S\u00e3o Paulo \u2013 Embora muito se fale no cumprimento de agenda ESG no setor automotivo, e em prazos para que as emiss\u00f5es de gases causadores do efeito estufa sejam reduzidas, nem todas as empresas est\u00e3o verdadeiramente engajadas ou preparadas para colocar, efetivamente, em pr\u00e1tica medidas capazes de melhorar os indicadores sociais, governamentais e de meio ambiente. Nesse contexto a tecnologia pode ser aliada fundamental para tirar o conceito do papel e, de fato, aplic\u00e1-lo.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 nisto que acredita o CEO da ESG Now, Elias Neto, durante apresenta\u00e7\u00e3o no \u00faltimo dia do Semin\u00e1rio Brasil El\u00e9trico + ESG, realizado pela AutoData Editora, de forma online, em 29 e 30 de novembro.<\/p>\n\n\n\n
\u201cMuito se fala em zero emiss\u00f5es at\u00e9 2030. Mas o que voc\u00ea e sua empresa est\u00e3o fazendo para contribuir com isso? Ser\u00e1 que o caminho adotado est\u00e1 surtindo o efeito pretendido? N\u00e3o podemos fazer ESG de marketing, mas um ESG real.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Segundo Neto no setor automotivo, principalmente, esse conceito vem carregado de confus\u00e3o e de pouca transpar\u00eancia. Apesar de a necessidade de ado\u00e7\u00e3o da agenda ser majoritariamente reconhecida, h\u00e1 pouca maturidade em seu trato.<\/p>\n\n\n\n
O especialista citou, como os principais problemas, a falta de ferramentas para a coleta de informa\u00e7\u00f5es, dados pulverizados e a aus\u00eancia de padroniza\u00e7\u00e3o para organiz\u00e1-los.<\/p>\n\n\n\n
Este cen\u00e1rio \u00e9 agravado por fatos como o engessamento que impede a cria\u00e7\u00e3o de indicadores e metas, a escassa colabora\u00e7\u00e3o dos portadores de informa\u00e7\u00f5es por n\u00e3o haver intera\u00e7\u00e3o dos m\u00faltiplos usu\u00e1rios em um ambiente \u00fanico, al\u00e9m da baixa interatividade dos softwares dispon\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n
Diante disso Neto elencou quatro pontos fundamentais para que o ESG funcione efetivamente. Um deles \u00e9 a escolha de solu\u00e7\u00e3o digital que entregue as funcionalidades adequadas, outra \u00e9 ir a um passo por vez, com monitoramento gradativo, sem tentar abra\u00e7ar o mundo, evoluindo o sistema de gest\u00e3o aos poucos.<\/p>\n\n\n\n
O especialista apontou, ainda, a import\u00e2ncia de se estabelecer um documento que especifique as regras de mensura\u00e7\u00e3o de metas e indicadores-chave. E, tamb\u00e9m, de compreender como outras \u00e1reas fazem uso dos mesmos dados a fim de evitar duplicidade, e centralizar a gest\u00e3o dos dados em um mesmo ambiente:<\/p>\n\n\n\n
\u201cA tecnologia \u00e9 a principal aliada para colocar em pr\u00e1tica a agenda ESG. E a gest\u00e3o qualificada de dados \u00e9 fundamental nesse processo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Elias Neto, da ESG Now, alertou que muitas vezes conceito limita-se ao marketing<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":49162,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2480,2498,689,347,2499,1149,81,276],"class_list":["post-49161","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-brasil-eletricoesg","tag-dados","tag-empresas","tag-esg","tag-esg-now","tag-gestao","tag-seminario-autodata","tag-setor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49161"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49161\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49178,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49161\/revisions\/49178"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}