{"id":47709,"date":"2022-10-26T20:16:56","date_gmt":"2022-10-26T23:16:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/47709\/"},"modified":"2022-10-26T20:16:59","modified_gmt":"2022-10-26T23:16:59","slug":"iveco-tem-como-meta-seguir-crescendo-acima-do-mercado-em-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/10\/26\/iveco-tem-como-meta-seguir-crescendo-acima-do-mercado-em-2023\/47709\/","title":{"rendered":"Iveco tem como meta seguir crescendo acima do mercado em 2023"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 No ano em que celebra 25 anos no Brasil a Iveco comemora tamb\u00e9m o fato de praticamente triplicar suas vendas de 2019 a 2022, diante da expectativa de encerrar o ano com 30 mil unidades emplacadas. Isso apesar da pandemia, da guerra na Ucr\u00e2nia e da crise de abastecimento. <\/p>\n\n\n\n

E esse otimismo se mant\u00e9m para 2023, segundo disse seu presidente M\u00e1rcio Querichelli durante apresenta\u00e7\u00e3o no terceiro dia do Congresso Perspectivas 2023, realizado de forma online pela AutoData Editora at\u00e9 sexta-feira, 28. Embora ele projete queda de 10% a 15% no mercado, a Iveco dever\u00e1 seguir pela contram\u00e3o e manter seu plano de crescimento:<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos bem preparados para a transi\u00e7\u00e3o ao Euro 6, e apesar dos problemas na cadeia de fornecimento e de o mercado estar com tend\u00eancia de redu\u00e7\u00e3o, projetamos continuar crescendo de maneira sustent\u00e1vel\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O otimismo tamb\u00e9m decorre do fato de que, embora caminh\u00f5es e \u00f4nibus sofram incremento de custo em 2023 por causa do Proconve P8, parcela de produtos de seu portf\u00f3lio j\u00e1 passou pela atualiza\u00e7\u00e3o das regras de emiss\u00f5es ao atender o Proconve L7<\/a>, aplicado a unidades de at\u00e9 3,5 toneladas, no in\u00edcio do ano.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 o caso de ve\u00edculos da linha Daily, carro-chefe da empresa, dispon\u00edvel tamb\u00e9m nas vers\u00f5es 4,5 toneladas e 6,5 toneladas, estes sim, os que receber\u00e3o motores de acordo com o Euro 6 a partir de janeiro. Sendo assim parte do aumento na conta da tecnologia para reduzir emiss\u00f5es j\u00e1 foi assimilado.<\/p>\n\n\n\n

Com rela\u00e7\u00e3o aos \u00f4nibus ele estimou que de 40% a 45% do volume comercializado em 2022 foi decorrente de licita\u00e7\u00f5es, o que contribuiu para o recorde de vendas de 3 mil unidades este ano.<\/p>\n\n\n\n

\u201cH\u00e1 muita demanda reprimida que come\u00e7ou na pandemia, pois o mercado de \u00f4nibus praticamente parou e n\u00e3o voltou ao patamar de 2019. Mas, por outro lado, vemos antecipa\u00e7\u00e3o de compras e seguimos dependendo de licita\u00e7\u00f5es. Ent\u00e3o a resultante dessa equa\u00e7\u00e3o para o ano que vem ainda \u00e9 imprevis\u00edvel.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Querichelli disse que a companhia vem reposicionando a marca de maneira s\u00f3lida e, portanto, garantiu que o produto Iveco tem ampliado sua aceita\u00e7\u00e3o ao mesmo tempo em que os concession\u00e1rios tamb\u00e9m v\u00eam, segundo ele, investindo, contratando e treinando mais.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste tem sido o melhor ano da hist\u00f3ria da Iveco no Brasil, com alta de 26% nas vendas de janeiro a setembro, logo quando o mercado caiu 1%. Acreditamos que existe ainda bastante espa\u00e7o para seguirmos crescendo em todos os segmentos. O desempenho e a qualidade dos nossos produtos t\u00eam melhorado continuamente.\u201d<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1rcio Querichelli atribuiu a alta nas vendas e o market share acima de dois d\u00edgitos tamb\u00e9m \u00e0 reorganiza\u00e7\u00e3o da empresa, que contou com o spin off da CNH Industrial<\/a>, o que permitiu ao Grupo Iveco focar nas opera\u00e7\u00f5es comerciais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Presidente M\u00e1rcio Querichelli participou do Congresso AutoData Perspectivas 2023<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":47715,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[18,2309,302,306,2260],"class_list":["post-47709","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-congresso-autodata","tag-contracao","tag-crescimento","tag-iveco","tag-perspectivas-2023"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47709"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47709\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47726,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47709\/revisions\/47726"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}