{"id":44616,"date":"2022-08-25T20:30:07","date_gmt":"2022-08-25T23:30:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/44616\/"},"modified":"2022-08-25T21:19:56","modified_gmt":"2022-08-26T00:19:56","slug":"vwco-ve-mercado-potencial-de-300-mil-caminhoes-por-assinatura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/08\/25\/vwco-ve-mercado-potencial-de-300-mil-caminhoes-por-assinatura\/44616\/","title":{"rendered":"Mercado potencial de caminh\u00f5es por assinatura \u00e9 de 300 mil unidades"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 Mal a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2022\/08\/25\/vwco-lanca-programa-de-assinatura-para-caminhoes\/44602\/\" target=\"_blank\">lan\u00e7ou o seu programa de assinatura de caminh\u00f5es<\/a>, o VW Truck Rental, na quinta-feira, 25, a estimativa \u00e9 que a modalidade tenha potencial de atingir mercado de 300 mil caminh\u00f5es. Foi o que estipulou Rodrigo Capuru\u00e7o, CEO da Volkswagen Financial Services no Brasil e na Am\u00e9rica do Sul, que realizar\u00e1 a gest\u00e3o do programa VWCO de loca\u00e7\u00e3o de 0 KM.<\/p>\n\n\n\n<p>Capuru\u00e7o explicou seu c\u00e1lculo: \u201cCerca de 4 milh\u00f5es de ve\u00edculos est\u00e3o no car parking e, desses, 3 milh\u00f5es est\u00e3o nos balan\u00e7os de empresas. No neg\u00f3cio de ve\u00edculos leves 10% da frota de empresas est\u00e1 sendo gerenciada hoje por gestores profissionais. Em uma conta r\u00e1pida estamos falando de um mercado de cerca de 300 mil caminh\u00f5es\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Quanto \u00e0s expectativas acerca desse mercado que a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus enxerga como muito promissor o CEO Roberto Cortes foi al\u00e9m: acredita que \u00e9 poss\u00edvel que o VW Truck Rental abocanhe at\u00e9 20% do volume total.<\/p>\n\n\n\n<p>O CEO da Volkswagen Financial Services estimou que em cinco anos a modalidade possa corresponder a pelo menos metade dos ativos alocados, considerando o volume de caminh\u00f5es financiados. Do faturamento do segmento de caminh\u00f5es ele acredita que neste prazo os planos de assinatura responder\u00e3o por 30% a 40%: \u201cAcreditamos em participa\u00e7\u00e3o significativa nos nossos neg\u00f3cios. N\u00e3o ser\u00e1 algo marginal\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Com rela\u00e7\u00e3o ao perfil do cliente do plano de assinatura Capuru\u00e7o disse esperar que 80% das ades\u00f5es partam de pessoas jur\u00eddicas, mas que pessoas f\u00edsicas tamb\u00e9m est\u00e3o dentro do p\u00fablico-alvo do VW Truck Rental. <\/p>\n\n\n\n<p>Cortes pontuou que um dos maiores problemas para que o aut\u00f4nomo renove sua pequena frota ou ve\u00edculo, atualmente, \u00e9 a obten\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito: \u201cAcho que ser\u00e1 uma boa alternativa para o aut\u00f4nomo\u201d, referindo-se tamb\u00e9m ao fato de que se trata de maneira de facilitar o acesso a um produto que \u00e9 muito caro.<\/p>\n\n\n\n<p>Cortes prop\u00f4s, inclusive, a loca\u00e7\u00e3o como uma oportunidade para aqueles que n\u00e3o possuem garantia para adquirir um ve\u00edculo novo, devido ao alto valor, uma vez que a garantia requerida ser\u00e1 referente ao pre\u00e7o acordado no per\u00edodo do contrato. A exig\u00eancia, portanto, ser\u00e1 menor.<\/p>\n\n\n\n<p>Embora isso n\u00e3o exima o aut\u00f4nomo de apresentar garantia Ricardo Alouche, vice-presidente de vendas, marketing e servi\u00e7os da VWCO, assinalou que nos \u00faltimos anos esse profissional tem se estruturado em cooperativas e sindicatos: <\/p>\n\n\n\n<p>\u201cPor exemplo: a carta frete tem sido cada vez mais utilizada para esse tipo de processo. Ent\u00e3o o aut\u00f4nomo, em vez de necessitar de um cr\u00e9dito de R$ 300 mil, R$ 400 mil ou R$ 500 mil para comprar um caminh\u00e3o, precisar\u00e1 comprovar que tem capacidade de pagar o aluguel. Ent\u00e3o todo o tr\u00e2mite de documenta\u00e7\u00e3o torna-se mais simplificado e efetivo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>O CEO da VWCO complementou que o cen\u00e1rio de altas taxas de juros e infla\u00e7\u00e3o elevada traz desafios, mas que, \u201cpor coincid\u00eancia, o modelo de neg\u00f3cio vem a calhar\u201d: \u201cFalamos da dificuldade de cr\u00e9dito e dos juros elevados, que encarecem o modelo de vendas, mas as tabelas fixas n\u00e3o est\u00e3o sujeitas a essa flutua\u00e7\u00e3o. De forma geral teremos dificuldades macroecon\u00f4micas para o futuro, sim, mas que n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o diferentes das do passado. E, diante disso, buscamos alternativas que minimizem efeitos pontuais como a taxa de juros oferecendo a op\u00e7\u00e3o de loca\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Expectativa \u00e9 que modalidade responda por metade do neg\u00f3cio de caminh\u00f5es<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":44619,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1533,965,121,49,56,1902,1901,886,334],"class_list":["post-44616","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-assinatura","tag-autonomos","tag-caminhoes","tag-locacao","tag-mercado","tag-pessoa-juridica","tag-potencial","tag-tendencia","tag-vwco"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44616"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44616\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44634,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44616\/revisions\/44634"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44619"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}