{"id":50020,"date":"2023-01-09T17:40:03","date_gmt":"2023-01-09T20:40:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/50020\/"},"modified":"2023-01-09T17:42:19","modified_gmt":"2023-01-09T20:42:19","slug":"anfavea-renova-logotipo-para-adequa-lo-aos-novos-tempos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/01\/09\/anfavea-renova-logotipo-para-adequa-lo-aos-novos-tempos\/50020\/","title":{"rendered":"Anfavea renova logotipo para adequ\u00e1-lo aos novos tempos"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 H\u00e1 pouco mais de tr\u00eas anos o ent\u00e3o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, deu in\u00edcio ao processo de renova\u00e7\u00e3o do logotipo da sexagen\u00e1ria entidade. O tradicional calhambeque merecia, na sua vis\u00e3o e dos demais integrantes da diretoria, uma atualiza\u00e7\u00e3o diante do processo pelo qual a ind\u00fastria vem passando, de sua maior transforma\u00e7\u00e3o desde a sua cria\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Em tempos de sustentabilidade, combust\u00edveis verdes, eletrifica\u00e7\u00e3o e a ind\u00fastria se voltando mais para a mobilidade, um calhambeque poluidor como principal s\u00edmbolo da principal entidade da ind\u00fastria automotiva pode parecer contradit\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n

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O antigo calhambeque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cO nosso carrinho merecia uma pitada mais tecnol\u00f3gica, de menor emiss\u00e3o\u201d, argumentou o atual presidente, M\u00e1rcio de Lima Leite, que na sexta-feira, 6, apresentou o novo logotipo da entidade, resultado de um longo processo de revitaliza\u00e7\u00e3o: \u201cN\u00f3s temos uma hist\u00f3ria maravilhosa, da qual nos orgulhamos muito. A Anfavea \u00e9 respeitada, no Brasil e fora dele, mas era preciso repensar e reposicionar a marca\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Ao menos seis empresas apresentaram propostas para substituir o calhambeque por algo mais moderno. A inten\u00e7\u00e3o, segundo Lima Leite, era trazer uma pegada de mais tecnologia e evolu\u00e7\u00e3o sem romper com o passado. Surgiu ent\u00e3o um carrinho mais moderno, com formato que lembra, sim, o calhambeque, mas sem a forma t\u00e3o definida do antigo logotipo. Ao lado, a nomenclatura da Anfavea com o f mais alongado, em degrad\u00ea.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste carro remete ao autom\u00f3vel, ao caminh\u00e3o, \u00e0 m\u00e1quina, \u00e0 mobilidade. E o F d\u00e1 a ideia de movimento, de evolu\u00e7\u00e3o no tempo.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Segundo Lima Leite o desenho do F pode surgir, em determinadas ocasi\u00f5es, sem o degrad\u00ea  com outras cores, como o verde e amarelo que j\u00e1 foi adotado nas documenta\u00e7\u00f5es da Oica, a associa\u00e7\u00e3o global das montadoras. E em meses como outubro, em que a Anfavea apoia o outubro rosa, pode vir nessa cor.<\/p>\n\n\n\n

O logotipo apresentado j\u00e1 foi adotado no site e em breve substituir\u00e1 o calhambeque em todos os documentos oficiais da Anfavea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Antigo calhambeque deu lugar a um carrinho mais moderno, que vem acompanhado do nome da entidade<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":50045,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[293,1297,52],"class_list":["post-50020","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-anfavea","tag-logo","tag-marketing"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50020"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50020\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50044,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50020\/revisions\/50044"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}