S\u00e3o Paulo — A Ford faz sua reentrada na Fenatran este ano com sua divis\u00e3o de ve\u00edculos comerciais e a linha de vans Transit, que h\u00e1 um ano come\u00e7ou a ser montada nas instala\u00e7\u00f5es da Nordex, no Uruguai. A marca, agora uma importadora no Brasil, participou da feira pela \u00faltima vez em 2017, antes de anunciar, em 2019, sua sa\u00edda do mercado de caminh\u00f5es e o fechamento da f\u00e1brica de S\u00e3o Bernardo do Campo, SP.<\/p>\n\n\n\n
A empresa parece feliz com a escolha que fez, ao focar seus esfor\u00e7os no mercado de ve\u00edculos comerciais leves. Segundo Rogelio Golfarb, vice-presidente da empresa na Am\u00e9rica do Sul, \u201co segmento de vans \u00e9 fundamental para a Ford, que \u00e9 l\u00edder deste segmento com a Transit na Europa e nos Estados Unidos, e agora tamb\u00e9m faz parte de nossa estrat\u00e9gia no Brasil\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Golfarb destacou que a vers\u00e3o de passageiros da van, lan\u00e7ada h\u00e1 um ano, j\u00e1 tem 12% de participa\u00e7\u00e3o nas vendas do segmento no Brasil, enquanto o furg\u00e3o de carga, nas concession\u00e1rias desde maio, tem 4% de market share.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstamos contentes com os resultados mas n\u00e3o estamos totalmente satisfeitos, porque vemos potencial para crescer mais\u201d, afirma o executivo. \u201cPor isso vamos ampliar a linha. Em 2023 vamos lan\u00e7ar a vers\u00e3o chassi-cabine da Transit, assim vamos participar de um mercado que representa 40% das vendas de vans no Pa\u00eds, onde hoje ainda n\u00e3o estamos.\u201d<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 no primeiro semestre ser\u00e3o lan\u00e7adas as op\u00e7\u00f5es da Transit com c\u00e2mbio autom\u00e1tico, \u201cque contribui para reduzir o custo operacional dos clientes porque reduz as varia\u00e7\u00f5es de acelera\u00e7\u00f5es\u201d, diz Golfarb. \u201cAs novidades que estamos mostrando e vamos lan\u00e7ar em 2023 ser\u00e3o fundamentais para nosso crescimento.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Golfarb afirma que a demanda pela Transit no Brasil tem sido bastante variada: \u201cTemos clientes particulares, pequenos e grandes frotistas, o que demonstra que conseguimos atingir uma grande parte do mercado, garante crescimento sustent\u00e1vel\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Transit el\u00e9trica \u2013<\/strong> Tamb\u00e9m est\u00e1 no estande da Ford na Fenatran \u2013 de 7 a 11 de novembro no SP Expo \u2013 a e-Transit, vers\u00e3o el\u00e9trica do modelo, lan\u00e7ada recentemente na Europa e nos Estados Unidos. O modelo j\u00e1 est\u00e1 em testes com alguns clientes no Brasil e, em princ\u00edpio, as vendas v\u00e3o come\u00e7ar em 2023 direcionadas exclusivamente a grandes frotistas.<\/p>\n\n\n\n \u201cCom a Transit el\u00e9trica temos de ir mais devagar. Primeiro vamos oferecer para grandes frotistas que t\u00eam mais estrutura, para entender quais s\u00e3o as necessidades e solu\u00e7\u00f5es que precisamos oferecer junto com o ve\u00edculo, como equipamentos de recarga\u201d, diz Golfarb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Marca apresenta vers\u00e3o el\u00e9trica da van, c\u00e2mbio autom\u00e1tico e promete chassi-cabine para 2023<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":48242,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[30,33,91,930],"class_list":["post-48240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-evento","tag-fenatran","tag-ford","tag-transit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48240"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48246,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48240\/revisions\/48246"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}