{"id":49921,"date":"2023-01-06T15:37:25","date_gmt":"2023-01-06T18:37:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/49921\/"},"modified":"2023-01-09T17:57:10","modified_gmt":"2023-01-09T20:57:10","slug":"producao-de-veiculos-supera-a-projecao-da-anfavea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/01\/06\/producao-de-veiculos-supera-a-projecao-da-anfavea\/49921\/","title":{"rendered":"Produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos supera a proje\u00e7\u00e3o da Anfavea"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 A produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos ao longo do ano passado atravessou o cen\u00e1rio mais desafiador j\u00e1 vivido pelas montadoras diante da persist\u00eancia da escassez de semicondutores e das inevit\u00e1veis paradas das linhas de montagem. Vencido o per\u00edodo mais cr\u00edtico, concentrado na primeira metade do ano, entretanto, o setor reagiu e produziu, ao longo dos doze meses, 2 milh\u00f5es 370 mil autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus, volume que supera em 5,4% o fabricado no acumulado de 2021, 2 milh\u00f5es 248 mil unidades.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTrata-se de marca importante, principalmente dado o cen\u00e1rio de restri\u00e7\u00e3o de semicondutores”, avaliou o presidente da Anfavea, M\u00e1rcio de Lima Leite, durante a divulga\u00e7\u00e3o dos resultados na sexta-feira, 6. “Durante o ano conseguimos melhorar a situa\u00e7\u00e3o, pois come\u00e7amos com 145 mil unidades mensais e fomos crescendo pouco a pouco, passado o per\u00edodo de maior baixa, de janeiro a abril.\u201d<\/p>\n\n\n\n

De acordo com Leite no Brasil deixaram de ser produzidos 250 mil ve\u00edculos pela falta de chips ao longo do ano passado. E, no mundo, este n\u00famero chegou a 4,5 milh\u00f5es de unidades.<\/p>\n\n\n\n

No fim das contas, por\u00e9m, o incremento na produ\u00e7\u00e3o de 122 mil ve\u00edculos em 2022 veio acima do projetado pela entidade, uma vez que diante da maior instabilidade no fornecimento de componentes revisou a expectativa de crescimento pela metade, em julho do ano passado, de 9,4% para 4,1%<\/a>. O volume aguardado, portanto, era de 2 milh\u00f5es 340 mil unidades, mas o ano fechou com b\u00f4nus de 30 mil ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Leite atribuiu a expans\u00e3o \u00e0 maior regularidade no fornecimento de chips. E isto aconteceu mesmo com o \u00faltimo m\u00eas do ano tendo apresentado recuo na produ\u00e7\u00e3o, quando foram alcan\u00e7adas 191,5 mil unidades, queda de 11,3% ante novembro, com 215,8 mil ve\u00edculos, e de 9,2% frente a igual per\u00edodo em 2021, com 210,9 mil unidades.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O volume menor se justificou, de acordo com Leite, pelos jogos da Copa do Mundo, realizada do fim de novembro ao in\u00edcio de dezembro, e pela retomada das tradicionais f\u00e9rias coletivas em dezembro<\/a>, uma vez que em 2021 nem todas as montadoras realizaram a tradicional pausa nesse per\u00edodo, lembrou o dirigente, ao justificar que muitas empresas j\u00e1 haviam realizado paradas em suas f\u00e1bricas ao longo do ano e que, diante de maior oferta de suprimentos naquele per\u00edodo, aproveitaram para refor\u00e7ar a produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O estoque nas concession\u00e1rias e nas f\u00e1bricas no \u00faltimo m\u00eas de 2022 era de 187,9 mil unidades, o equivalente a 26 dias de vendas, um pouco abaixo do visto em novembro, com 198,1 mil ve\u00edculos ou 27 dias.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEssa queda \u00e9 natural e o volume administr\u00e1vel. Em nosso per\u00edodo de refer\u00eancia, antes da pandemia, em 2019, est\u00e1vamos com quase 400 mil ve\u00edculos. Ou seja, n\u00e3o estamos nem na metade do volume de estoque que j\u00e1 possu\u00edmos.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Quanto ao emprego o ano terminou com 102,4 mil empregados nas montadoras, alta de 1,4% com rela\u00e7\u00e3o a 2021, que contava com 101,1 mil profissionais. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Expectativa apontava para alta de 4,1% mas o ano terminou com incremento de 5,4%<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":49922,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[263,5,866,737,161,262,102,2615],"class_list":["post-49921","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-263","tag-balanco-da-anfavea","tag-copa-do-mundo","tag-ferias-coletivas","tag-producao","tag-projecao","tag-semicondutores","tag-supera"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49921"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49921\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50048,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49921\/revisions\/50048"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}