S\u00e3o Paulo \u2013 Diante dos planos de reestrutura\u00e7\u00e3o de sua opera\u00e7\u00e3o em Col\u00f4nia, Alemanha, a fim de focar na eletrifica\u00e7\u00e3o, a Ford eliminar\u00e1 em torno de 1 mil postos de trabalho na unidade, principalmente nas \u00e1reas de montagem e fabrica\u00e7\u00e3o de motores e transmiss\u00f5es. Tamb\u00e9m haver\u00e1 cortes nos setores de desenvolvimento, administra\u00e7\u00e3o e vendas. A not\u00edcia, publicada pela Automotive News, tem origem na Automobilwoche, e em fontes que pediram sigilo de identifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
De alguns anos para c\u00e1 a Ford j\u00e1 vem focando sua opera\u00e7\u00e3o em ve\u00edculos de maior lucratividade, tanto que tem sa\u00eddo de segmentos de baixo volume de margem, a exemplo de carros pequenos e compactos, para focar em SUVs, crossovers e el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n
O objetivo da companhia \u00e9 que at\u00e9 2030 a linha de ve\u00edculos de passageiros na Europa seja totalmente el\u00e9trica, al\u00e9m da expectativa de que dois ter\u00e7os das vendas de vans sejam geradas por vers\u00f5es h\u00edbridas plug-in ou totalmente el\u00e9tricas at\u00e9 a mesma data.<\/p>\n\n\n\n
Segundo as informa\u00e7\u00f5es publicadas a empresa est\u00e1 investindo US$ 2 bilh\u00f5es para deixar sua f\u00e1brica de Col\u00f4nia apta a produzir dois modelos de carros el\u00e9tricos movidos a bateria com base na plataforma MEB do Grupo Volkswagen. O aporte se d\u00e1 ao mesmo tempo em que encerra a fabrica\u00e7\u00e3o do Fiesta hatchback na unidade. O compacto Focus tamb\u00e9m deixar\u00e1 de ser produzido em 2025 em Saarloius, Alemanha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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