{"id":50564,"date":"2023-01-20T16:44:17","date_gmt":"2023-01-20T19:44:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/50564\/"},"modified":"2023-01-27T00:42:34","modified_gmt":"2023-01-27T03:42:34","slug":"iveco-aposta-alto-na-briga-de-gigantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/01\/20\/iveco-aposta-alto-na-briga-de-gigantes\/50564\/","title":{"rendered":"Iveco aposta alto na briga de gigantes"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 A Iveco em 2022 emplacou 13,3 mil caminh\u00f5es, o que representou incremento de 11%, ou 1,4 mil ve\u00edculos a mais do que nos doze meses anteriores, inclu\u00eddas a\u00ed as unidades de 3,5 toneladas do seu carro-chefe Daily, que em todas as vers\u00f5es respondeu por um ter\u00e7o das vendas da montadora. Desta forma sua participa\u00e7\u00e3o no mercado brasileiro, que atingiu fatia de 9,3%, a melhor j\u00e1 obtida em uma d\u00e9cada, demonstra avan\u00e7o de 1,8 ponto porcentual diante do resultado ano anterior. <\/p>\n\n\n\n

Se forem inclu\u00eddas somente as unidades acima de 3,5 toneladas, o que \u00e9 considerado pela Anfavea dentro do segmento de ve\u00edculos comerciais, o market share chega a 8,7%.<\/p>\n\n\n\n

Desempenho apurado em per\u00edodo em que persistiram as dificuldades com o fornecimento de componentes, em especial os semicondutores. O que frustrou expectativas de todo o segmento com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 antecipa\u00e7\u00e3o de compras de modelos Euro 5, uma vez que a partir de janeiro passaram a vigorar os motores Euro 6, mais modernos e menos poluentes. E mais caros.<\/p>\n\n\n\n

Tanto que o mercado de caminh\u00f5es, segundo dados da Anfavea, retraiu 1,6% no ano passado, com 126,6 mil unidades comercializadas. Considerando o universo que a Iveco considera para seus c\u00e1lculos houve queda de 3%.<\/p>\n\n\n\n

Em ambos os cen\u00e1rios, entretanto, a montadora seguiu em dire\u00e7\u00e3o oposta \u00e0 do segmento e os planos s\u00e3o de dar continuidade ao movimento ascendente \u2013 se poss\u00edvel, na casa dos dois d\u00edgitos. Ainda que para o mercado de caminh\u00f5es a expectativa da Iveco seja de queda de 5% a 10% este ano, segundo seu diretor comercial, Ricardo Barion.<\/p>\n\n\n\n

Movimento que se justifica pela mudan\u00e7a para o Euro 6, cujos pre\u00e7os dos ve\u00edculos se elevaram de 15% a 20%, somado a dificuldades na obten\u00e7\u00e3o de financiamento, dos juros altos e pela mudan\u00e7a de governo, o que em um primeiro instante traz incertezas at\u00e9 que as diretrizes pol\u00edticas e econ\u00f4micas sejam anunciadas.<\/p>\n\n\n\n

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Posto isso a principal aposta para continuar ampliando sua participa\u00e7\u00e3o no mercado brasileiro \u00e9 o S-Way, pesado lan\u00e7ado na Fenatran que substituiu integralmente o Hi-Way<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Com pre\u00e7o que parte dos R$ 800 mil, mais tecnologia e seguran\u00e7a, promessa de redu\u00e7\u00e3o do consumo de combust\u00edvel em 15% em compara\u00e7\u00e3o com seu antecessor e, portanto, melhor custo total de opera\u00e7\u00e3o, nas palavras de Barion, este caminh\u00e3o \u201cvem para mudar a imagem da marca\u201d:<\/p>\n\n\n\n

