S\u00e3o Paulo \u2013 O Attivi, \u00f4nibus 100% el\u00e9trico da Marcopolo, come\u00e7ou a rodar pelas ruas de Santiago, Capital do Chile, no in\u00edcio do m\u00eas. A ideia \u00e9 que o ve\u00edculo circule por distintas \u00e1reas urbanas a fim de que o operador possa avaliar seu desempenho nos trajetos hoje realizados por unidades movidas a diesel.<\/p>\n\n\n\n
A Marcopolo, que j\u00e1 fornece \u00f4nibus para o sistema de transporte urbano RED Movilidad de Santiago, e que iniciou a produ\u00e7\u00e3o do Attivi no fim do ano passado em Caxias do Sul, RS, agora d\u00e1 mais um passo com o objetivo de ampliar sua presen\u00e7a nos mercados mais avan\u00e7ados na eletrifica\u00e7\u00e3o, caso do Chile, com a forma\u00e7\u00e3o de parcerias fundamentais para o fornecimento de chassi.<\/p>\n\n\n\n
Com capacidade para 91 passageiros o modelo Attivi desenvolvido para rodar no pa\u00eds possui 12 metros de comprimento e autonomia de 230 a 280 quil\u00f4metros, a depender das condi\u00e7\u00f5es de utiliza\u00e7\u00e3o. O ve\u00edculo possui espa\u00e7o para cadeiras de rodas e assentos preferenciais para PCDs, ilumina\u00e7\u00e3o interna toda em LED e ar-condicionado.<\/p>\n\n\n\n
A companhia contabiliza mais de 350 \u00f4nibus el\u00e9tricos e h\u00edbridos rodando em diversos pa\u00edses, como Argentina, Col\u00f4mbia, Austr\u00e1lia e \u00cdndia, al\u00e9m do Brasil, com chassis de parceiros. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Attivi circular\u00e1 por diferentes \u00e1reas na capital Santiago para avaliar desempenho<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":51382,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1000,221,107,143,62,2788,901],"class_list":["post-51381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curtas-e-algo-mais","tag-attivi","tag-chile","tag-eletrico","tag-marcopolo","tag-onibus","tag-santiago","tag-teste"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51381"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51381\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51403,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51381\/revisions\/51403"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}