{"id":44663,"date":"2022-08-29T09:55:00","date_gmt":"2022-08-29T12:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/44663\/"},"modified":"2022-08-26T16:29:07","modified_gmt":"2022-08-26T19:29:07","slug":"mercedes-benz-arocs-gera-economia-em-mina-de-granito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/08\/29\/mercedes-benz-arocs-gera-economia-em-mina-de-granito\/44663\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Arocs gera economia em mina de granito"},"content":{"rendered":"\n

Governador Lindeberg, ES \u2013 Todo o granito no tom Branco Siena usado em projetos industriais e residenciais sai de uma mina localizada no Interior do Esp\u00edrito Santo, explorada pela Cattegran Granitos. Em abril a empresa agregou quatro caminh\u00f5es Arocs 8×4, o off-road produzido pela Mercedes-Benz em S\u00e3o Bernardo do Campo, SP, \u00e0 sua opera\u00e7\u00e3o de explora\u00e7\u00e3o, extra\u00e7\u00e3o e transporte interno de res\u00edduos, o que trouxe, segundo seu CEO, Renan Catelan Filho, economia de combust\u00edvel e ganhos operacionais.<\/p>\n\n\n\n

A compara\u00e7\u00e3o \u00e9 com o caminh\u00e3o Actros 8×4, outro fora-de-estrada Mercedes-Benz, que foi substitu\u00eddo pelo novo modelo, lan\u00e7ado no fim do ano passado: \u201cA economia de combust\u00edvel chegou a 15%, o que nos surpreendeu positivamente. E a velocidade de opera\u00e7\u00e3o j\u00e1 subiu de 4 para 9 km\/h\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Mercedes-Benz Arocs em opera\u00e7\u00e3o na mina da Cattegran, em Governador Lindenberg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Cattegran produz por ano cerca de 40 mil m3<\/sup> de granito, ou em torno de quatrocentos blocos de 5 a 12 m3<\/sup> por m\u00eas. Eles s\u00e3o transformados e comercializados para empresas de todo o Brasil, grande parte no Esp\u00edrito Santo, e depois seguem para dep\u00f3sitos, marmorarias e empresas do setor.<\/p>\n\n\n\n

A aplica\u00e7\u00e3o dos Arocs \u00e9 severa: s\u00e3o 140 horas por m\u00eas rodando de cima para baixo no terreno, fazendo tanto o transporte dos blocos brutos extra\u00eddos como dos res\u00edduos que ficam ap\u00f3s a detona\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m dos quatro Arocs integram a frota outros 21 caminh\u00f5es, dos quais dezessete Mercedes-Benz .<\/p>\n\n\n\n

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Blocos variam de 5 a 12 m\u00b3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A reportagem acompanhou parte da opera\u00e7\u00e3o, especialmente o transporte. Equipado com um implemento basculante o Arocs retira, com ajuda de uma escavadeira, os res\u00edduos que ficaram ap\u00f3s a explos\u00e3o \u2013 podem ser pedras, rochas, cascalhos e terra, seca ou molhada \u2013 feita para que o granito seja retirado da parte de baixo da mina, ainda em sua forma bruta. Carregado, o caminh\u00e3o sobe a estrada de terra, acidentada e com grau elevado de inclina\u00e7\u00e3o, at\u00e9 uma \u00e1rea usada como dep\u00f3sito, onde os res\u00edduos s\u00e3o descartados. E assim vai, diversas vezes ao dia, at\u00e9 o sol deixar a opera\u00e7\u00e3o funcionar.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Jefferson Ferrarez, diretor de vendas de caminh\u00f5es da Mercedes-Benz, j\u00e1 foram vendidos mais de 180 Arocs desde janeiro, quando as entregas come\u00e7aram. Catelan Filho, da Cattegran, aprovou o caminh\u00e3o. E estima: \u201cQuero substituir todos os fora-de-estrada por Arocs. A ideia \u00e9 ter em torno de dez unidades em opera\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Cattegran adquiriu quatro unidades e calcula menos consumo de diesel e melhoria na velocidade operacional<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":44666,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1914,1915,119,1916,1712,429,85],"class_list":["post-44663","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-cattegran","tag-granito","tag-mercedes-benz","tag-mina","tag-off-road","tag-operacao","tag-transporte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44663"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44663\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44690,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44663\/revisions\/44690"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}