{"id":44602,"date":"2022-08-25T19:04:39","date_gmt":"2022-08-25T22:04:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/44602\/"},"modified":"2022-08-26T12:55:28","modified_gmt":"2022-08-26T15:55:28","slug":"vwco-lanca-programa-de-assinatura-para-caminhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/08\/25\/vwco-lanca-programa-de-assinatura-para-caminhoes\/44602\/","title":{"rendered":"VW Caminh\u00f5es lan\u00e7a seu programa de assinatura de ve\u00edculos"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 Uma ideia que surgiu no fim de 2018, ap\u00f3s viagem para os Estados Unidos, foi sendo amadurecida ao longo dos quatro anos seguintes e, na quinta-feira, 25, foi anunciada pela Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus: programa de assinatura para a loca\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es. Batizado VW Truck Rental, \u00e9 o primeiro servi\u00e7o a oferecer aluguel de caminh\u00f5es 0 KM direto da montadora, assim como j\u00e1 \u00e9 feito com autom\u00f3veis e comerciais leves.<\/p>\n\n\n\n<p>A gest\u00e3o do neg\u00f3cio ficar\u00e1 a cargo da Volkswagen Financial Services, que ofertar\u00e1 cem caminh\u00f5es durante a primeira fase do programa, um projeto-piloto. Rodrigo Capuru\u00e7o, CEO do bra\u00e7o financeiro da empresa no Brasil e na Am\u00e9rica do Sul, espera que este primeiro lote seja locado em at\u00e9 noventa dias. Como tudo \u00e9 novo a ideia \u00e9 primeiro sentir como o cliente vai reagir e aderir \u00e0 novidade. Por isso as customiza\u00e7\u00f5es ficar\u00e3o para a segunda fase.<\/p>\n\n\n\n<p>Os cem primeiros ve\u00edculos j\u00e1 foram adquiridos pela VWFS. Capuru\u00e7o destacou que o principal diferencial da assinatura \u00e9 o pacote de servi\u00e7os: \u201cJ\u00e1 n\u00e3o entregamos mais caminh\u00e3o mas, sim, solu\u00e7\u00e3o\u201d. O neg\u00f3cio envolve um triunvirato composto por VWCO, rede de distribui\u00e7\u00e3o com 150 pontos de revenda e pelo banco, junto com a LM Frotas, que atua na terceiriza\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o de frotas, j\u00e1 apresenta grande diferencial.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cApesar de nascermos hoje j\u00e1 come\u00e7amos a fazer a abrang\u00eancia do nosso produto nacional. Um cliente do Sul do Brasil, por exemplo, far\u00e1 sua escolha de forma digital e ser\u00e1 atendido na rede de caminh\u00f5es que ter\u00e1 seu contrato supervisionado pelo triunvirato.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>A \u00fanica parcela mensal, de acordo com Capuru\u00e7o, inclui a manuten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, servi\u00e7o de telemetria Rio e o seguro do caminh\u00e3o: \u201cEliminamos a burocracia com rela\u00e7\u00e3o ao processo de compra, toda a documenta\u00e7\u00e3o do processo de aquisi\u00e7\u00e3o \u00e9 de responsabilidade da VWFS. E removemos do cliente a necessidade de venda. Ao t\u00e9rmino do contrato o ve\u00edculo seguir\u00e1 para o Volks Confia, onde ser\u00e1 comercializado, e o cliente receber\u00e1 um novo caminh\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Est\u00e3o dispon\u00edveis para loca\u00e7\u00e3o seis modelos, incluindo leves e pesados: VW Delivery Express e 11.180, VW Constellation 17.190 Robust, 24.280 e 25.460, e VW Meteor 28.460. Os valores de partida variam de R$ 3 mil 679 por m\u00eas, caso do Delivery Express, a R$ 15 mil 999 por m\u00eas, caso do Meteor.<\/p>\n\n\n\n<p>Ricardo Alouche, vice-presidente de vendas, marketing e servi\u00e7os da VWCO, afirmou que a escolha dos modelos se deu pela demanda do mercado: \u201cMas em um passo seguinte, ap\u00f3s a primeira fase, j\u00e1 est\u00e1 sendo estudado oferecer o e-Delivery el\u00e9trico\u201d. <\/p>\n\n\n\n<p>Alouche, que em fevereiro, em entrevista a <strong>AutoData<\/strong>, assinalou que <a href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2022\/02\/16\/vw-caminhoes-e-onibus-lanca-plataforma-para-negociar-compra-e-venda-de-usados\/35230\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">plano de assinatura para caminh\u00f5es seria realidade em um \u201cfuturo n\u00e3o t\u00e3o distante\u201d<\/a> para ve\u00edculos novos e usados, voltou a afirmar que est\u00e1 nos planos da companhia oferecer loca\u00e7\u00e3o de usados.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 poss\u00edvel optar por dois planos, sendo um de 36 meses e outro de 60. Os prazos s\u00e3o mais el\u00e1sticos do que assinatura de carros de passeio, por exemplo, pelo custo mais elevado dos ve\u00edculos. A diretora de marketing da VWFS, Simone Moras, contou que nos estudos realizados esses foram os prazos que corresponderam aos melhores valores para os clientes.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNo Delivery Express come\u00e7amos com 1,5 mil quil\u00f4metros por m\u00eas e que pode chegar a 10 mil por m\u00eas. No Meteor come\u00e7a com 3 mil quil\u00f4metros. Temos boa negocia\u00e7\u00e3o de quilometragem extra tamb\u00e9m, pois a ideia \u00e9 n\u00e3o ferir a sa\u00fade financeira do cliente.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Est\u00e3o dispon\u00edveis, ainda, as op\u00e7\u00f5es de caminh\u00e3o com implementos, cujo parceiro, em um primeiro momento, \u00e9 a Facchini, com ba\u00fa e carga seca. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Valores partem de R$ 3 mil 679 por m\u00eas, caso do Delivery Express<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":44605,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1533,49,57,1113,1540,1900],"class_list":["post-44602","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-assinatura","tag-locacao","tag-mobilidade","tag-volkswagen-caminhoes-e-onibus","tag-volkswagen-financial-services","tag-vw-truck-rental"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44602"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44602\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44647,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44602\/revisions\/44647"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}