{"id":44590,"date":"2022-08-26T10:30:00","date_gmt":"2022-08-26T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/44590\/"},"modified":"2022-08-25T21:29:21","modified_gmt":"2022-08-26T00:29:21","slug":"uniao-europeia-quer-caminhoes-movidos-a-hidrogenio-para-longas-distancias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/08\/26\/uniao-europeia-quer-caminhoes-movidos-a-hidrogenio-para-longas-distancias\/44590\/","title":{"rendered":"Europa aposta em caminh\u00f5es movidos a hidrog\u00eanio para longas dist\u00e2ncias"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo &#8212; O caminho para a descarboniza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos pesados na Europa, com meta para at\u00e9 2040, dever\u00e1 ser diferente do de ve\u00edculos leves. Por causa do peso das baterias e da autonomia necess\u00e1ria para caminh\u00f5es e \u00f4nibus percorrerem longas dist\u00e2ncias, parte do segmento dever\u00e1 utilizar c\u00e9lula de combust\u00edvel de hidrog\u00eanio, mas em um futuro um pouco mais distante.<\/p>\n\n\n\n<p>Thomas Fabian, diretor de ve\u00edculos comerciais da Acea, apresentou proje\u00e7\u00f5es da associa\u00e7\u00e3o que representa as montadoras na Uni\u00e3o Europeia durante o <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2022\/08\/18\/industria-precisa-investir-em-novas-tecnologias-para-manter-protagonismo-global\/44209\/\" target=\"_blank\">Simea 2022<\/a>. Os europeus esperam 40 mil caminh\u00f5es el\u00e9tricos rodando no continente at\u00e9 2025, sendo 10 mil leves e m\u00e9dios e 30 mil pesados. At\u00e9 2030 os ve\u00edculos movidos a c\u00e9lula de combust\u00edvel de hidrog\u00eanio representar\u00e3o 60 mil unidades, com mais 270 mil caminh\u00f5es el\u00e9tricos leves e pesados fazendo parte da frota.<\/p>\n\n\n\n<p>Para que o transporte europeu seja neutro em carbono at\u00e9 2040 Fabian citou tr\u00eas pontos principais: &#8220;Desenvolvimento de ve\u00edculos confi\u00e1veis, funcionais e eficientes, cria\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas que permitam impulsionar essa transforma\u00e7\u00e3o e investimento na infraestrutura necess\u00e1ria para recarga e abastecimento dos novo ve\u00edculos&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>O sucesso dos ve\u00edculos el\u00e9tricos e movidos a c\u00e9lula de hidrog\u00eanio est\u00e1 diretamente ligado ao tempo que a regi\u00e3o gastar\u00e1 para desenvolver e instalar a infraestrutura para recarga, que dever\u00e1 acontecer de forma r\u00e1pida, segundo o diretor. Tamb\u00e9m h\u00e1 a necessidade de que todas as partes envolvidas, setores p\u00fablico e privado, trabalhem juntas e correspondam ao n\u00edvel de ambi\u00e7\u00e3o para a transforma\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria automotiva.<\/p>\n\n\n\n<p>At\u00e9 2020 o avan\u00e7o dos ve\u00edculos comerciais mais amigos do meio ambiente foi lento na Uni\u00e3o Europeia, somando 3,4% de participa\u00e7\u00e3o nas vendas anuais, com os combust\u00edveis alternativos representando 2,9%, os el\u00e9tricos 0,4% e os h\u00edbridos 0,1%. Os caminh\u00f5es com o tradicional motor movido a diesel ainda representam 96,5% das vendas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Necessidade de grande autonomia e peso das baterias \u00e9 entrave para avan\u00e7o dos el\u00e9tricos nesse segmento<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":44593,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1262,121,644,57,1482],"class_list":["post-44590","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-acea","tag-caminhoes","tag-hidrogenio","tag-mobilidade","tag-uniao-europeia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44590"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44590\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44640,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44590\/revisions\/44640"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}