{"id":50126,"date":"2023-01-11T17:12:38","date_gmt":"2023-01-11T20:12:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/50126\/"},"modified":"2023-01-13T16:15:37","modified_gmt":"2023-01-13T19:15:37","slug":"venda-de-eletrificados-superou-a-de-veiculos-movidos-a-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/01\/11\/venda-de-eletrificados-superou-a-de-veiculos-movidos-a-gasolina\/50126\/","title":{"rendered":"Venda de eletrificados superou a de ve\u00edculos movidos a gasolina"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 2022 chegou ao fim com um marco de extrema import\u00e2ncia para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de CO2<\/sub>: pela primeira vez a venda de autom\u00f3veis e comerciais leves eletrificados ultrapassou o volume emplacado de unidades movidas exclusivamente a gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Segundo dados da Anfavea foram comercializados no ano passado 49,3 mil carros movidos a novas tecnologias de propuls\u00e3o, ao passo que as unidades a gasolina totalizaram 48,8 mil. A diferen\u00e7a de 1% refere-se a cerca de quinhentos ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Na avalia\u00e7\u00e3o do vice-presidente da entidade, Luiz Carlos Moraes, trata-se de demanda importante: \u201cPrecisamos evoluir em diversos pontos ainda, como melhorar e ampliar a infraestrutura de recarga e promover condi\u00e7\u00f5es mais adequadas a essas novas tecnologias, mas estamos caminhando na dire\u00e7\u00e3o que indicamos quando publicamos o estudo de descarboniza\u00e7\u00e3o<\/a>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Moraes lembrou que o levantamento aventou a possibilidade de que as vendas de ve\u00edculos eletrificados representem, em 2030, o equivalente a 22% do total. No ano passado o porcentual atingiu 2,5%.<\/p>\n\n\n\n

A quantidade de autom\u00f3veis e comerciais leves eletrificados licenciados no ano passado supera em 40,8% o volume registrado em 2021, de 35 mil unidades. Na compara\u00e7\u00e3o com o acumulado de 2020, 19,7 mil ve\u00edculos, o crescimento \u00e9 de 150,2%.<\/p>\n\n\n\n

Dentre os eletrificados licenciados 40,8 mil foram h\u00edbridos e 8,4 mil puramente el\u00e9tricos. O total de carros flex emplacados no ano passado foi 1 milh\u00e3o 633 mil.<\/p>\n\n\n\n

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Pesados \u2013<\/strong> Com rela\u00e7\u00e3o aos caminh\u00f5es e \u00f4nibus foram vendidas 1 mil 105 unidades movidas a outras tecnologias de propuls\u00e3o em 2022, sendo 749 el\u00e9tricos e 356 a g\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

No caso das unidades a bateria Moraes apontou que a maior parte \u00e9 para aplica\u00e7\u00e3o urbana: \u201cVale destacar que o setor de pesados j\u00e1 conta com a produ\u00e7\u00e3o local tanto de ve\u00edculos a g\u00e1s quanto de 100% el\u00e9tricos. A Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus tem caminh\u00f5es leves a bateria, a Mercedes-Benz est\u00e1 lan\u00e7ando \u00f4nibus el\u00e9tricos e tanto a Scania como a Iveco j\u00e1 est\u00e3o produzindo unidades a g\u00e1s\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Na compara\u00e7\u00e3o com 2021, quando foram vendidos 408 unidades, o volume emplacado no ano passado \u00e9 170,8% superior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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