{"id":53702,"date":"2023-03-30T17:50:00","date_gmt":"2023-03-30T20:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/53702\/"},"modified":"2023-03-31T17:57:44","modified_gmt":"2023-03-31T20:57:44","slug":"compra-do-automovel-esta-mais-racional-aponta-pesquisa-do-google","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/03\/30\/compra-do-automovel-esta-mais-racional-aponta-pesquisa-do-google\/53702\/","title":{"rendered":"Compra do autom\u00f3vel est\u00e1 mais racional, aponta pesquisa do Google"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 Diante das transforma\u00e7\u00f5es pelas quais o setor automotivo vem passando, com a transi\u00e7\u00e3o \u00e0 eletrifica\u00e7\u00e3o e a preocupa\u00e7\u00e3o com a redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es, o consumidor tamb\u00e9m tem se atentado a outras possibilidades de consumo e mudado o peso na balan\u00e7a dos itens que s\u00e3o determinantes para a sua compra. \u00c9 poss\u00edvel dizer que, hoje em dia, a decis\u00e3o \u00e9 muito mais baseada na funcionalidade do produto, principalmente se ele oferecer atributos de tecnologia e seguran\u00e7a, al\u00e9m de efici\u00eancia no uso de combust\u00edvel, do que em t\u00f3picos mais passionais, como pot\u00eancia do motor ou design arrojado. \u00c9 o que aponta pesquisa encomendada pelo Google \u00e0 Offerwise, que considerou amostra composta por 1,2 mil entrevistas realizadas com propriet\u00e1rios de autom\u00f3veis e interessados em comprar um carro nos pr\u00f3ximos tr\u00eas meses de todo o Pa\u00eds, das classes A a E. <\/p>\n\n\n\n

O intuito foi identificar o que o consumidor almeja hoje, o que leva em considera\u00e7\u00e3o para bater o martelo em sua escolha e o que est\u00e1 em suas condi\u00e7\u00f5es. Neste contexto h\u00edbridos e el\u00e9tricos t\u00eam saltado aos olhos de quem vai trocar de carro, sendo uma op\u00e7\u00e3o para 52% do total, porcentual que sobe para 65% quando considerados apenas modelos 0 KM. Por\u00e9m, a escolha \u00e9 mais motivada pelo status que ela traz do que pela quest\u00e3o ambiental.<\/p>\n\n\n\n

O principal ponto que motiva a aquisi\u00e7\u00e3o \u00e9 o apelo tecnol\u00f3gico, 37%, que, neste caso, torna-se sin\u00f4nimo de ve\u00edculos eletrificados. A segunda raz\u00e3o pelo interesse est\u00e1 nos benef\u00edcios em custos e isen\u00e7\u00f5es, 35%, que neste caso podem ser exemplificados por efici\u00eancia no consumo de combust\u00edvel, valor do IPVA subsidiado e libera\u00e7\u00e3o do rod\u00edzio.<\/p>\n\n\n\n

A quest\u00e3o ambiental, que lidera as inten\u00e7\u00f5es de compra em pa\u00edses da Europa, por exemplo, no Brasil ocupa a terceira posi\u00e7\u00e3o, com 27%.<\/p>\n\n\n\n

Para quase a totalidade dos entrevistados, 98%, propriet\u00e1rios de eletrificados s\u00e3o vistos como pessoas bem sucedidas e espelho para os aspirantes a donos de ve\u00edculos do tipo. Do total 69% associam a imagem desses propriet\u00e1rios \u00e0 tecnologia e 48% \u00e0 preocupa\u00e7\u00e3o com o meio ambiente.<\/p>\n\n\n\n

Quem pretende comprar carro nos pr\u00f3ximos tr\u00eas meses prioriza, nessa ordem: autonomia e economia de combust\u00edvel, 15%, pre\u00e7o, 12%, e tecnologia de seguran\u00e7a, 11%. Assim design e estilo, 9%, pot\u00eancia do motor, 5%, e robustez, 2%, est\u00e3o caindo no ranking de prioridades.<\/p>\n\n\n\n

\u201cChama a aten\u00e7\u00e3o o fato de o carro ter aparatos tecnol\u00f3gicos que d\u00e3o seguran\u00e7a pesar na decis\u00e3o de compra e aparecer em terceiro lugar, uma vez que n\u00e3o aparecia no passado\u201d, destacou Aline Prado, l\u00edder de insights do mercado do Google, durante apresenta\u00e7\u00e3o da pesquisa no evento Think Mobility. Ao colocar uma lupa no diagn\u00f3stico nota-se que, para consumidores da classe A e que buscam um 0 KM esse t\u00f3pico j\u00e1 est\u00e1 em primeiro lugar, ponderou Lara Guedes, l\u00edder de mobilidade do Google Brasil: \u201c24% dos entrevistados gostariam de ter um h\u00edbrido ou el\u00e9trico mas n\u00e3o t\u00eam dinheiro\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Isso demonstra que os pontos financeiros e de efici\u00eancia determinam a compra para 39%, os tecnol\u00f3gicos para 20%, e os emocionais para 18%.<\/p>\n\n\n\n

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Aline Prado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Carro funcional mas, ao mesmo tempo, mais elitizado<\/strong><\/p>\n\n\n\n

