{"id":49645,"date":"2022-12-13T14:15:31","date_gmt":"2022-12-13T17:15:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/49645\/"},"modified":"2022-12-13T14:46:42","modified_gmt":"2022-12-13T17:46:42","slug":"jac-e-js1-recebe-zero-estrela-em-avaliacao-do-latin-ncap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2022\/12\/13\/jac-e-js1-recebe-zero-estrela-em-avaliacao-do-latin-ncap\/49645\/","title":{"rendered":"JAC E-JS1 recebe zero estrela em avalia\u00e7\u00e3o do Latin NCAP"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 O resultado do primeiro teste de colis\u00e3o feito pelo Latin NCAP com um ve\u00edculo 100% el\u00e9trico foi decepcionante: o JAC E-JS1, produzido na China, recebeu zero estrela. O teste n\u00e3o foi patrocinado. Ou seja: o pr\u00f3prio Latin NCAP adquiriu o ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO status amig\u00e1vel com o meio ambiente n\u00e3o deve ofuscar a relev\u00e2ncia da seguran\u00e7a do ve\u00edculo\u201d, disse Alejandro Furas, secret\u00e1rio geral do Latin NCAP. \u201cH\u00e1 muitos modelos no mundo inteiro que t\u00eam emiss\u00f5es zero e oferecem um desempenho de seguran\u00e7a muito melhor do que este modelo JAC.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>O compacto da JAC oferece dois airbags e n\u00e3o tem ESC como equipamento padr\u00e3o. Avaliado em impactos frontal, lateral, chicotada cervical e prote\u00e7\u00e3o de pedestres alcan\u00e7ou notas baix\u00edssimas. Pior: o sistema de corte de emerg\u00eancia para evitar risco de choque el\u00e9trico ap\u00f3s uma colis\u00e3o n\u00e3o funcionou.<\/p>\n\n\n\n<p>Na sexta e \u00faltima publica\u00e7\u00e3o de 2022 o Latin NCAP avaliou tamb\u00e9m o novo Kia Sportage, importado da Eslov\u00e1quia, e o Mitsubishi Outlander, produzido no Jap\u00e3o, ambos em testes patrocinados. O primeiro alcan\u00e7ou tr\u00eas e o segundo cinco estrelas na avalia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foi o primeiro modelo 100% el\u00e9trico testado pela institui\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":49646,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[2578,668,948,79],"class_list":["post-49645","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curtas-e-algo-mais","tag-avaliacao","tag-jac","tag-latin-ncap","tag-seguranca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49645"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49645\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49664,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49645\/revisions\/49664"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}