S\u00e3o Paulo \u2013 A Ford destinou vinte de seus engenheiros do Centro de Desenvolvimento e Tecnologia no Brasil, sediado na Bahia, para a pesquisa de novos materiais derivados do grafeno. O trabalho \u00e9 feito em parceria com a UCSGraphene, institui\u00e7\u00e3o vinculada \u00e0 Universidade de Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul, onde h\u00e1 ecossistema de inova\u00e7\u00e3o dedicado \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de grafeno em larga escala.<\/p>\n\n\n\n
Segundo a Ford, que j\u00e1 aplica grafeno em ve\u00edculos como a F-150, Mustang e Mach-E, e det\u00e9m diversas patentes nos Estados Unidos, o material \u201ctem propriedades \u00fanicas, capazes de revolucionar v\u00e1rios produtos como eletr\u00f4nicos, baterias e componentes automotivos\u201d. O grafeno \u00e9 \u201co material mais leve e resistente do mundo, duzentas vezes mais resistente do que o a\u00e7o e possui elevada condutibilidade t\u00e9rmica e el\u00e9trica, al\u00e9m de permitir a confec\u00e7\u00e3o de camadas fin\u00edssimas e ser combinado com outros materiais\u201d.<\/p>\n\n\n\n
O Brasil, segundo o engenheiro especialista e l\u00edder da equipe no Centro da Ford Brasil, tem uma das maiores reservas mundiais e \u00e9 hoje o terceiro produtor global de grafite, de onde se extrai o grafeno. <\/p>\n\n\n\n
\u201cO Brasil avan\u00e7ar\u00e1 nessa pesquisa que tem um potencial enorme de aplica\u00e7\u00f5es, como a melhoria da refrigera\u00e7\u00e3o de baterias de carros el\u00e9tricos, materiais para isola\u00e7\u00e3o de ru\u00eddo, revestimentos anticorrosivos e ligas de alum\u00ednio refor\u00e7ado com grafeno. Hoje j\u00e1 estamos trabalhando em mais de dez projetos de aplica\u00e7\u00e3o de grafeno na \u00e1rea da mobilidade.\u201d<\/p>\n\n\n\n