S\u00e3o Paulo \u2013 Para uma empresa que sempre propagou o lema \u201cmenos voc\u00ea n\u00e3o quer, mais voc\u00ea n\u00e3o precisa\u201d para ressaltar o custo-benef\u00edcio de seus produtos, a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus arriscou em colocar aquele algo mais \u2013 que agora seus clientes parecem querer \u2013 no caminh\u00e3o-conceito extrapesado Meteor Optimus que apresenta em seu estande nesta Fenatran, que \u00e9 realizada de 7 a 11 de novembro no SP Expo.<\/p>\n\n\n\n
O conceito, baseado no cavalo mec\u00e2nico 6×4 Volkswagen Meteor 29.530 com nova motoriza\u00e7\u00e3o Euro 6 que pode rodar com diesel ou HVO \u2013 combust\u00edvel feito de \u00f3leo vegetal hidrogenado \u2013, traz um pacote de tecnologias modernas que inclui retrovisores externos substitu\u00eddos por c\u00e2meras, defletores para melhorar a aerodin\u00e2mica, far\u00f3is com m\u00e1scara negra, c\u00e2mara frontal de monitoramento, quadro de instrumentos digital e ajuste el\u00e9trico do banco do motorista.<\/p>\n\n\n\n
Roberto Cortes, CEO da VWCO, disse que a exposi\u00e7\u00e3o do Optimus \u00e9 justamente para testar a aceita\u00e7\u00e3o dos clientes: \u201cApresentamos este conceito em primeira-m\u00e3o aqui na Fenatran e poderemos comercializar o ve\u00edculo se houver interesse do nossos clientes\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Linha Euro 6 \u00e0 venda \u2013 <\/strong>Al\u00e9m de mostrar que tamb\u00e9m pode oferecer mais se o cliente assim desejar, em um dos maiores estandes da Fenatran, no seu lado pragm\u00e1tico a VWCO apresenta sua linha completa de caminh\u00f5es com motoriza\u00e7\u00e3o Euro 6, parte fornecida pela Cummins e os MAN D26 produzidos sob encomenda pela MWM.<\/p>\n\n\n\n Os novos modelos come\u00e7am a ser vendidos no evento e ser\u00e3o entregues a partir de janeiro, quando entra em vigor a nova fase da legisla\u00e7\u00e3o brasileira de emiss\u00f5es para ve\u00edculos pesados, o Proconve P8.<\/p>\n\n\n\n A VWCO investiu R$ 1 bilh\u00e3o no desenvolvimento da nova linha de ve\u00edculos Euro 6, ou metade de seu programa de investimento de R$ 2 bilh\u00f5es programado para o per\u00edodo 2021-2025: \u201cFomos al\u00e9m do que exige a legisla\u00e7\u00e3o e atualizamos nossos caminh\u00f5es com tecnologias mais modernas de seguran\u00e7a e digitaliza\u00e7\u00e3o, como o quadro de instrumentos 100% digital que estar\u00e1 dispon\u00edvel a partir do segundo semestre de 2023\u201d.<\/p>\n\n\n\n Para al\u00e9m dos clientes nacionais que h\u00e1 dois anos garantem a lideran\u00e7a da marca no mercado brasileiro a VWCO tamb\u00e9m receber\u00e1 em seu estande, este ano, quinze importadores que est\u00e3o aumentando a internacionaliza\u00e7\u00e3o da fabricante, que j\u00e1 exporta seus caminh\u00f5es e \u00f4nibus para toda a Am\u00e9rica Latina, \u00c1frica, Oriente M\u00e9dio e, mais recentemente, \u00c1sia.<\/p>\n\n\n\n \u201cSomos a marca do Grupo Traton, que tamb\u00e9m integra MAN e Scania, com produtos adequados para pa\u00edses emergentes, a \u00fanica montadora mundial com sede no Brasil, que j\u00e1 exportou para 130 mercados no mundo.\u201d<\/p>\n\n\n\n O executivo avalia que a VWCO passou por \u201cum ano de recupera\u00e7\u00e3o, com muitos desafios para produzir por falta de componentes, mas conseguimos seguir produzindo sem nenhuma interrup\u00e7\u00e3o para atender aos clientes. Por isto consolidamos nossa lideran\u00e7a no mercado de caminh\u00f5es e a vice-lideran\u00e7a no segmento de chassis de \u00f4nibus\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Caminh\u00e3o Volkswagen conceito traz pacote tecnol\u00f3gico para testar aceita\u00e7\u00e3o dos clientes<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":48205,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[30,33,335,334],"class_list":["post-48202","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-evento","tag-fenatran","tag-meteor","tag-vwco"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48202"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48202\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48217,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48202\/revisions\/48217"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}