{"id":52443,"date":"2023-03-07T19:05:15","date_gmt":"2023-03-07T22:05:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/52443\/"},"modified":"2023-03-08T16:51:45","modified_gmt":"2023-03-08T19:51:45","slug":"gwm-adota-preco-unico-no-haval-h6-que-parte-de-r-209-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/03\/07\/gwm-adota-preco-unico-no-haval-h6-que-parte-de-r-209-mil\/52443\/","title":{"rendered":"GWM adota pre\u00e7o \u00fanico no Haval H6, que parte de R$ 209 mil"},"content":{"rendered":"\n

Indaiatuba, SP \u2013 Ao desembarcar no Brasil a Great Wall Motor prometeu romper com paradigmas<\/a> e trazer inova\u00e7\u00f5es ao mercado. Sua opera\u00e7\u00e3o comercial \u00e9 um exemplo: todas as vendas ser\u00e3o faturadas diretamente pela companhia, que encarregar\u00e1 ao concession\u00e1rio, que chama de parceiro, a entrega ao cliente \u2013 com uma \u201cgenerosa\u201d comiss\u00e3o, segundo seu CCO Oswaldo Ramos.<\/p>\n\n\n\n

Por esta raz\u00e3o pode tamb\u00e9m fixar um pre\u00e7o \u00fanico para seus modelos. Acabou o desconto do vendedor, a pechincha do comprador e as distor\u00e7\u00f5es promovidas pelos ICMS distintos em cada Estado: os R$ 209 mil pedidos pelo Haval H6, seu modelo h\u00edbrido e de entrada deste in\u00edcio de portf\u00f3lio local, ser\u00e3o os R$ 209 mil praticados na venda final.<\/p>\n\n\n\n

O H6 PHEV, h\u00edbrido plug-in, custa R$ 269 mil. O H6 GT PHEV, R$ 299 mil. Ao menos at\u00e9 31 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Todos os modelos podem ser encomendados no Mercado Livre, com entrada de R$ 9 mil. Aqueles que compraram na pr\u00e9-venda, no m\u00eas passado, ter\u00e3o prioridade de entrega, agendada para o in\u00edcio de abril.<\/p>\n\n\n\n

Ramos disse que de in\u00edcio todos os modelos ser\u00e3o faturados no Esp\u00edrito Santo, onde desembarcar\u00e3o os navios com H6 provenientes da China. Mais adiante estes modelos ser\u00e3o faturados em Estados onde ser\u00e3o constru\u00eddos centros de distribui\u00e7\u00e3o da GWM, respons\u00e1veis por abastecer a rede de concession\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe um cliente de Manaus comprar um carro no Mercado Livre o revendedor daquela regi\u00e3o ser\u00e1 o respons\u00e1vel pela entrega e receber\u00e1 sua comiss\u00e3o da mesma forma que se ele comercializar o modelo em sua loja. E em ambos os casos o modelo ser\u00e1 faturado pela GWM\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O CCO disse que para chegar a este pre\u00e7o final foi feita uma equa\u00e7\u00e3o com m\u00e9dia de tributos e frete e expectativa de vendas em cada Estado. Por n\u00e3o faturar o carro \u00e0 concession\u00e1ria a transa\u00e7\u00e3o j\u00e1 traz economia de alguns impostos. \u201cE o concession\u00e1rio n\u00e3o precisa arcar com o custo de estoque\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O planejamento n\u00e3o usual foi bem aceito pela rede, segundo o executivo. \u201cRecebemos inscri\u00e7\u00e3o de mais de duzentos grupos. Selecionamos 120 para conversar e quem n\u00e3o concordou com nossos termos deu lugar a outro\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Nesta primeira fase a GWM nomeou 28 grupos para operar cinquenta pontos de vendas e servi\u00e7os<\/a>. Todos os carros vendidos ser\u00e3o entregues na casa do comprador, que tamb\u00e9m ter\u00e1 servi\u00e7o de leva-e-traz para as revis\u00f5es \u2013 e as duas primeiras ser\u00e3o gratuitas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Consumidor n\u00e3o conseguir\u00e1 angariar descontos com os vendedores da rede<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":52444,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[327,2414,2413,46,142],"class_list":["post-52443","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-gwm","tag-h6","tag-haval","tag-lancamento","tag-rede"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52443","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52443"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52443\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52494,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52443\/revisions\/52494"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}