{"id":47699,"date":"2022-10-26T20:17:32","date_gmt":"2022-10-26T23:17:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/47699\/"},"modified":"2022-11-01T16:40:18","modified_gmt":"2022-11-01T19:40:18","slug":"fabricantes-de-motores-estao-confiantes-com-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/10\/26\/fabricantes-de-motores-estao-confiantes-com-2023\/47699\/","title":{"rendered":"Fabricantes de motores est\u00e3o confiantes com 2023"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 Cummins, FPT e MWM, fabricantes independentes de motores, est\u00e3o otimistas com 2023. Marco Rangel, presidente da FPT no Brasil, Ant\u00f4nio Almeida, diretor de vendas autom\u00f3veis da Cummins, e Thomas Puschel, diretor de vendas e marketing da MWM, participaram de painel no terceiro dia do Congresso AutoData Perspectivas 2023 e disseram acreditar ser poss\u00edvel expandir seus neg\u00f3cios no Brasil na compara\u00e7\u00e3o com 2022, mesmo com a poss\u00edvel retra\u00e7\u00e3o de alguns segmentos.<\/p>\n\n\n\n<p>O presidente da FPT disse que um ajuste para baixo da produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es e \u00f4nibus \u00e9 normal quando chega uma nova tecnologia de motoriza\u00e7\u00e3o, caso do Euro 6. Ele estima queda de 5% a 10% na produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es, o que n\u00e3o dever\u00e1 afetar o crescimento da companhia: \u201cCompensaremos avan\u00e7ando em outros segmentos, caso do agroneg\u00f3cio, no qual a FPT tem forte participa\u00e7\u00e3o, equipando um a cada tr\u00eas tratores e uma a cada duas colheitadeiras que operam no Pa\u00eds. A expectativa \u00e9 de aumento da produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>A MWM de Puschel tem expectativa parecida \u00e0 da FPT para a produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es em 2023, queda de 9% a 10%, e tamb\u00e9m pretende compensar esse recuo aumentando o faturamento em segmentos que est\u00e3o aquecidos: \u201cPretendemos avan\u00e7ar com os neg\u00f3cios de geradores e torres de ilumina\u00e7\u00e3o, junto com o fornecimento de motores para outros segmentos. O crescimento das exporta\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m faz parte dos planos\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A Cummins \u00e9 a fabricante que possui proje\u00e7\u00e3o diferente para o segmento de caminh\u00f5es: mesmo entendendo que existe a possibilidade de retra\u00e7\u00e3o na sua produ\u00e7\u00e3o, aposta em crescimento para 2023 ante 2022, puxado por uma demanda reprimida que n\u00e3o ser\u00e1 totalmente atendida at\u00e9 dezembro. <\/p>\n\n\n\n<p>Ant\u00f4nio Almeida tamb\u00e9m citou outros segmentos que dever\u00e3o ajudar na expans\u00e3o dos neg\u00f3cios no ano que vem: \u201cPara o segmento de m\u00e1quinas de constru\u00e7\u00e3o nossa proje\u00e7\u00e3o \u00e9 de crescimento de 17%, mercado em que uma de cada duas retroescavadeiras usa motor Cummins\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>N.E:<\/strong> <em>A Cummins entrou em contato com a <strong>Ag\u00eancia AutoData<\/strong> para buscar esclarecer o que foi dito pelo seu executivo no painel: a empresa tamb\u00e9m acredita em uma poss\u00edvel retra\u00e7\u00e3o para a produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es, alinhada com as expectativas do mercado, mas projeta crescimento para os seus neg\u00f3cios em 2023, puxado pela forte presen\u00e7a no segmento de constru\u00e7\u00e3o civil e das exporta\u00e7\u00f5es.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cummins, FPT e MWM debateram o setor no Congresso AutoData Perspectivas 2023<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":47701,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[18,512,59,325],"class_list":["post-47699","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-congresso-autodata","tag-cummins","tag-motores","tag-mwm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47699"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47699\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48004,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47699\/revisions\/48004"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}