S\u00e3o Paulo \u2013 Ao longo dos \u00faltimos nove meses parceria da FPT Industrial com o Instituto de Engenharia Mec\u00e2nica da Unifei, Universidade Federal de Itajub\u00e1, desenvolveu biocombust\u00edveis em conjunto e realizou testes com um motor FPT N67 Dual-Fuel para tratores agr\u00edcolas. A proposta foi substituir parcialmente o diesel por um combust\u00edvel renov\u00e1vel, como HVO, diesel de cana-de-a\u00e7\u00facar, hidrog\u00eanio, g\u00e1s natural, biog\u00e1s e etanol. \u00a0<\/p>\n\n\n\n
A an\u00e1lise experimental a partir de testes em bancada da universidade demonstraram viabilidade na aplica\u00e7\u00e3o da tecnologia da combust\u00e3o dual-fuel da FPT Industrial com biocombust\u00edveis que, al\u00e9m de aumentar a efici\u00eancia dos motores a diesel, ainda s\u00e3o capazes de reduzir as emiss\u00f5es de CO2.<\/p>\n\n\n\n
A parceria com a marca do Grupo Iveco colaborou para a pesquisa e inova\u00e7\u00e3o da Unifei como parte do Programa Rota 2030 e, assim, abre caminho para o desenvolvimento de novos testes. Os resultados do projeto ser\u00e3o apresentados na sexta-feira, 9, em Itajub\u00e1, MG, durante a inaugura\u00e7\u00e3o do laborat\u00f3rio de ensaios em motores de combust\u00e3o interna com novos biocombust\u00edveis HVO, H2 e GNR.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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