S\u00e3o Paulo \u2013 A Mercedes-Benz acredita que a produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es e \u00f4nibus dever\u00e1 recuar no ano que vem, de acordo com Roberto Leoncini, seu vice-presidente de marketing, vendas e p\u00f3s-vendas de caminh\u00f5es. Ele participou do Congresso AutoData Perspectivas 2023, organizado pela AutoData Editora at\u00e9 a sexta-feira, 28.<\/p>\n\n\n\n
\u201cN\u00e3o posso revelar nossas proje\u00e7\u00f5es por sermos uma empresa de capital aberto, mas acho dif\u00edcil uma produ\u00e7\u00e3o maior em 2023. Acho que o volume ser\u00e1 um pouco menor do que em 2022\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Dentre as raz\u00f5es para a retra\u00e7\u00e3o est\u00e1 a chegada da tecnologia Euro 6, para atender \u00e0s novas normas de emiss\u00f5es. Como seu custo de produ\u00e7\u00e3o \u00e9 maior, haver\u00e1 repasse ao pre\u00e7o do caminh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo com a produ\u00e7\u00e3o menor as vendas poder\u00e3o crescer no ano que vem, analisou Leoncini, a depender do n\u00edvel de estoque das concession\u00e1rias de cada marca. Se o volume de modelos Euro 5 nos estoques for alto haver\u00e1 demanda por estes modelos, que podem ser vendidos no primeiro trimestre e o n\u00edvel de emplacamentos poder\u00e1 crescer na compara\u00e7\u00e3o com 2022:<\/p>\n\n\n\n
Mesmo com a produ\u00e7\u00e3o menor as vendas poder\u00e3o crescer no ano que vem: tudo depender\u00e1 do n\u00edvel de estoque das concession\u00e1rias de cada marca. Se o volume de Euro 5 for alto haver\u00e1 demanda por estes modelos, que podem ser vendidos ao longo do ano, e o n\u00edvel de emplacamentos poder\u00e1 crescer na compara\u00e7\u00e3o com 2022:<\/p>\n\n\n\n
\u201cTemos dois cen\u00e1rios para os emplacamentos: um \u00e9 o desempenho do Euro 6 ao longo do ano e outro \u00e9 o volume de Euro 5 em estoque. No caso da Mercedes-Benz n\u00e3o teremos estoque da tecnologia antiga: se fosse poss\u00edvel produzir mais n\u00e3o seria para estocar mas, sim, para comercializar ainda este ano\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Sobre a pr\u00e9-compra que costuma acompanhar este tipo de mudan\u00e7a de legisla\u00e7\u00e3o nos motores, Leoncini disse que o setor de \u00f4nibus est\u00e1 aquecido desde agosto: desde a Lat.Bus o vice-presidente sentiu a maior demanda de seus clientes. J\u00e1 para caminh\u00f5es esse movimento n\u00e3o foi t\u00e3o constante nos \u00faltimos meses do ano por causa da dificuldade para o escoamento da frota de ve\u00edculos seminovos dos transportadores, que esbarra nos juros altos para financiamento.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Para o fechamento do ano Leoncini tamb\u00e9m n\u00e3o revelou as proje\u00e7\u00f5es da companhia, mas disse esperar um quarto trimestre com maior volume de entregas na compara\u00e7\u00e3o com o terceiro. <\/p>\n\n\n\n
Para o PIB do ano que vem a expectativa \u00e9 de alta de 0,6%, avan\u00e7ando para 1,7% em 2024 e 2% em 2025. A taxa Selic em 2022 dever\u00e1 recuar para 11,25%, com infla\u00e7\u00e3o de 4% a 5% e o d\u00f3lar projetado \u00e9 de R$ 5,20.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O vice-presidente Roberto Leoncini divulgou suas expectativas no Congresso Perspectivas 2023<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":47616,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[18,30,119,2260,2301],"class_list":["post-47613","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-congresso-autodata","tag-evento","tag-mercedes-benz","tag-perspectivas-2023","tag-projecoes-2023"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47613"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47613\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47624,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47613\/revisions\/47624"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47616"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}