{"id":51651,"date":"2023-02-14T17:21:49","date_gmt":"2023-02-14T20:21:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/51651\/"},"modified":"2023-02-14T17:22:07","modified_gmt":"2023-02-14T20:22:07","slug":"hyundai-creta-comeca-o-ano-na-vice-lideranca-dos-suvs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/02\/14\/hyundai-creta-comeca-o-ano-na-vice-lideranca-dos-suvs\/51651\/","title":{"rendered":"Hyundai Creta come\u00e7a o ano na vice-lideran\u00e7a dos SUVs"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 O Creta come\u00e7ou o ano na vice-lideran\u00e7a do segmento SUV, com 5 mil unidades emplacadas, e foi o modelo mais vendido da Hyundai em janeiro, superando o hatch HB20 e o sed\u00e3 HB20S. Para liderar a demanda por SUVs faltaram cerca de trezentas unidades, pois o Chevrolet Tracker fechou o primeiro m\u00eas do ano com 5,3 mil licenciamentos.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo sendo o primeiro m\u00eas do ano tudo indica que o Creta brigar\u00e1 pelas primeiras posi\u00e7\u00f5es do ranking de vendas, como foi em 2022, ano em que ficou na quarta posi\u00e7\u00e3o dentre os SUVs maiss vendidos. <\/p>\n\n\n\n

Com visual questionado quando foi lan\u00e7ado, em agosto de 2021, <\/strong>o Hyundai Creta demonstrou f\u00f4lego para manter o bom desempenho de vendas da sua primeira gera\u00e7\u00e3o, superando em alguns meses o HB20, como foi em janeiro. Se por fora o visual demorou um pouco para ser aceito sob o cap\u00f4 a principal novidade caiu como uma luva: o motor 1.0 turbo de 120 cv de pot\u00eancia, que substitui o antigo 1.6 em todas as vers\u00f5es, tornando-o muito mais \u00e1gil e com desempenho superior \u00e0 antiga gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Em rodovias o ve\u00edculo atinge as velocidades permitidas com facilidade e desempenha as retomadas necess\u00e1rias na hora de uma ultrapassagem. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas possui trocas suaves e precisas, tanto para cima quanto para baixo, sem fazer muito barulho no interior do ve\u00edculo. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A reportagem da Ag\u00eancia AutoData<\/strong> rodou 510 quil\u00f4metros com o Creta, sendo 60% em estradas, e registrou consumo de 8,9 km\/l quando abastecido com etanol, sempre no Eco, que foca na economia de combust\u00edvel. Disp\u00f5e, tamb\u00e9m, dos modos Normal e Sport: quando selecionados provocam a mudan\u00e7a da cor do quadro de instrumentos. <\/p>\n\n\n\n

Internamente o SUV tamb\u00e9m mostra porque conseguiu manter o sucesso da primeira gera\u00e7\u00e3o, com bom acabamento interno na vers\u00e3o Platinum, sem abusar tanto do pl\u00e1stico r\u00edgido, com materiais que apresentam boa qualidade aparente e com o soft touch usado no apoio de bra\u00e7o das portas, do console central e no painel.<\/p>\n\n\n\n

O n\u00edvel de tecnologia embarcada no ve\u00edculo tamb\u00e9m \u00e9 um ponto relevante, com kit multim\u00eddia com GPS integrado, quadro de instrumentos parcialmente digital, c\u00e2mara nos dois retrovisores externos que auxiliam o motorista sempre que a seta \u00e9 acionada, mostrando a imagem da pista ao lado do quadro de instrumentos, alerta de ponto cego, far\u00f3is com regulagem de altura, c\u00e2mara 360 graus, seis airbags, ar-condicionado digital e autom\u00e1tico com sa\u00edda para o banco traseiro, borboleta para troca de marcha, piloto autom\u00e1tico, ventila\u00e7\u00e3o nos bancos, freio de estacionamento el\u00e9trico. <\/p>\n\n\n\n

Ainda \u00e9 poss\u00edvel adicionar teto solar el\u00e9trico e panor\u00e2mico ao SUV, mas esse item \u00e9 um opcional. Os pre\u00e7os da nova gera\u00e7\u00e3o do Hyundai Creta v\u00e3o de R$ 129,2 mil a R$ 173, 7 mil. Na vers\u00e3o com todos os itens citados acima o SUV \u00e9 comercializado por R$ 152,7 mil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ve\u00edculo foi o Hyundai mais vendido no Brasil em janeiro<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":51655,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2578,1338,256,56,269],"class_list":["post-51651","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-avaliacao","tag-creta","tag-hyundai","tag-mercado","tag-suv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51651"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51651\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51661,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51651\/revisions\/51661"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51655"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}