{"id":53280,"date":"2023-03-23T17:29:22","date_gmt":"2023-03-23T20:29:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/53280\/"},"modified":"2023-03-23T19:08:59","modified_gmt":"2023-03-23T22:08:59","slug":"volkswagen-devera-elevar-investimento-para-produzir-hibrido-flex","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/03\/23\/volkswagen-devera-elevar-investimento-para-produzir-hibrido-flex\/53280\/","title":{"rendered":"Volkswagen dever\u00e1 elevar investimento para produzir h\u00edbrido flex"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Bernardo do Campo, SP \u2013 Parte dos R$ 7 bilh\u00f5es em investimento da Volkswagen na Am\u00e9rica do Sul at\u00e9 2026<\/a> contempla o desenvolvimento de tecnologia h\u00edbrido flex, considerada por Alexander Seitz, presidente da opera\u00e7\u00e3o na Am\u00e9rica do Sul, a ideal para o processo de eletrifica\u00e7\u00e3o do mercado brasileiro. Mas para torn\u00e1-la vi\u00e1vel em um autom\u00f3vel ser\u00e1 preciso ampliar o valor do aporte, segundo afirmou o executivo a jornalistas na quinta-feira, 23, durante a comemora\u00e7\u00e3o dos 70 anos da VW do Brasil, na f\u00e1brica Anchieta, em S\u00e3o Bernardo do Campo, SP.<\/p>\n\n\n\n

Em novembro Seitz afirmou \u00e0 Ag\u00eancia AutoData<\/strong> que um compacto h\u00edbrido est\u00e1 em desenvolvimento pelas equipes de engenharia da Volkswagen Am\u00e9rica do Sul, da \u00cdndia e da Skoda, para produzir um ve\u00edculo eletrificado a pre\u00e7o acess\u00edvel<\/a>, no segmento de entrada at\u00e9 para alguns mercados europeus como Espanha e It\u00e1lia. No Brasil seria abastecido com etanol ou gasolina, usando o sistema flex.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO projeto est\u00e1 no mesmo status: temos alguns planos em cima da mesa e em discuss\u00e3o\u201d, disse Seitz, evitando falar em prazos ou proje\u00e7\u00e3o de lan\u00e7amento. \u201cPara produzir um h\u00edbrido precisamos desenvolver uma nova plataforma, com nova estrutura eletr\u00f4nica que possa abrigar o motor h\u00edbrido. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 produzir no Brasil e alcan\u00e7ar volume significativo.\u201d<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o ser\u00e1 montado, portanto, sobre a plataforma MQB j\u00e1 presente nas tr\u00eas f\u00e1bricas de ve\u00edculos da VW no Brasil ou sobre a MEB, de onde saem os 100% el\u00e9tricos. Uma, totalmente nova, est\u00e1 nos planos para os compactos h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n

Dos quinze lan\u00e7amentos programados at\u00e9 2025<\/a>, um ano antes do fim do plano de investimento, nenhum \u00e9 h\u00edbrido flex, disse Seitz. O valor \u201ccontempla parcialmente\u201d o desenvolvimento da tecnologia, que poder\u00e1, tamb\u00e9m, estrear em outro modelo que n\u00e3o o compacto em desenvolvimento: \u201cPrecisaremos de mais investimento\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A Volkswagen seguir\u00e1 ofertando modelos em todas as frentes. No evento de celebra\u00e7\u00e3o de seus 70 anos anunciou a importa\u00e7\u00e3o de seu primeiro el\u00e9trico, o ID.4, a partir do segundo semestre<\/a>. O rec\u00e9m-apresentado ID.2 All<\/a>, ainda como conceito, \u00e9 outro modelo candidato a ser, inclusive, produzido no mercado brasileiro \u2013 e, quem sabe, at\u00e9 como h\u00edbrido. No plano de quinze lan\u00e7amentos est\u00e3o previstos modelos a combust\u00e3o, h\u00edbridos e mais el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

Sobre o mercado brasileiro Seitz disse estar abaixo das expectativas nos primeiros meses: \u201cOs juros altos t\u00eam prejudicado muito as vendas. A expectativa \u00e9 que melhore at\u00e9 o fim do ano e esperamos um crescimento leve, ou um mercado igual ao do ano passado\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A quest\u00e3o dos semicondutores segue mexendo com os planos. Segundo Ciro Possobom, novo CEO da Volkswagen do Brasil, as paradas nas f\u00e1bricas anunciadas para o ano estavam todas programadas, mas algumas foram antecipadas pela falta de componentes: \u201cMas nosso plano de volume produ\u00e7\u00e3o segue o mesmo. Vamos recuperar mais para frente\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Ele negou haver, ao menos por enquanto, crise de demanda no mercado local: \u201cN\u00f3s temos um mercado pequeno que dever\u00e1 ter crescimento baixo. O Brasil merece ter um mercado maior\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u00e3o Bernardo do Campo, SP \u2013 Parte dos R$ 7 bilh\u00f5es em investimento da Volkswagen na Am\u00e9rica do Sul at\u00e9 2026 contempla o desenvolvimento de tecnologia h\u00edbrido flex, considerada por Alexander Seitz, presidente da opera\u00e7\u00e3o na Am\u00e9rica do Sul, a ideal para o processo de eletrifica\u00e7\u00e3o do mercado brasileiro. Mas para torn\u00e1-la vi\u00e1vel em um […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":53282,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[320,240,58,2047,733],"class_list":["post-53280","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-descarbonizacao","tag-hibrido-flex","tag-montadora","tag-seitz","tag-vw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53280"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53280\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53330,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53280\/revisions\/53330"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}