S\u00e3o Paulo \u2013 A Brasil Natural Power, iniciativa Iveco que agrega os produtos movidos a propuls\u00e3o alternativa, ganhou tr\u00eas novidades apresentadas na Fenatran, que abriu as portas na segunda-feira, 7, e segue at\u00e9 a sexta-feira, 11. A rec\u00e9m-lan\u00e7ada e-Daily, apresentada no IAA em setembro, chegar\u00e1 importada da It\u00e1lia a partir de 2023. As f\u00e1bricas da Am\u00e9rica do Sul produzir\u00e3o o pesado S-Way movido a GNV e biometano, em Sete Lagoas, MG, e o Tector, com o mesmo motor, em C\u00f3rdoba, Argentina.<\/p>\n\n\n\n
Estes motores a g\u00e1s chegar\u00e3o importados no primeiro momento e a FPT Industrial j\u00e1 considera localizar se houver escala.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o s\u00e3o as \u00fanicas novidades do estande da Iveco na feira, que tem como sua principal estrela o S-Way, lan\u00e7ado na semana passada<\/a> e que acelerou a aposentadoria dos Hi-Way e Hi-Road. A companhia revelou, enfim, seu portf\u00f3lio Euro 6, composto tamb\u00e9m pela fam\u00edlia Tector de m\u00e9dios e semipesados e pelas Daily, chassi e furg\u00e3o, que agora passa oferecer em toda a linha a motoriza\u00e7\u00e3o j\u00e1 aplicada na vers\u00e3o de 3,5 toneladas, lan\u00e7ada ainda em 2021<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Segundo o presidente M\u00e1rcio Querichelli os pre\u00e7os dos modelos dever\u00e3o receber acr\u00e9scimo de 8% a 15%, dependendo da aplica\u00e7\u00e3o. A economia de combust\u00edvel prometida \u00e9 de 6%, com exce\u00e7\u00e3o do S-Way que promete redu\u00e7\u00e3o de 15% com rela\u00e7\u00e3o aos seus antecessores.<\/p>\n\n\n\n Ainda na linha Daily h\u00e1 uma outra novidade: ela passa a oferecer, tamb\u00e9m, transmiss\u00e3o autom\u00e1tica da ZF, in\u00e9dita para o segmento.<\/p>\n\n\n\n