{"id":48846,"date":"2022-11-23T18:27:26","date_gmt":"2022-11-23T21:27:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/48846\/"},"modified":"2022-11-28T18:22:29","modified_gmt":"2022-11-28T21:22:29","slug":"great-wall-lanca-marca-e-inicia-plano-comercial-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/11\/23\/great-wall-lanca-marca-e-inicia-plano-comercial-no-brasil\/48846\/","title":{"rendered":"Great Wall lan\u00e7a marca e inicia plano comercial no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Rio de Janeiro \u2013 A GWM, de Great Wall Motor, fez o lan\u00e7amento oficial de sua marca e de seu plano comercial no mercado brasileiro na quarta-feira, 23, em evento no Museu do Amanh\u00e3, no Rio de Janeiro, RJ, para concession\u00e1rios, convidados, imprensa e futuros fornecedores. A iniciativa ocorre cerca de um ano ap\u00f3s a compra da f\u00e1brica da Mercedes-Benz em Iracem\u00e1polis, SP, que s\u00f3 iniciar\u00e1 atividades produtivas a partir do primeiro semestre de 2024 com a produ\u00e7\u00e3o da picape m\u00e9dia Poer<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro produto GWM no Pa\u00eds \u00e9 o SUV urbano m\u00e9dio Haval H6 [o da foto desta reportagem], que inicialmente vir\u00e1 somente em vers\u00e3o \u00fanica, plug-in h\u00edbrida, importada da China. O modelo tem motor 1.5 turbo e dois el\u00e9tricos, um em cada eixo, que somam pot\u00eancia de 393 cv. A autonomia em modo el\u00e9trico chega a 170 quil\u00f4metros, a maior do mundo para um modelo plug-in, que por isto tem consumo cinco vezes menor e emite dez vezes menos CO2 do que qualquer outro carro do mesmo porte, segundo medi\u00e7\u00f5es da fabricante.<\/p>\n\n\n\n

As vendas do H6 come\u00e7am nos primeiros meses de 2023.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA produ\u00e7\u00e3o do modelo em Iracem\u00e1polis ser\u00e1 decidida pela demanda dos consumidores brasileiros\u201d, informou Ramos, indicando que o volume esperado para iniciar a montagem no Brasil \u201c\u00e9 algo a partir de cinco d\u00edgitos.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Algo acima de 10 mil unidades\/ano.<\/p>\n\n\n\n

Ramos reconfirmou o plano de lan\u00e7ar dez carrocerias diferentes no Brasil nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos, incluindo os diversos tipos de SUVs Haval e Tank e picapes Poer, todos somente em vers\u00f5es h\u00edbridas, com sistema fechado ou plug-in recarreg\u00e1vel na tomada, com autonomia em tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica na faixa de 170 quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n

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Oswaldo Ramos (dir.) e Alexandre Oliveira apresentam o plano comercial da Great Wall no Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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\u201cO Brasil \u00e9 t\u00e3o importante para o plano de internacionaliza\u00e7\u00e3o da Great Wall que a matriz chinesa nos deu prioridade total. Teremos quantos carros pedirmos e, mais importante, eles fizeram todas as altera\u00e7\u00f5es de projeto que propusemos para agradar ao consumidor brasileiro. E gostaram tanto que v\u00e3o adotar essas modifica\u00e7\u00f5es globalmente.\u201d<\/p>\nOswaldo Ramos, CCO da GWM Brasil<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Em 2023 devem ser lan\u00e7ados somente os SUVs urbanos Haval importados e os Tank \u2013 utilit\u00e1rios 4×4 de luxo para encarar terrenos mais dif\u00edceis \u2013 s\u00f3 devem chegar a partir de 2024, assim como as picapes Poer, a come\u00e7ar pelo modelo nacional que ser\u00e1 montado em Iracem\u00e1polis.<\/p>\n\n\n\n

Conforme j\u00e1 havia sido adiantado no come\u00e7o de 2022, quando a GWM assumiu a f\u00e1brica brasileira no Interior paulista, o seu foco no Brasil ser\u00e1 em ve\u00edculos topo de linha, todos h\u00edbridos e fartamente equipados com sistemas de assist\u00eancia ao motorista e infoentretenimento de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o \u2013 praticamente n\u00e3o h\u00e1 opcionais. E todos, segundo Ramos, ser\u00e3o adaptados para o Brasil. Resumiu:<\/p>\n\n\n\n

