{"id":48035,"date":"2022-11-03T17:18:34","date_gmt":"2022-11-03T20:18:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/48035\/"},"modified":"2022-11-03T17:18:35","modified_gmt":"2022-11-03T20:18:35","slug":"gwm-promete-rechear-o-haval-h6-de-tecnologia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/11\/03\/gwm-promete-rechear-o-haval-h6-de-tecnologia\/48035\/","title":{"rendered":"GWM promete rechear o Haval H6 de tecnologia"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 Conforme anunciado pelo chefe da \u00e1rea comercial da GWM no Brasil, Oswaldo Ramos, no Congresso AutoData Perspectivas 2023<\/a> os modelos Haval H6, os primeiros Great Wall a desembarcar no Brasil, j\u00e1 est\u00e3o em produ\u00e7\u00e3o na China. Este m\u00eas a empresa inicia a fase de pr\u00e9-lan\u00e7amento, junto com a da pr\u00f3pria marca, e programa o in\u00edcio da pr\u00e9-venda para janeiro.<\/p>\n\n\n\n

Na quinta-feira, 3, a GWM revelou algumas das tecnologias que rechear\u00e3o o modelo: condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma, controles por comandos de voz, reconhecimento facial, internet a bordo, servi\u00e7o de concierge e muito mais.<\/p>\n\n\n\n

A condu\u00e7\u00e3o semi aut\u00f4noma do Haval H6 utiliza catorze radares e cinco c\u00e2maras para garantir o n\u00edvel 2+, permitido at\u00e9 a condu\u00e7\u00e3o sem as m\u00e3os em alguns momentos, utilizando piloto autom\u00e1tico adaptativo, leitura de placas, frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, frenagem autom\u00e1tica em caso de tr\u00e1fego cruzado traseiro, assistente de manuten\u00e7\u00e3o de faixa com fun\u00e7\u00e3o de centraliza\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m faz parte desse pacote a c\u00e2mara de 360\u00ba para manobras, assim como o park assist, que reconhece vagas paralelas ou em 90\u00ba e estaciona o carro sem que o motorista precise controlar o freio.<\/p>\n\n\n\n

O piloto autom\u00e1tico adaptativo tamb\u00e9m traz uma nova fun\u00e7\u00e3o: caso o ve\u00edculo da frente, que \u00e9 usado como base, entre em uma curva mais r\u00e1pido do que deveria, o sistema detecta esse risco e freia automaticamente para realizar a curva de forma segura, retomando logo ap\u00f3s \u00e0 velocidade determinada pelo condutor.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m haver\u00e1 reconhecimento facial para at\u00e9 cinco condutores do ve\u00edculo, que detecta quem \u00e9 o motorista e traz as configura\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o salvas. Essa tecnologia tamb\u00e9m \u00e9 para seguran\u00e7a pois monitora quem est\u00e1 dirigindo o tempo todo e alerta caso note sinais de fadiga ou sonol\u00eancia.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Para controlar toda essa tecnologia o ve\u00edculo utiliza o chip Qualcomm Snapdragon 8155, desenvolvido especificamente para o setor automotivo, que n\u00e3o dever\u00e1 ser um problema para a produ\u00e7\u00e3o em 2023, segundo Ramos. Ele disse tamb\u00e9m que o Haval H6 ter\u00e1 pacote \u00fanico de equipamentos, sem opcionais. Os clientes decidir\u00e3o apenas o tipo de motoriza\u00e7\u00e3o: h\u00edbrido ou h\u00edbrido plug-in. <\/p>\n\n\n\n

O executivo garantiu a vinda dessas tecnologias tamb\u00e9m para os ve\u00edculos que ser\u00e3o produzidos na f\u00e1brica de Iracem\u00e1polis, SP: \u201cNosso plano \u00e9 esse, independentemente de ser produzido no Brasil ou de ser importado. Alto n\u00edvel de tecnologia de seguran\u00e7a e de conectividade e tecnologia sustent\u00e1vel dos motores s\u00e3o os nossos pilares. Come\u00e7amos com o Haval H6, mas os demais ve\u00edculos que vir\u00e3o tamb\u00e9m ser\u00e3o inteligentes\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A localiza\u00e7\u00e3o em Iracem\u00e1polis foi considerada importante para o plano de produ\u00e7\u00e3o nacional da GWM, segundo Ramos, porque aquela regi\u00e3o conta com uma rede de fornecedores fortes e de alta qualidade, que atende a f\u00e1bricas como Toyota e Honda.<\/p>\n\n\n\n

O Haval H6 ter\u00e1 controles por comando de voz das fun\u00e7\u00f5es do sistema multim\u00eddia e, tamb\u00e9m, de algumas fun\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo, caso do acionamento do ar-condicionado, abertura e fechamento das janelas e do teto solar. Para isto o ve\u00edculo ter\u00e1 um kit multim\u00eddia todo em portugu\u00eas, desenvolvido para o Pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n

O reconhecimento dos comandos de voz foi um ponto trabalhado com aten\u00e7\u00e3o pela empresa, segundo Juliana Camargo, chefe de smart cockpit: \u201cFizemos um grande trabalho para que o carro reconhe\u00e7a todos os sotaques presentes no Pa\u00eds, assim como diversas frases que solicitam a mesma fun\u00e7\u00e3o\u201d.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Camargo revelou que o kit multim\u00eddia ter\u00e1 internet dispon\u00edvel para uso dos aplicativos e para os ocupantes do SUV conectarem seus smartphones. A Claro ser\u00e1 parceira no fornecimento de sinal e os pacotes de dados, assim como o custo disto tudo, que ainda est\u00e3o sendo debatidos com a GWM.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

A atualiza\u00e7\u00e3o remota do software do ve\u00edculo, do multim\u00eddia e at\u00e9 a corre\u00e7\u00e3o de algum problema simples, poder\u00e1 ser feita \u00e0 dist\u00e2ncia, com o uso do OTA, Over the Air, sem custo. <\/p>\n\n\n\n

Pr\u00f3ximos passos \u2013 <\/strong>Em breve a GWM trar\u00e1 mais pormenores de sua rede, que ser\u00e1 formada por 28 grupos concession\u00e1rios e por 46 pontos de vendas, distribu\u00eddos para cobrir todo o territ\u00f3rio nacional. Ramos disse que <\/strong>foram entrevistados mais de 120 grupos concession\u00e1rios, dos tradicionais aos mais novos e modernos, para a composi\u00e7\u00e3o da rede.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Montadora aposta em pacote tecnol\u00f3gico e motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida para iniciar opera\u00e7\u00e3o no Brasil<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":48038,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[327,1417,291,58,269,83],"class_list":["post-48035","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-gwm","tag-haval-h6","tag-hibrido","tag-montadora","tag-suv","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48035"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48035\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48084,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48035\/revisions\/48084"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}