{"id":49427,"date":"2022-12-08T10:00:00","date_gmt":"2022-12-08T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/49427\/"},"modified":"2022-12-07T15:56:35","modified_gmt":"2022-12-07T18:56:35","slug":"moura-entra-no-mercado-de-recarga-de-veiculos-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/12\/08\/moura-entra-no-mercado-de-recarga-de-veiculos-eletricos\/49427\/","title":{"rendered":"Moura entra no mercado de recarga de ve\u00edculos el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"\n<p>Belo Jardim, PE \u2013 A Moura se prepara para entrar no crescente mercado de recarga de ve\u00edculos el\u00e9tricos com uma solu\u00e7\u00e3o ainda pouco explorada no Pa\u00eds: o BESS, Battery Energy Storage System, um sistema de reserva e gera\u00e7\u00e3o de energia equipado com centenas de baterias de chumbo-\u00e1cido de 2 volts cada, bem mais baratas e recicl\u00e1veis do que as baterias de l\u00edtio.<\/p>\n\n\n\n<p>A empresa j\u00e1 projeta e produz m\u00f3dulos BESS sob demanda em suas f\u00e1bricas de Belo Jardim, PE, onde tamb\u00e9m fabrica baterias automotivas. Segundo Ant\u00f4nio J\u00fanior, diretor geral de baterias da Moura, j\u00e1 foram vendidas vinte unidades para empresas de distribui\u00e7\u00e3o de energia e telefonia, e para entrega em 2023 j\u00e1 foram encomendados dois BESS para eletropostos de recarga de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n<p>O sistema \u00e9 uma esp\u00e9cie de gerador de reserva, que pode acumular eletricidade em hor\u00e1rios de baixo consumo e fornecer nos momentos de pico, estabilizando a tens\u00e3o da rede el\u00e9trica:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cCompra energia na baixa demanda e vende na alta\u201d, contou o diretor. \u201cPara recarregar ve\u00edculos el\u00e9tricos \u00e9 muito importante uma rede est\u00e1vel. O BESS serve tanto para estabilizar o fornecimento de energia como tamb\u00e9m \u00e9 uma reserva para quando faltar\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>O BESS pode ser alimentado e recarregado por diversas fontes de energia, como pela rede el\u00e9trica convencional, geradores a combust\u00e3o ou com placas solares fotovoltaicas e geradores e\u00f3licos, que podem ser instalados junto ao cont\u00eainer onde as baterias s\u00e3o instaladas, o que torna a solu\u00e7\u00e3o apropriada para pontos isolados, como fazendas, torres de telefonia ou mesmo eletropostos desconectados da rede, que podem gerar e guardar sua pr\u00f3pria energia.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma vez montadas as linhas de baterias, que podem ter at\u00e9 360 acumuladores ligados em s\u00e9rie, elas s\u00e3o transportadas para serem instaladas dentro de cont\u00eaineres de 20 ou 40 p\u00e9s: \u201cEstamos trabalhando tamb\u00e9m em um projeto para fornecer m\u00f3dulos prontos que podem ser interconectados de acordo com a necessidade de cada cliente\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo Ant\u00f4nio J\u00fanior o mercado de BESS tem grande potencial de crescimento: \u201cCom o leil\u00e3o de reserva de energia, previsto para acontecer em mar\u00e7o, se nossos clientes ficarem s\u00f3 com 20% [do fornecimento de energia a ser leiloado] n\u00f3s aqui precisar\u00edamos construir tr\u00eas novas f\u00e1bricas de baterias s\u00f3 para atender aos seus pedidos\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fabricante de Pernambuco produz sistema de energia com baterias de chumbo-\u00e1cido<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":49428,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[364,2542,401,1365,2527,462],"class_list":["post-49427","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-baterias","tag-bess","tag-eletricos","tag-eletroposto","tag-moura","tag-recarga"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49427"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49427\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49435,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49427\/revisions\/49435"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}