{"id":53395,"date":"2023-03-24T17:18:21","date_gmt":"2023-03-24T20:18:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/53395\/"},"modified":"2023-03-24T17:18:25","modified_gmt":"2023-03-24T20:18:25","slug":"quem-nao-investir-no-futuro-tera-uma-fabrica-sem-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/03\/24\/quem-nao-investir-no-futuro-tera-uma-fabrica-sem-futuro\/53395\/","title":{"rendered":"Quem n\u00e3o investir no futuro ter\u00e1 uma f\u00e1brica sem futuro"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 \u00c9 preciso investir em novas tecnologias para deixar sua f\u00e1brica alinhada e preparada para o futuro. &#8220;Quem n\u00e3o fizer isto ter\u00e1 uma f\u00e1brica sem futuro\u201d, afirmou o consultor executivo da Dassault Systemes para solu\u00e7\u00f5es de tecnologia e sustentabilidade, Luiz Egreja, no Semin\u00e1rio Megatend\u00eancias 2023, organizado pela AutoData Editora.<\/p>\n\n\n\n<p>Muitos investimentos, segundo o consultor, geram ganhos que s\u00e3o sentidos em pouco tempo. Citou dois exemplos de clientes da Dassault, sem revelar os nomes por quest\u00f5es contratuais: uma das empresas reduziu em um ano o desenvolvimento de uma gera\u00e7\u00e3o de produtos. A outra adotou a tecnologia e reduziu de vinte dias para sessenta minutos a configura\u00e7\u00e3o de produtos de acordo com a especifica\u00e7\u00e3o do cliente na f\u00e1brica: \u201c\u00c9 um ganho de tempo substancial\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Ele concorda que, em alguns casos, n\u00e3o existe a condi\u00e7\u00e3o de fazer o investimento, por falta de capital ou financiamentos caros. Mas sempre h\u00e1 uma solu\u00e7\u00e3o: a pr\u00f3pria Dassault oferece solu\u00e7\u00f5es como servi\u00e7o, fornecendo equipamentos e sua expertise.<\/p>\n\n\n\n<p>Preocupa Egreja, por\u00e9m, o cen\u00e1rio atual da ind\u00fastria brasileira, que deixou de investir e est\u00e1 inserida em um contexto de falta de competitividade. Ele trouxe dados que exemplificam: de dezoito pa\u00edses analisados em um estudo da CNI, Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria \u2013 o Brasil e outros dezessete que consideram concorrentes diretos \u2013 o Brasil ocupa a d\u00e9cima-sexta coloca\u00e7\u00e3o em um ranking de competitividade. S\u00f3 \u00e9 mais competitivo do que Peru e Argentina.<\/p>\n\n\n\n<p>Pior: o Pa\u00eds n\u00e3o ocupa as primeiras posi\u00e7\u00f5es em nenhum dos quesitos avaliados. No ano passado menos de 1% de todo o com\u00e9rcio exterior global foi de exporta\u00e7\u00f5es a partir do Brasil:  \u201cMe preocupa porque n\u00e3o tem melhorado nos \u00faltimos dez anos, quando as tecnologias da Ind\u00fastria 4.0 come\u00e7aram a aparecer. Sinto o Brasil investindo abaixo da m\u00e9dia mundial,&nbsp; que n\u00e3o contribui para melhorar a nossa posi\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O consultor Luiz Egreja, da Dassault Systemes, deu o recado no Semin\u00e1rio Megatend\u00eancias<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":53396,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2998,1142,2987,81],"class_list":["post-53395","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-dassault","tag-industria-4-0","tag-megatendencias-2023","tag-seminario-autodata"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53395"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53395\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53408,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53395\/revisions\/53408"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}