S\u00e3o Paulo \u2013 O CNPE, Conselho Nacional de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica, aprovou o aumento da mistura obrigat\u00f3ria do biodiesel no \u00f3leo diesel f\u00f3ssil para 12% a partir de abril. Estabeleceu, tamb\u00e9m, aumento progressivo at\u00e9 chegar a 15% em 2026 \u2013 hoje o porcentual de mistura \u00e9 de 10%.<\/p>\n\n\n\n
A estimativa do ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, \u00e9 a de aumento de 2 centavos no pre\u00e7o do diesel na bomba dos postos. Segundo ele disse \u00e0 Ag\u00eancia Brasil \u201cfizemos estudos t\u00e9cnicos profundos para evitar que tivesse um impacto econ\u00f4mico muito grave no pre\u00e7o do diesel e, portanto, chegamos \u00e0 conclus\u00e3o que o n\u00famero mais coerente [\u00e9 de 12%], que n\u00e3o impacta praticamente nada, 1 centavo a cada 1% do aumento da composi\u00e7\u00e3o [de biodiesel]\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Em 2021 a CNPE autorizou a ANP a elevar o porcentual para 13%, mas o governo, \u00e0 \u00e9poca, reviu a decis\u00e3o. Com a decis\u00e3o de hoje, tomada em reuni\u00e3o com a presen\u00e7a do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva, o porcentual de 13% ser\u00e1 alcan\u00e7ado em abril de 2024, 14% em abril de 2025 e 15% em abril de 2026.<\/p>\n\n\n\n
O setor de transporte critica a medida, que vai pesar no bolso do transportador. Os ambientalistas, por\u00e9m, esperavam aumento maior j\u00e1 neste ano. H\u00e1 algumas semanas a Anfavea distribuiu nota conjunta com outras institui\u00e7\u00f5es, como a Fenabrave e a CNT, afirmando que o aumento da mistura poderia prejudicar os motores em circula\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Silveira disse \u00e0 Ag\u00eancia Brasil que a eleva\u00e7\u00e3o do biodiesel at\u00e9 15% n\u00e3o traz preju\u00edzos para os motores dos caminh\u00f5es: \u201cEstamos desenvolvendo estudos para dar mais seguran\u00e7a no aumento do biodiesel, levando em considera\u00e7\u00e3o a balan\u00e7a t\u00e9cnica, comercial, mas, fundamentalmente, social, que \u00e9 o grande espectro do governo do presidente Lula, combater a desigualdade no Pa\u00eds\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Expectativa \u00e9 crescer 1 ponto porcentual por ano at\u00e9 2026<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":53017,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2959,523],"class_list":["post-53016","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-biodiesel","tag-combustivel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53016"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53016\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53028,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53016\/revisions\/53028"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}