2021, 2,8 mil Ram. Com a introdu\u00e7\u00e3o de novos modelos, como a 3500 e, agora, a Classic, e a maior oferta de produtos, o n\u00famero de emplacamentos de 2022 dever\u00e1 crescer em maior velocidade.<\/p>\n\n\n\n<p>A Classic deve colaborar para essa escalada, mas n\u00e3o dever\u00e1 ser o carro-chefe de vendas Ram, que ainda aposta em volumes superiores nas linhas maiores, como a 2500 e 3500. N\u00e3o \u00e9 um ano convencional, por\u00e9m: o descompasso na cadeia suprime volumes e gera filas de espera, que segundo Kamei chegam a um ano em determinados modelos e vers\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Ela traz dentro do cap\u00f4 o motor a gasolina HEMI V8 de 5,7 litros, que alcan\u00e7a 400 cv de pot\u00eancia junto com a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica. Sua ca\u00e7amba de 1 mil 424 litros s\u00f3 \u00e9 menor do que a da 3500, a picape de maior porte da Ram. Reboca at\u00e9 3,5 toneladas: puxa trailer, jet ski e outros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-opt-id=1964415322  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1152\" height=\"768\" src=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1152\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Ram_Classic_Interior_002.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44464\" srcset=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1152\/h:768\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Ram_Classic_Interior_002.jpg 1152w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:300\/h:200\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Ram_Classic_Interior_002.jpg 300w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:768\/h:512\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Ram_Classic_Interior_002.jpg 768w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1536\/h:1024\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Ram_Classic_Interior_002.jpg 1536w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1568\/h:1045\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Ram_Classic_Interior_002.jpg 1568w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1620\/h:1080\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Ram_Classic_Interior_002.jpg 1800w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A Ram Classic tem 1 m 91 de altura, 2 m 02 de largura e 5 m 82 de comprimento, oferece 2 m 75 de entreeixos, medidas que proporcionam at\u00e9 1 metro de espa\u00e7o nos bancos traseiros. Por dentro traz o requinte de um modelo Ram, que capricha nos acabamentos e na oferta de porta-objetos e conforto, como o ar-condicionado dual-zone, bancos el\u00e9tricos aquecidos e refrigerados e som Alpine com nove alto-falantes e sub-woofer. A central multim\u00eddia UConnect, de 8,4 polegadas, \u00e9 compat\u00edvel com Apple CarPlay e Android Auto, por\u00e9m apenas com cabos.<\/p>\n\n\n\n<p>A picape tem duas vers\u00f5es de cat\u00e1logo: a Laramie, que traz para-choque, rodas, grade e retrovisores cromados, e a Night Edition, em que estes itens, com exce\u00e7\u00e3o ao para-choque na cor da carroceria, s\u00e3o pretos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Segundo a empresa 2 mil unidades foram reservadas do M\u00e9xico para o mercado local<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":44462,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1880,509,46,337,237],"class_list":["post-44460","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-classic","tag-importado","tag-lancamento","tag-mexico","tag-ram"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44460"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44460\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44623,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44460\/revisions\/44623"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}