S\u00e3o Paulo \u2013 O aeroporto de Stuttgart, Alemanha, autorizou o uso do sistema de estacionamento aut\u00f4nomo em sua garagem, desenvolvido em conjunto com a Bosch e a Mercedes-Benz. \u00c9 primeira vez que um sistema aut\u00f4nomo SAE n\u00edvel 4 \u00e9 autorizado para uso comercial no mundo.<\/p>\n\n\n\n
Na pr\u00e1tica o aeroporto ter\u00e1 um valet virtual: basta o motorista deixar seu ve\u00edculo e ativar um aplicativo no smartphone que a pr\u00f3pria infraestrutura da garagem buscar\u00e1 uma vaga e far\u00e1 a manobra. Na volta o processo \u00e9 o mesmo: ao ativar o aplicativo o carro retorna ao seu propriet\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
O processo funciona gra\u00e7as \u00e0 infraestrutura inteligente fornecida pela Bosch e instalada no estacionamento, que se alia \u00e0 tecnologia automotiva da Mercedes-Benz. Sensores da Bosch em toda a garagem monitoram a condu\u00e7\u00e3o e fornecem as informa\u00e7\u00f5es aos ve\u00edculos, que podem at\u00e9 mesmo subir e descer rampas para procurar vagas em outros andares. Frenagens autom\u00e1ticas s\u00e3o feitas caso um obst\u00e1culo seja detectado no percurso.<\/p>\n\n\n\n
Para Markus Heyn, presidente de solu\u00e7\u00f5es para a mobilidade da Bosch, ser\u00e1 com o estacionamento sem motorista que a condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma come\u00e7ar\u00e1: \u201cNo futuro nosso objetivo \u00e9 equipar cada vez mais estacionamentos com a tecnologia de infraestrutura necess\u00e1ria. Planejamos fazer centenas deles em todo o mundo nos pr\u00f3ximos anos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Em Stuttgart a introdu\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita de forma gradual: primeiro na \u00e1rea APCOA P6. Os clientes de Mercedes-Benz Classe S e EQS fabricados a partir de julho, com o sistema integrado, poder\u00e3o reservar seu espa\u00e7o no estacionamento com anteced\u00eancia e, ao chegar no local, ativar o sistema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Garagem do aeroporto recebe autoriza\u00e7\u00e3o para uso do sistema que permite estacionamento aut\u00f4nomo<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":49267,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[902,493,119,57,2510],"class_list":["post-49266","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curtas-e-algo-mais","tag-autonomo","tag-bosch","tag-mercedes-benz","tag-mobilidade","tag-valet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49266"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49266\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49306,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49266\/revisions\/49306"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}