{"id":50796,"date":"2023-01-27T16:39:48","date_gmt":"2023-01-27T19:39:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/50796\/"},"modified":"2023-01-27T16:39:49","modified_gmt":"2023-01-27T19:39:49","slug":"inadimplencia-para-financiamentos-de-veiculos-cresce-e-puxa-taxa-de-juros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/01\/27\/inadimplencia-para-financiamentos-de-veiculos-cresce-e-puxa-taxa-de-juros\/50796\/","title":{"rendered":"Inadimpl\u00eancia para financiamentos de ve\u00edculos cresce e puxa taxa de juros"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 Em doze meses a taxa de inadimpl\u00eancia sobre os financiamentos de ve\u00edculos 0 KM por pessoas f\u00edsicas superiores a noventa dias cresceu 1,5 ponto porcentual, passando de 3,9% em dezembro de 2021 para 5,4% no \u00faltimo m\u00eas do ano passado. Os dados das Estat\u00edsticas Monet\u00e1rias e de Cr\u00e9dito foram divulgados pelo Banco Central do Brasil na sexta-feira, 27.<\/p>\n\n\n\n

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Ainda que tenha oscilado para baixo em dezembro, 0,1 ponto de recuo comparado com novembro, o atraso nos pagamentos tem provocado efeito direto na taxa m\u00e9dia de juros para os ve\u00edculos, que alcan\u00e7ou 28,7%, simplesmente o maior \u00edndice dos \u00faltimos anos.<\/p>\n\n\n\n

Em apenas um m\u00eas, de novembro para dezembro, cresceu 1 ponto porcentual. Em doze meses foi 1,9 pp de valoriza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Os altos juros cobrados pelas institui\u00e7\u00f5es financeiras para aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos s\u00e3o a principal dor de cabe\u00e7a para a Anfavea em 2023. O cr\u00e9dito sempre foi o principal motor do mercado brasileiro mas, com a alta da inadimpl\u00eancia e dos juros e com o maior rigor dos bancos na hora de aprovar novos cadastros, as vendas financiadas perderam espa\u00e7o em 2022 e causaram uma incomum maior participa\u00e7\u00e3o dos pagamentos \u00e0 vista nos emplacamentos do ano passado: segundo a Anfavea 75% dos ve\u00edculos vendidos em 2022 foram pagos sem financiamento.<\/p>\n\n\n\n

Boa parte das compras \u00e9 feita por locadoras, o que vem sustentando o mercado por terem demanda reprimida. Mas a sa\u00edda do consumidor base do mercado brasileiro j\u00e1 acendeu o sinal amarelo na associa\u00e7\u00e3o das fabricantes:<\/p>\n\n\n\n

\u201cSem cr\u00e9dito n\u00e3o h\u00e1 mercado. Para romper com vigor o patamar de 2 milh\u00f5es de unidades \u00e9 preciso repensar o acesso ao financiamento e retomar as vendas a prazo”, recordou o presidente M\u00e1rcio de Lima Leite. “Antes da pandemia essa equa\u00e7\u00e3o era o inverso, pois 70% das compras eram parceladas. Hoje com juros anuais em torno de 30% em tr\u00eas anos o consumidor j\u00e1 ter\u00e1 desembolsado custo de quase 100% sobre o valor base do produto.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Atrasos nos pagamentos subiram 1,5 ponto porcentual em doze meses e fizeram juros disparar<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":50800,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[986,2727,419,35,988,987],"class_list":["post-50796","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-bc","tag-calote","tag-credito","tag-financiamentos","tag-inadimplencia","tag-juros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50796"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50796\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50824,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50796\/revisions\/50824"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}