S\u00e3o Paulo \u2013 Ao que tudo indica, de acordo com dados da Anfavea apresentados na sexta-feira, 9, o segmento de caminh\u00f5es est\u00e1 prestes enxergar seus dias mais dif\u00edceis pelo retrovisor. Com maior acesso a componentes, principalmente semicondutores, a ind\u00fastria est\u00e1 correndo do preju\u00edzo para entregar ve\u00edculos dentro e fora do Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
A produ\u00e7\u00e3o em agosto atingiu 17,2 mil unidades, 35,4% mais do que em julho, quando sa\u00edram das linhas de montagem 12,7 mil ve\u00edculos. Com rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas em 2021, quando foram fabricadas 15 mil unidades, houve acr\u00e9scimo de 15,1%.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o vice-presidente da Anfavea, Marco Saltini, agosto apresentou desempenho muito positivo: \u201cFoi um m\u00eas bastante forte, cheio, sem f\u00e1bricas paradas. A tentativa de obter mais componentes deu certo e ajudou a abastecer o mercado e atender a demanda\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Saltini refor\u00e7ou que a rea\u00e7\u00e3o na produ\u00e7\u00e3o n\u00e3o significa que a crise dos semicondutores foi superada, mas que a oferta est\u00e1 maior, gra\u00e7as tamb\u00e9m aos esfor\u00e7os das \u00e1reas de log\u00edstica das fabricantes de caminh\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n
O presidente da Anfavea, M\u00e1rcio de Lima Leite, apontou que a situa\u00e7\u00e3o reflete o arrefecimento da demanda global por concorrentes de ve\u00edculos na busca por chips, como smartphones, e da melhora na produ\u00e7\u00e3o dos componentes. <\/p>\n\n\n\n
No acumulado do ano foram produzidas 85 mil unidades, o que representou ligeira queda de 2,6% com rela\u00e7\u00e3o ao per\u00edodo de janeiro a agosto de 2021, quando sa\u00edram das linhas 90 mil caminh\u00f5es. \u201cTivemos 5 mil unidades a menos, mas nada que preocupe, pois o come\u00e7o do ano para o setor foi muito ruim, tivemos muitas dificuldades para produzir nos primeiros meses, o que veio se recuperando pouco a pouco. Mas agora devemos caminhar com certa normalidade.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Saltini afirmou que atualmente o uso da capacidade instalada das f\u00e1bricas gira em torno de 60% a 65%. \u201cSomente em 2011 utilizamos praticamente 100% da capacidade instalada. Mas eram outros tempos, com um grande volume de mercado, produ\u00e7\u00e3o em tr\u00eas turnos, e t\u00ednhamos uma montadora a mais\u201d, disse, referindo-se \u00e0 Ford, que encerrou sua linha de caminh\u00f5es em S\u00e3o Bernardo do Campo em 2019.<\/p>\n\n\n\n
Emplacamentos \u2013 <\/strong>Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0s vendas de 0 KM, em agosto foram comercializados 12,5 mil caminh\u00f5es, 8,2% mais do que em julho, que contou com 11,6 mil unidades. Ante o mesmo m\u00eas no ano passado, quando os licenciamentos somaram 12,9 mil, por\u00e9m, houve recuo de 3,4%.<\/p>\n\n\n\n \u201cAgosto foi um m\u00eas muito bom. Tivemos representa\u00e7\u00e3o muito grande do segmento de pesados, com 51% dos emplacamentos, seguido por semipesados, com 27%. Praticamente todos os setores apresentaram crescimento, apenas os m\u00e9dios tiveram retra\u00e7\u00e3o de 0,6%.\u201d<\/p>\n\n\n\n Nos oito primeiros meses de 2022 as vendas totalizaram 81,7 mil unidades, montante 2,4% inferior ao mesmo intervalo no ano passado, quando 83,6 mil caminh\u00f5es foram emplacados. Na tentativa de, m\u00eas a m\u00eas, reduzir o \u00f4nus frente a 2021, o segmento conseguiu superar os emplacamentos do acumulado no per\u00edodo pr\u00e9-pandemia. <\/p>\n\n\n\n \u201cN\u00f3s v\u00ednhamos de um per\u00edodo de crise econ\u00f4mica que derrubou muito as vendas de ve\u00edculos comerciais, e em 2019 n\u00f3s volt\u00e1vamos a crescer. Ca\u00edmos de novo com a covid e agora estamos nos recuperando.\u201d<\/p>\n\n\n\n Com\u00e9rcio exterior \u2013<\/strong> Este ano foram exportados 15 mil 490 caminh\u00f5es, 5,5% mais do que de janeiro a agosto de 2021, quando 14 mil 683 unidades haviam sido embarcadas. Somente em agosto 2 mil 335 ve\u00edculos foram vendidos a outros pa\u00edses, 15,8% mais do que em julho e 12,9% acima de agosto do ano passado.<\/p>\n\n\n\n Os principais destinos dos caminh\u00f5es foram Argentina, Chile e Peru.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Com maior acesso a componentes produ\u00e7\u00e3o e vendas cresceram em agosto<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":35714,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5,161,162,88],"class_list":["post-45398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-balanco-da-anfavea","tag-producao","tag-reacao","tag-vendas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45398"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45398\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45440,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45398\/revisions\/45440"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}