{"id":49437,"date":"2022-12-07T13:39:26","date_gmt":"2022-12-07T16:39:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/49437\/"},"modified":"2022-12-08T12:34:23","modified_gmt":"2022-12-08T15:34:23","slug":"industria-deixou-de-produzir-250-mil-veiculos-este-ano-com-a-crise-dos-semicondutores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/12\/07\/industria-deixou-de-produzir-250-mil-veiculos-este-ano-com-a-crise-dos-semicondutores\/49437\/","title":{"rendered":"Ind\u00fastria deixou de produzir 250 mil ve\u00edculos este ano com a crise dos semicondutores"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 A falta de semicondutores dispon\u00edveis para as empresas produtoras de ve\u00edculos fez com que a ind\u00fastria nacional deixasse de produzir, este ano, em torno de 250 mil unidades, segundo M\u00e1rcio de Lima Leite, presidente da Anfavea. A situa\u00e7\u00e3o melhorou nos \u00faltimos meses, de acordo com ele, mas ainda n\u00e3o est\u00e1 totalmente normalizada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTivemos algum al\u00edvio com rela\u00e7\u00e3o ao ano passado, quando a crise nos tirou em torno de 350 mil unidades da produ\u00e7\u00e3o. Mas segue sendo um problema para o setor e dever\u00e1 prosseguir ao longo de 2023, com resolu\u00e7\u00e3o somente, talvez, em 2024. Porque a cada f\u00e1brica nova de semicondutores que abre mais demanda vem da ind\u00fastria automotiva, pois os carros est\u00e3o saindo cada vez com mais chips.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Sa\u00edram das linhas de montagem 2 milh\u00f5es 178 mil autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es e chassis de \u00f4nibus de janeiro a novembro, crescimento de 6,9% com rela\u00e7\u00e3o aos primeiros onze meses de 2021: \u201cNesta primeira semana de dezembro a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos acumulada superar\u00e1 todo o volume do ano passado\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Em novembro foram produzidos 215,8 mil ve\u00edculos, segundo melhor resultado do ano depois de agosto, quando a produ\u00e7\u00e3o somou 219 mil unidades. O volume superou em 4,7% o resultado de outubro e em 4,9% o de novembro do ano passado: \u201cVale destacar que em novembro tivemos dois feriados e o in\u00edcio da Copa do Mundo, com impacto na produ\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Por causa da competi\u00e7\u00e3o de futebol e outros fatores, como o fato de dezembro do ano passado n\u00e3o ter tido f\u00e9rias coletivas nas montadoras \u2013 elas ocorreram nos meses anteriores, como forma de contornar o come\u00e7o da crise dos chips \u2013, Lima Leite n\u00e3o est\u00e1 t\u00e3o confiante com o volume que sair\u00e1 das linhas em dezembro:<\/p>\n\n\n\n

\u201cA Copa do Mundo e as f\u00e9rias coletivas s\u00e3o alguns desafios que a ind\u00fastria ter\u00e1 em dezembro. Acredito em um volume de produ\u00e7\u00e3o bom, mas inferior ao do \u00faltimo m\u00eas do ano passado\u201d. Em dezembro do ano passado foram produzidos 210,9 mil ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Os empregos seguem est\u00e1veis: 104,5 mil trabalhadores diretos nas fabricantes de ve\u00edculos, saldo de 3,4 mil postos de trabalho gerados desde o come\u00e7o do ano. Em novembro foram feitas cerca de duzentas contrata\u00e7\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Crise dos semicondutores est\u00e1 menos grave mas ainda persiste<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":38803,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5,2543,161,102],"class_list":["post-49437","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-balanco-da-anfavea","tag-chip","tag-producao","tag-semicondutores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49437","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49437"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49437\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49513,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49437\/revisions\/49513"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49437"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}