S\u00e3o Paulo \u2013 A Toyota est\u00e1 otimista com o desempenho do mercado de ve\u00edculos brasileiro em 2023. Suas proje\u00e7\u00f5es indicam vendas de 2,2 milh\u00f5es de unidades, em torno de 5% acima do dever\u00e1 ser comercializado este ano. Mais importante do que n\u00fameros, segundo seu diretor de rela\u00e7\u00f5es governamentais, Roberto Braun, \u00e9 seguir em trajet\u00f3ria ascendente.<\/p>\n\n\n\n
Ele participou do Congresso AutoData Perspectivas 2023, realizado em ambiente online at\u00e9 a sexta-feira, 28. Para a Toyota a indica\u00e7\u00e3o \u00e9 produzir em torno de 200 mil ve\u00edculos em 2023, nas f\u00e1bricas de Indaiatuba e Sorocaba, ambas no Interior de S\u00e3o Paulo. Deste volume em torno de 80 mil teriam como destino os demais mercados da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n
\u201cExportamos para 22 pa\u00edses, incluindo modelos h\u00edbridos. O que significa que tamb\u00e9m colaboramos com a descarboniza\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o. J\u00e1 vendemos mais de 50 mil h\u00edbridos flex desde 2019.\u201d<\/p>\n\n\n\n
S\u00f3 n\u00e3o vendem mais, segundo Braun, por limita\u00e7\u00e3o de importa\u00e7\u00e3o dos componentes do sistema h\u00edbrido, ainda produzido fora daqui. E ele descartou, ao menos no curto prazo, a nacionaliza\u00e7\u00e3o do sistema: \u201cPara isto \u00e9 preciso ter escala e n\u00e3o temos previs\u00e3o de quando isso acontecer\u00e1. Mas \u00e9 quest\u00e3o de tempo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
A subsidi\u00e1ria brasileira enviou, recentemente, uma unidade do Corolla com o sistema h\u00edbrido flex para a \u00cdndia, para participar do desenvolvimento da tecnologia naquele pa\u00eds. Segundo Braun foi ato isolado e n\u00e3o h\u00e1 planos de programa de exporta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos para a \u00cdndia, mas sim de conhecimento tecnol\u00f3gico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Diretor Roberto Braun esteve no Congresso AutoData Perspectivas 2023<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":47750,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[18,2260,258],"class_list":["post-47749","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-congresso-autodata","tag-perspectivas-2023","tag-toyota"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47749","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47749"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47749\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47778,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47749\/revisions\/47778"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}