{"id":49294,"date":"2022-12-02T12:42:42","date_gmt":"2022-12-02T15:42:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/49294\/"},"modified":"2022-12-06T15:15:04","modified_gmt":"2022-12-06T18:15:04","slug":"venda-de-caminhoes-segue-abaixo-de-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/12\/02\/venda-de-caminhoes-segue-abaixo-de-2021\/49294\/","title":{"rendered":"Venda de caminh\u00f5es segue abaixo de 2021"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 O golpe est\u00e1 sendo mais duro com o segmento de pesados do que com o restante dos ve\u00edculos quando o assunto \u00e9 a falta de componentes, como semicondutores, ainda que o problema tenha sido mais intenso durante o primeiro semestre do ano. Diante da escassa oferta de caminh\u00f5es Euro 5, suficiente para cumprir com a entrega de encomendas, n\u00e3o tem havido a t\u00e3o aguardada antecipa\u00e7\u00e3o de compras dada a mudan\u00e7a de motoriza\u00e7\u00e3o para Euro 6 a partir de janeiro, quando os modelos encarecer\u00e3o, na m\u00e9dia, de 15% a 20%.<\/p>\n\n\n\n

No acumulado de janeiro a novembro foram emplacados 112 mil 523 caminh\u00f5es, 2,4% abaixo do mesmo per\u00edodo em 2021. Considerando somente as vendas do m\u00eas passado, de 9 mil 935 unidades, h\u00e1 queda de 5,7% em compara\u00e7\u00e3o a igual per\u00edodo no ano anterior, e recuo de 6,1% ante outubro. S\u00e3o o que apontam os dados da Fenabrave, divulgados na sexta-feira, 2.<\/p>\n\n\n\n

Somado ao dos \u00f4nibus o desempenho geral melhora um pouco, porque estes ve\u00edculos foram encomendados pelo governo federal e vem sendo entregues pelo programa Caminho da Escola nos \u00faltimos meses. Foram emplacados 19 mil 179 \u00f4nibus de janeiro a novembro, 18,4% mais do que no acumulado do ano passado. S\u00f3 em novembro o volume chegou a 2 mil 115 unidades, 55,6% mais que no mesmo m\u00eas em 2021 e 15,7% acima de outubro.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Encomendas do governo federal para programa Caminho da Escola puxam vendas de \u00f4nibus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Foram licenciados este ano, portanto, 131 mil 702 caminh\u00f5es e \u00f4nibus, 0,1% acima de 2021, praticamente empatados. Em novembro as 12 mil 50 unidades demonstram alta de 1,3% frente ao mesmo m\u00eas do ano passado, mas 2,9% abaixo de outubro.<\/p>\n\n\n\n

Para o presidente da Fenabrave, Jos\u00e9 Maur\u00edcio Andreta J\u00fanior, as vendas de caminh\u00f5es foram satisfat\u00f3rias, apesar do volume menor do que no ano passado. Ele avaliou que o setor continua aquecido, apesar do problema de abastecimento de pe\u00e7as e componentes, e que as perspectivas para 2023 s\u00e3o positivas: \u201cCom a mudan\u00e7a de tecnologia e o pr\u00f3prio ciclo de renova\u00e7\u00e3o comercial devemos ter a manuten\u00e7\u00e3o da demanda\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O volume de neg\u00f3cios transacionados na Fenatran, em novembro, superou a expectativa de R$ 9 bilh\u00f5es<\/a>, assinalou, ao complementar que \u201cisso \u00e9 uma prova da boa procura por ve\u00edculos de carga\u201d. Em setembro Andreta J\u00fanior afirmou esperar alta de 7,6% nas vendas de 2022, com 136,6 mil unidades<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Apesar do custo elevado dos ve\u00edculos Euro 6 as fabricantes t\u00eam apostado em tecnologias para a redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 8% no consumo de combust\u00edvel, o que acaba compensando o valor se considerado o custo total de opera\u00e7\u00e3o, em que consumo, desempenho e manuten\u00e7\u00e3o s\u00e3o levados em conta, motivos que t\u00eam animado os fabricantes de implementos em suas expectativas para 2023<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Quanto aos \u00f4nibus o dirigente celebrou a recupera\u00e7\u00e3o dos emplacamentos, uma vez que o segmento foi um dos mais atingidos durante o per\u00edodo cr\u00edtico da pandemia, o que justifica os altos porcentuais de crescimento, dada a baixa base de compara\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Somado com \u00f4nibus, ajudado pelo Caminho da Escola, emplacamentos empatam com ano passado<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":49299,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2517,121,152,2507,125,88],"class_list":["post-49294","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-balanco-fenabrave","tag-caminhoes","tag-emplacamentos","tag-novembro","tag-pesados","tag-vendas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49294","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49294"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49294\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49399,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49294\/revisions\/49399"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49299"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}