{"id":50985,"date":"2023-02-01T16:29:20","date_gmt":"2023-02-01T19:29:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/50985\/"},"modified":"2023-02-01T17:12:13","modified_gmt":"2023-02-01T20:12:13","slug":"aea-espera-definicoes-sobre-segunda-fase-do-rota-2030-no-primeiro-semestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/02\/01\/aea-espera-definicoes-sobre-segunda-fase-do-rota-2030-no-primeiro-semestre\/50985\/","title":{"rendered":"AEA espera defini\u00e7\u00f5es sobre segunda fase do Rota 2030 no primeiro semestre"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 A expectativa da AEA, Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Automotiva, uma das principais provedoras de solu\u00e7\u00f5es e alternativas t\u00e9cnicas para o governo a respeito de demandas do setor, \u00e9 a de que ainda no primeiro semestre sejam definidas e divulgadas as novas metas e prazos da segunda fase do Rota 2030. A primeira etapa foi encerrada no ano passado e todas as fabricantes de ve\u00edculos atingiram as metas de efici\u00eancia energ\u00e9tica e de seguran\u00e7a<\/a>, tra\u00e7adas em 2018.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o novo presidente da associa\u00e7\u00e3o, Marcus Vin\u00edcius Aguiar, a entidade vem dando sua contribui\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para o desenvolvimento da nova fase da pol\u00edtica industrial automotiva nacional. Ele ouviu de interlocutores do governo que a inten\u00e7\u00e3o \u00e9 ter tudo pronto at\u00e9 o fim do primeiro ou no come\u00e7o do segundo trimestre.<\/p>\n\n\n\n

A efici\u00eancia energ\u00e9tica ser\u00e1 um dos principais focos de sua gest\u00e3o, com vig\u00eancia de dois anos. Outros temas relatados por Aguiar foram eletrifica\u00e7\u00e3o e aproxima\u00e7\u00e3o com a imprensa, para ajudar a divulgar e desmistificar as tecnologias automotivas, al\u00e9m de seguir com demandas em vigor.<\/p>\n\n\n\n

A entidade rec\u00e9m fechou parceria com a Senatran, Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito, para fornecer consultoria t\u00e9cnica para as decis\u00f5es que envolvem a ind\u00fastria. Acordo parecido est\u00e1 para ser concretizado junto ao Ibama, segundo o executivo, que tamb\u00e9m \u00e9 diretor de rela\u00e7\u00f5es institucionais da Renault.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPara isso criamos grupos de trabalho espec\u00edficos para dar suporte a estes \u00f3rg\u00e3os. Fazemos o mesmo com as demandas do governo: sempre que chegam buscamos criar um GT dedicado \u00e0quele pedido.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Um dos assuntos nos quais a AEA dever\u00e1 se envolver nas primeiras semanas da nova gest\u00e3o \u00e9 a nova metodologia de medi\u00e7\u00e3o da autonomia dos ve\u00edculos el\u00e9tricos, definida pelo Inmetro. No come\u00e7o do ano o \u00f3rg\u00e3o divulgou regras que reduzem em cerca de 30% a autonomia comparado com as m\u00e9tricas utilizadas pelas montadoras, com base em regula\u00e7\u00f5es da Europa e Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA ind\u00fastria foi pega de surpresa com esta decis\u00e3o. A autonomia oficial \u00e9 do Inmetro, este n\u00famero que devemos usar nos ve\u00edculos vendidos no mercado local, mas precisamos primeiro entender o que levou o \u00f3rg\u00e3o a adotar esta metodologia e depois, se for cab\u00edvel, propor alternativas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A AEA possui mais de oitenta associados corporativos, como fabricantes de ve\u00edculos, fornecedores diretos e indiretos da ind\u00fastria e universidades, al\u00e9m de em torno de cinquenta s\u00f3cios individuais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Presidente Marcus Vinicius Aguiar tomou posse em janeiro<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":50986,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1407,27,526,76],"class_list":["post-50985","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-aea","tag-entidade","tag-politica-industrial-2","tag-rota-2030"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50985","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50985"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50985\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51038,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50985\/revisions\/51038"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50985"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50985"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50985"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}