{"id":49212,"date":"2022-12-01T19:04:09","date_gmt":"2022-12-01T22:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/49212\/"},"modified":"2022-12-01T19:04:10","modified_gmt":"2022-12-01T22:04:10","slug":"thyssenkrupp-distribuira-amortecedores-bilstein-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/12\/01\/thyssenkrupp-distribuira-amortecedores-bilstein-no-brasil\/49212\/","title":{"rendered":"thyssenkrupp distribuir\u00e1 amortecedores Bilstein no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo — A pandemia causou um efeito colateral que gerou oportunidade para alguns setores econ\u00f4micos, como o de vendas de ve\u00edculos seminovos e usados, o que acabou impulsionando, consequentemente, o mercado de reposi\u00e7\u00e3o. O cen\u00e1rio, tamb\u00e9m ajudado pela escassez de semicondutores, que reduziu a oferta de modelos 0 KM, serviu de pano de fundo para que a thyssenkrupp decidisse providenciar os tr\u00e2mites para iniciar a distribui\u00e7\u00e3o, por meio de sua opera\u00e7\u00e3o no Brasil, dos amortecedores Bilstein, marca que pertence \u00e0 companhia desde 2005.<\/p>\n\n\n\n

Os componentes hoje s\u00e3o vendidos localmente por interm\u00e9dio de importadores independentes, mas o diferencial oferecido pela thyssenkrupp, segundo o CEO da divis\u00e3o Springs & Stabilizers, Alessandro Domingues Alves, \u00e9 a certifica\u00e7\u00e3o pelo Inmetro: “Trata-se de um processo longo e bem complexo. Cada produto tem uma homologa\u00e7\u00e3o espec\u00edfica, feita em laborat\u00f3rios especiais. E todos os anos esse processo se repetir\u00e1”.<\/p>\n\n\n\n

Embora o produto seja o mesmo o que muda, na pr\u00e1tica, \u00e9 que a empresa ter\u00e1, a partir de agora, a responsabilidade legal pelo amortecedor e por sua qualidade, e oferecer\u00e1 garantia thyssenkrupp, complementou o chefe de vendas e marketing da divis\u00e3o Springs & Stabilizers, Eduardo Ken Wagatsuma.<\/p>\n\n\n\n

Alves destacou que os distribuidores independentes poder\u00e3o continuar oferecendo o componente no mercado, mas eles n\u00e3o ter\u00e3o, segundo ele, a chancela nem a qualifica\u00e7\u00e3o proposta por eles. A garantia, inclusive, \u00e9 vinculada ao chassi do ve\u00edculo, a fim de assegurar que se trata de uma pe\u00e7a trazida pela empresa.<\/p>\n\n\n\n

Os pre\u00e7os, garantiram os executivos, dever\u00e3o ser competitivos, at\u00e9 para conquistar espa\u00e7o. A ideia \u00e9, inclusive, que esses revendedores independentes passem a comprar da thyssenkrupp no Brasil em vez de importar de distribuidores europeus \u2013 alguns deles, segundo Wagatsuma, os procuraram pedindo para que trouxessem os amortecedores ao Pa\u00eds. At\u00e9 porque quanto maior a escala melhores as possibilidades de negocia\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n

\u201cEssa \u00e9 a realiza\u00e7\u00e3o de um sonho, um trabalho de anos que j\u00e1 v\u00ednhamos estudando e que pudemos concretizar. Ajudou tamb\u00e9m o fato de que o mercado premium dificilmente tem crise\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A marca Bilstein, respons\u00e1vel por desenvolver o primeiro amortecedor a g\u00e1s da hist\u00f3ria do setor automotivo, est\u00e1 presente em cerca de 80% dos ve\u00edculos premium, como Audi, BMW, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Porsche. E o foco da thyssenkrupp est\u00e1 no aftermarket e tamb\u00e9m em entregas OEM.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Est\u00e3o sendo trazidas, em um primeiro momento, tr\u00eas linhas de amortecedores a g\u00e1s ao Pa\u00eds<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Proje\u00e7\u00f5es — <\/strong>De acordo com Wagatsuma o objetivo \u00e9 atingir crescimento de dois d\u00edgitos j\u00e1 no primeiro ano de distribui\u00e7\u00e3o, que come\u00e7ar\u00e1 pelo Estado de S\u00e3o Paulo, e manter esse patamar de expans\u00e3o anualmente. Est\u00e3o sendo trazidos ao Pa\u00eds quinhentos modelos que, pelos c\u00e1lculos feitos pela companhia, atendem a mais de 80% do mercado nacional.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEst\u00e1 no nosso plano fazer uma otimiza\u00e7\u00e3o desses produtos aqui ou at\u00e9 mesmo a manufatura local\u201d, assegurou Alves. \u201cPor isto iniciaremos assim, por meio da importa\u00e7\u00e3o, para ver como a demanda se consolida.\u201d<\/p>\n\n\n\n

O CEO da divis\u00e3o Springs & Stabilizers disse que algumas fabricantes j\u00e1 possuem parcerias com a thyssenkrupp: \u201cPara alguma aplica\u00e7\u00e3o futura j\u00e1 estamos trabalhando em conjunto com a montadora e a Bilstein, com o time de desenvolvimento de l\u00e1, para ter esse conte\u00fado local no ve\u00edculo importado\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O investimento para trazer os amortecedores ao Pa\u00eds n\u00e3o foi divulgado, mas Alves refor\u00e7ou que a cifra \u00e9 significativa, pois, al\u00e9m dos recursos aplicados na certifica\u00e7\u00e3o, foi realizada adapta\u00e7\u00e3o para a instala\u00e7\u00e3o de uma \u00e1rea exclusiva para os produtos Bilstein na f\u00e1brica da thyssenkrupp no bairro do Sacom\u00e3, em S\u00e3o Paulo, onde funciona a divis\u00e3o Springs & Stabilizers, que abriga o centro de pesquisa e desenvolvimento especializado em suspens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Como funcionar\u00e1 — <\/strong>O objetivo n\u00e3o \u00e9 vender diretamente para o varejo, mas fazer parcerias com as montadoras e os distribuidores que j\u00e1 atuam no aftermarket, at\u00e9 pela quest\u00e3o do treinamento e especializa\u00e7\u00e3o, disse Wagatsuma.<\/p>\n\n\n\n

A capacita\u00e7\u00e3o da rede especializada para a aplica\u00e7\u00e3o de amortecedores poder\u00e1 ser feita na unidade do Sacom\u00e3, em oficinas mec\u00e2nicas ou em um hotel, por exemplo. Processo que ser\u00e1 realizado por meio da Academia Bilstein, existente na Europa e replicado por aqui.<\/p>\n\n\n\n

Os amortecedores integram as linhas B4, usada no segmento original, a B6, para quem busca desempenho mais robusto e indicada tamb\u00e9m para ve\u00edculos blindados, o que os torna mais pesados, e a B8, para quem quer mudar a suspens\u00e3o do carro e trabalhar com tunagem, por exemplo, na esfera de competi\u00e7\u00e3o automobil\u00edstica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Como diferencial, produtos t\u00eam certifica\u00e7\u00e3o do Inmetro e garantia<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":49214,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[455,2504,1352,485,734],"class_list":["post-49212","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-amortecedores","tag-bilstein","tag-distribuicao","tag-reposicao","tag-thyssenkrupp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49212"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49212\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49242,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49212\/revisions\/49242"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}