\u201cCompetiremos com os produtos topo de gama no Brasil de Toyota, Volkswagen e Jeep\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Rede \u2013<\/strong> Para vender seus carros aqui a GWM afirma ter feito uma criteriosa escolha de concession\u00e1rios, que insiste em chamar de partners, dispostos a embarcar em um novo modelo de neg\u00f3cio de distribui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO n\u00famero nos surpreendeu, confirmando que a marca tem potencial aqui\u201d, disse Alexandre Oliveira, respons\u00e1vel por vendas e desenvolvimento de rede. “Ao todo 206 grupos concession\u00e1rios mostraram interesse em representar a GWM no Brasil”. <\/p>\n\n\n\n

A empresa promoveu encontros com representantes de 122 distribuidores, em longas reuni\u00f5es de tr\u00eas a quatro horas. Depois de aplicados todos os filtros foram nomeados 28, que abrir\u00e3o 51 concession\u00e1rias em todas as regi\u00f5es do Pa\u00eds at\u00e9 o fim do primeiro semestre de 2023. Tamb\u00e9m ser\u00e3o os mesmos escalados para abrir 133 pontos de vendas e de atendimento at\u00e9 o fim de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Oliveira contou que a ideia \u00e9 ficar apenas com estes distribuidores totalmente alinhados com a proposta da marca: \u201cAcreditamos em menos grupos com \u00e1rea maior de atua\u00e7\u00e3o para cada um. N\u00e3o temos pretens\u00e3o de aumentar este n\u00famero [de concession\u00e1rios]\u201d. Para ampliar o conhecimento da nova marca no Pa\u00eds, adicionalmente, a GWM promover\u00e1 exposi\u00e7\u00f5es em shopping centers, que ter\u00e3o carros dispon\u00edveis para test-drives.<\/p>\n\n\n\n

O executivo aponta que os investimentos estimados da rede confirmam a confian\u00e7as dos concession\u00e1rios no sucesso da Great Wall no Brasil: \u201cOs partners investir\u00e3o, at\u00e9 2025, R$ 1 bilh\u00e3o nas novas lojas, que empregar\u00e3o diretamente cerca de 2 mil pessoas em todo o Pa\u00eds\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Todas as concession\u00e1rias Great Wall vender\u00e3o e prestar\u00e3o assist\u00eancia t\u00e9cnica para os modelos Haval, Poer e Tank, tanto para vendas como para contratos de assinatura, que ser\u00e3o oferecidos igualitariamente em toda a rede, segundo assegura a GWM. O atendimento ser\u00e1 digitalizado e a recep\u00e7\u00e3o \u00e9 a mesma para vendas ou servi\u00e7os: \u201cQueremos que o cliente fique no espa\u00e7o mais confort\u00e1vel da loja, escolha o que for mais conveniente e seja atendido no menor tempo poss\u00edvel\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Para aumentar o raio de a\u00e7\u00e3o das concession\u00e1rias em suas \u00e1reas de atua\u00e7\u00e3o regional todas elas prestar\u00e3o servi\u00e7os remotos, como entrega de carros e busca para manuten\u00e7\u00e3o. Os ve\u00edculos ter\u00e3o garantia de cinco anos sem limite de quilometragem e a fabricante promete n\u00e3o deixar faltar pe\u00e7as, e nem empurrar itens desnecess\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos criando um modelo novo e o p\u00f3s-vendas n\u00e3o pode ser diferente, pois tem a responsabilidade forte de estreitar o relacionamento com o cliente e de promover mais vendas da mesma marca\u201d, disse Daniel Conti, chefe de p\u00f3s-vendas. \u201cCom o atendimento digitalizado quando o cliente chamar, ou chegar \u00e0 concession\u00e1ria, j\u00e1 saberemos do que ele precisa, n\u00e3o precisar\u00e1 preencher documentos e o atendimento n\u00e3o demorar\u00e1 mais do que 5 minutos para a maioria dos servi\u00e7os.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No in\u00edcio de 2023 come\u00e7a a ser vendido o SUV m\u00e9dio Haval H6 importado da China<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":48847,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[980,1352,29,1369,327,1417,46],"class_list":["post-48846","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-concessionarios","tag-distribuicao","tag-estrategia","tag-great-wall-motor","tag-gwm","tag-haval-h6","tag-lancamento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48846"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48846\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49025,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48846\/revisions\/49025"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48847"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}