S\u00e3o Paulo \u2013 De olho no avan\u00e7o da eletrifica\u00e7\u00e3o a Ford, pouco a pouco, est\u00e1 dando outros rumos a suas f\u00e1bricas dedicadas a modelos movidos a combust\u00e3o. \u00c9 o caso de unidade de Saarlouis, na Alemanh\u00e3, de onde saem os Focus, produ\u00e7\u00e3o que deve ser encerrada em 2025. Segundo informa\u00e7\u00f5es do The Wall Street Journal a Ford est\u00e1 negociando a venda das instala\u00e7\u00f5es para a fabricante de ve\u00edculos el\u00e9tricos BYD.<\/p>\n\n\n\n
Fontes sigilosas informaram ao jornal que dirigentes da Ford planejam viajar para a China na semana que vem a fim de discutir a venda da unidade. Os termos e os valores envolvidos n\u00e3o foram revelados, mas o acordo representaria grande passo para a ind\u00fastria de ve\u00edculos el\u00e9tricos chineses no Exterior.<\/p>\n\n\n\n
O WSJ tamb\u00e9m informou que a Ford estaria avaliando, ao mesmo tempo, outras quinze propostas para a unidade de Saarlouis.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o \u00e9 a primeira f\u00e1brica que a Ford planeja vender para a BYD. Desde o fim do ano passado a planta de Cama\u00e7ari, BA, foi alvo de conversas entre as duas empresas<\/a>. Um pouco antes, em outubro, o governo do Estado da Bahia anunciou que assinara protocolo de inten\u00e7\u00f5es com a fabricante chinesa<\/a> para a instala\u00e7\u00e3o de tr\u00eas unidades para a produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es, ve\u00edculos de passeio e processamento de l\u00edtio e ferro fosfato, com investimento de cerca de R$ 3 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n Desde junho do ano passado o futuro da f\u00e1brica de Saarlouis, onde trabalham 4,6 mil profissionais, est\u00e1 indefinido porque a nova gera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos ser\u00e1 manufaturada em Val\u00eancia, Espanha.<\/p>\n\n\n\n