\u201cApostamos em um produto que integra segmento no qual n\u00e3o t\u00ednhamos tanta competitividade, com pre\u00e7o competitivo e que dever\u00e1 trazer maior rentabilidade ao transportador. Com custo operacional diferenciado, a expectativa \u00e9 que ele surpreenda\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O Hi-Way representava 20% das vendas da Iveco e, embora Barion n\u00e3o possa divulgar uma perspectiva em torno das vendas deste novo produto, pontuou que a faixa de mercado na qual quer ganhar espa\u00e7o responde por cerca de 40% do mercado brasileiro. Ou seja: tem bastante espa\u00e7o para crescer:<\/p>\n\n\n\n

\u201cQualquer ponto porcentual que se ganhe neste segmento j\u00e1 diz muito\u201d, assinalou o diretor, ao citar que a Iveco det\u00e9m, hoje, meste segmento, 4% de participa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Barion a Iveco s\u00f3 n\u00e3o cresceu no segmento de extrapesados, que a Anfavea nomeia de pesados, que s\u00e3o os cavalos mec\u00e2nicos: \u201cPor isto focamos nossos investimentos neste segmento, com o lan\u00e7amento do S-Way. Faltava ter, ali, uma presen\u00e7a mais robusta\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O aporte integra volume de R$ 1 bilh\u00e3o anunciado no in\u00edcio de 2022, que teve em torno de 60% destinados a novos produtos.<\/p>\n\n\n\n

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S-Way \u00e9 a novidade da Iveco no segmento de extrapesados e o m\u00f3vel para elevar seu market share. Cr\u00e9dito: Divulga\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O executivo destacou que, com a mudan\u00e7a, o ganho esperado n\u00e3o se refletir\u00e1 apenas no faturamento mas, tamb\u00e9m, em aproveitamento da f\u00e1brica pois, quanto mais eleva a produ\u00e7\u00e3o desse ve\u00edculo, de maior valor agregado, obt\u00e9m-se uma melhora da absor\u00e7\u00e3o do custo fixo.<\/p>\n\n\n\n

No segmento de leves, de chassi-cabine, a Daily manteve a lideran\u00e7a, com 40,4% de market share. No de m\u00e9dios, que inclui de 9 a 15 toneladas, houve crescimento de 40%, para 10,6% de participa\u00e7\u00e3o. No ramo de semipesados, de 17 a 29 toneladas, o incremento foi de 66%, atingindo fatia 10,3%: \u201cRegistramos a maior participa\u00e7\u00e3o da hist\u00f3ria nesses segmentos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Menos paradas \u2013 <\/strong>De forma diversa das demais montadoras no fim do ano passado a Iveco n\u00e3o paralisou sua produ\u00e7\u00e3o a fim de conceder f\u00e9rias coletivas e para poder realizar a manuten\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o visando \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos com motores Euro 6. Em Sete Lagoas, MG, sede brasileira, h\u00e1 duas plantas, uma em que s\u00e3o fabricadas as vers\u00f5es da Daily e outra de onde saem modelos acima de 9 toneladas e \u00f4nibus.<\/p>\n\n\n\n

Como no in\u00edcio de 2022 a unidade em que s\u00e3o produzidos ve\u00edculos leves, de 3,5 toneladas, parou por uma semana para adapt\u00e1-los ao sistema de emiss\u00f5es Proconve L7, n\u00e3o houve a necessidade de parar tudo \u2013 o que tamb\u00e9m ajuda a justificar o desempenho na contram\u00e3o do mercado, pois a transi\u00e7\u00e3o da motoriza\u00e7\u00e3o desses ve\u00edculos j\u00e1 havia sido realizada.<\/p>\n\n\n\n

A adapta\u00e7\u00e3o da outra f\u00e1brica, em que s\u00e3o montados os ve\u00edculos Euro 6, foi realizada durante uma semana em janeiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Empresa, que encerrou 2022 com incremento de 11% nas vendas, v\u00ea no S-Way sua oportunidade de seguir crescendo<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":50572,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[306,56,824,125,2365,933,88],"class_list":["post-50564","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-iveco","tag-mercado","tag-participacao","tag-pesados","tag-s-way","tag-veiculos-comerciais","tag-vendas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50564"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50787,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50564\/revisions\/50787"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}