S\u00e3o Paulo \u2013 Mesmo em um contexto econ\u00f4mico pouco favor\u00e1vel \u00e0 obten\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito, ferramenta que sempre foi essencial para realizar a troca de um ve\u00edculo por outro mais novo, ainda que n\u00e3o 0 KM, o brasileiro acredita na manuten\u00e7\u00e3o do sonho de ter um carro para chamar de seu e do desejo de que ele seja cada vez melhor e mais novo.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 o que aponta a pesquisa in\u00e9dita A Rela\u00e7\u00e3o do Brasileiro com o Autom\u00f3vel 2023, realizada pela Serasa em parceria com o Instituto Opinion Box, que entrevistou de forma online 2 mil 67 pessoas em todo o Pa\u00eds, no fim do ano passado, a fim de avaliar os impactos dos ve\u00edculos em seu bolso, decifrar tend\u00eancias de mercado e as rela\u00e7\u00f5es comportamentais que envolvem seu uso.<\/p>\n\n\n\n
Para o diretor de marketing da Serasa, Matheus Moura, o cr\u00e9dito no Brasil tem import\u00e2ncia at\u00e9 maior do que em outros pa\u00edses, pois \u00e9 por meio dele que o consumidor consegue conquistar bens, a exemplo do carro:<\/p>\n\n\n\n
\u201cA rela\u00e7\u00e3o do brasileiro com o cr\u00e9dito \u00e9 muito forte, e vem desde os anos 1990. A convic\u00e7\u00e3o de que amanh\u00e3 ser\u00e1 melhor do que hoje sustenta esse desejo. Eu quero comprar um bem, hoje n\u00e3o tenho dinheiro, mas acredito que amanh\u00e3 terei. E vou atr\u00e1s disso para honrar com o pagamento\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o levantamento 59% dos entrevistados acreditam que o autom\u00f3vel \u00e9 um patrim\u00f4nio da fam\u00edlia e 58% entendem que vale a pena ter carro hoje em dia, mesmo depois do \u00e1pice da pandemia, em que algumas pessoas repensaram essa necessidade diante do confinamento e do home office. Mas, vencido o per\u00edodo mais cr\u00edtico, e depois de avaliarem como mais seguro e c\u00f4modo ter um ve\u00edculo para se deslocar ao trabalho ou escola, realizar compras e tarefas do dia a dia e passeios de fim de semana, voltou a contar a favor, ainda que custos de manuten\u00e7\u00e3o pesem contra.<\/p>\n\n\n\n
Tend\u00eancia dos propriet\u00e1rios para este ano \u2013 <\/strong>Metade dos entrevistados que j\u00e1 possuem carro afirmou que pretende vend\u00ea-lo ao longo de 2023, sendo que oito a cada dez querem faz\u00ea-lo para tornar vi\u00e1vel a troca do ve\u00edculo. Destes 65% t\u00eam como objetivo conquistar um autom\u00f3vel melhor e\/ou mais novo.<\/p>\n\n\n\n O COO e co-fundador do Opinion Box, Felipe Schepers, analisou que esses dados mostram cen\u00e1rio de otimismo, seja com a economia ou com a pr\u00f3pria vida do consumidor: \u201cH\u00e1 a expectativa de que se conseguir\u00e1 cr\u00e9dito, que as contas fechar\u00e3o, de que ser\u00e1 feito um bom neg\u00f3cio e de que tudo far\u00e1 sentido\u201d.<\/p>\n\n\n\n O restante, na outra ponta, busca sanar quest\u00f5es financeiras com a venda. Para 11% ela se dar\u00e1 para reduzir custos, 10% usar\u00e3o os recursos para investir \u2013 e poder\u00e3o, por exemplo, optar por modalidades de loca\u00e7\u00e3o, como o carro por assinatura \u2013, 9% precisam do dinheiro para cumprir com outro objetivo e, para outros 9%, os custos de abastecimento est\u00e3o muito altos.<\/p>\n\n\n\n Mesmo em cen\u00e1rio de dificuldades maneiras alternativas de mobilidade n\u00e3o s\u00e3o muito consideradas pela popula\u00e7\u00e3o, uma vez que 38% j\u00e1 cogitaram usar apenas aplicativos de transporte para se locomover, mas 20% avaliaram que \u00e9 dif\u00edcil comparar os custos com a posse do ve\u00edculo. Pelo mesmo motivo para 23% o aluguel de carro foi cogitado, mas igualmente declinado. O mesmo que para 22% que pensaram optar por uma motocicleta.<\/p>\n\n\n\n Chama a aten\u00e7\u00e3o o fato de que 63% dos lares brasileiros t\u00eam nos desembolsos com autom\u00f3vel a segunda maior despesa anual do or\u00e7amento dom\u00e9stico. Em primeiro lugar v\u00eam os gastos com alimenta\u00e7\u00e3o e, em terceiro, gastos com as contas b\u00e1sicas.<\/p>\n\n\n\n Na avalia\u00e7\u00e3o de Schepers, no entanto, essa op\u00e7\u00e3o \u00e9 mais consciente do que se fosse analisada a compra do primeiro carro, em que n\u00e3o se tem conhecimento dos gastos com manuten\u00e7\u00e3o: \u201cAs pessoas t\u00eam carro e querem continuar detendo sua posse\u201d.<\/p>\n\n\n\n Com rela\u00e7\u00e3o aos motivos que levam \u00e0 aquisi\u00e7\u00e3o para 64% do total \u00e9 a necessidade de ter mais conforto no deslocamento, para 55% \u00e9 a necessidade de deslocamento eficiente, e para 42% \u00e9 economizar tempo nos deslocamentos.<\/p>\n\n\n\n Perfil da frota brasileira \u2013 <\/strong>Hoje, segundo a pesquisa, seis em cada dez autom\u00f3veis comprados no Brasil s\u00e3o seminovos. Para Callebe Mendes, CEO da Zapay, aplicativo parceiro da Serasa que parcela d\u00e9bitos veiculares, trata-se de mercado em forte ascens\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n Isso porque o Brasil, hoje, \u00e9 considerado o quinto pa\u00eds mais caro do mundo para se manter um ve\u00edculo: \u201cNeste contexto o consumidor n\u00e3o possui capital para conseguir comprar carro 0 KM, ainda mais que os pre\u00e7os est\u00e3o subindo bastante e os sal\u00e1rios n\u00e3o acompanham este avan\u00e7o. O que era popular antes hoje n\u00e3o \u00e9 mais\u201d.<\/p>\n\n\n\n Mendes disse que a frota brasileira nunca esteve t\u00e3o velha e, diante disto, fica mais vi\u00e1vel reduzir a idade dos ve\u00edculos gradativamente. <\/p>\n\n\n\n O COO do Opinion Box assinalou que a pesquisa mostrou que por se tratar de um bem caro o maior olhar para os seminovos se justifica, ainda mais pensando no tipo de financiamento ao qual recorrer\u00e1: \u201cO cr\u00e9dito \u00e9 importante e isso se mostra na pr\u00e1tica\u201d.<\/p>\n\n\n\n Sua relev\u00e2ncia \u00e9 tamanha que o tema integra agenda priorit\u00e1ria do setor de ve\u00edculos, representado pela Anfavea, em reuni\u00e3o com o novo governo de Luiz In\u00e1cio Lula da Silva<\/a>. Para o presidente da entidade, M\u00e1rcio de Lima Leite, \u201csem cr\u00e9dito n\u00e3o h\u00e1 mercado\u201d. <\/p>\n\n\n\n