As expectativas do brasileiro com rela\u00e7\u00e3o ao ve\u00edculo v\u00eam mudando nos \u00faltimos tempos e a pesquisa mostrou que, diante do maior interesse por tecnologia e seguran\u00e7a, ao mesmo tempo em que sua fun\u00e7\u00e3o principal \u00e9 a de deslocar-se para o trabalho ou para levar os filhos na escola, esses atributos come\u00e7aram a ganhar mais destaque nas buscas do que, por exemplo, a pot\u00eancia do carro. Sete em cada dez respondentes disseram que a escolha est\u00e1 atrelada a uma fun\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Tanto que mais da metade das pessoas que disseram querer comprar um carro s\u00e3o mulheres e, 41%, m\u00e3es. N\u00e3o \u00e0 toa a procura por t\u00f3picos, al\u00e9m do espa\u00e7o do porta-malas, por exemplo, vem ganhando destaque. Diante disso Prado destacou que a decis\u00e3o pela compra, diferentemente do que a pautava at\u00e9 pouco tempo atr\u00e1s, afasta-se do passional e aproxima-se do racional.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, o carro tem se tornado um item de luxo, devido ao seu pre\u00e7o, principalmente o novo. N\u00e3o \u00e9 coincid\u00eancia que 60% das pessoas que disseram ter a inten\u00e7\u00e3o de compra pertencem \u00e0s classes A e B. O restante, em meio \u00e0s dificuldades do cen\u00e1rio econ\u00f4mico, principalmente no que diz respeito ao acesso ao cr\u00e9dito, aos juros elevados e \u00e0 corros\u00e3o do poder de compra, migra para seminovos e usados.<\/p>\n\n\n\n

E, com esse p\u00fablico de maior poder aquisitivo \u00e0 frente, a janela de compra de um carro no Brasil diminuiu de 2,7 meses em 2013 para 1,5 m\u00eas em 2022. Dentro deste universo 55% demoram menos de um m\u00eas para efetuar a compra e, 13%, menos do que uma semana. O n\u00famero de visitas \u00e0 concession\u00e1ria tamb\u00e9m diminuiu, de quatro para 2,7 vezes neste per\u00edodo, sendo que 15% fizeram apenas uma visita e 37% s\u00f3 um test drive.<\/p>\n\n\n\n

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Lara Guedes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A import\u00e2ncia de fortalecer a marca<\/strong> das montadoras<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O n\u00famero de marcas e modelos considerados tamb\u00e9m mudou: de cinco para 3,4. Pouco mais de um ter\u00e7o, 35%, s\u00e3o fi\u00e9is a elas. A prop\u00f3sito o levantamento identificou que existe hoje uma ampla desassocia\u00e7\u00e3o do nome do ve\u00edculo com a sua fabricante.<\/p>\n\n\n\n

E 52% dos entrevistados, propriet\u00e1rios de carros ou que pretendem comprar um ve\u00edculo nos pr\u00f3ximos tr\u00eas meses, tiveram dificuldade em dizer a quais marcas pertencem os oito carros mais vendidos no Brasil. Por exemplo, \u00e9 comum aparecer nas buscas do Google em vez de Chevrolet Onix, Fiat Onix. Ou, ainda, questionando de qual marca \u00e9 o Gol.<\/p>\n\n\n\n

Com essa mudan\u00e7a de chave do universo automotivo, em que as montadoras t\u00eam se transformado em empresas de tecnologia, Prado ponderou que \u00e9 preciso aderir \u00e0 l\u00f3gica de companhias tradicionais nesse ramo, em que a atribui\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica est\u00e1 nas marcas e n\u00e3o nos produtos.<\/p>\n\n\n\n

Por exemplo: a Samsung. Pouco se fala dos modelos e suas atribui\u00e7\u00f5es individuais. O termo Samsung possui dez vezes mais buscas do que o seu principal smartphone. Ou seja, o que importa \u00e9 ter um aparelho da marca. Com o carro acontece o oposto, pois 80% das pesquisas no Google s\u00e3o sobre os modelos e apenas 20% sobre a marca m\u00e3e.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO produto, quando \u00e9 lan\u00e7ado, a exemplo do telefone celular, n\u00e3o precisa fazer tanto esfor\u00e7o para contar o que ele tem de tecnologia. A marca aporta isso. E temos de trazer essa mesma l\u00f3gica ao universo automotivo. Fazer essa reader\u00eancia, uma vez que vemos metade das pessoas n\u00e3o saberem dizer a qual marca pertencem os carros. Isso \u00e9 importante porque \u00e9 uma forma diferente de como as fabricantes comunicam hoje. Por isso \u00e9 importante fortalecer a marca m\u00e3e.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A maior busca pela tecnologia tamb\u00e9m eleva o interesse por h\u00edbridos e el\u00e9tricos \u2013 e pelas marcas, ainda que elas n\u00e3o comercializem ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos no mercado brasileiro por enquanto.<\/p>\n\n\n\n

Lara Guedes citou que quando a pessoa acredita que a montadora tem eletrificados ela passa a consider\u00e1-la mais. A aprecia\u00e7\u00e3o pela marca aumenta 8 pontos porcentuais, de 24% para 34%, no caso da Volkswagen, o que demonstra que o consumidor avalia que ela est\u00e1 cumprindo com a tend\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe pudermos dar um recado \u00e0s montadoras \u00e9 que a jornada de compra do carro \u00e9 on e off line. \u00c9 preciso dar a devida import\u00e2ncia e mensurar toda a jornada do cliente, al\u00e9m de dar o valor correto para ela, e n\u00e3o s\u00f3 olhar KPIs de marketing.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Prado tamb\u00e9m disse que, quando a empresa est\u00e1 olhando para o consumidor e tentando entender o que ele quer, nem sempre diz o que de fato ele quer saber, mas a busca do Google traz esse pulso real, com o que ele quer e est\u00e1 procurando: \u201c\u00c9 meio que um div\u00e3. O dado que conseguimos extrair \u00e9 muito rico e complementar, uma vez que reflete exatamente sua necessidade\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Consumidor foca nas tecnologias do ve\u00edculo e enxerga eletrifica\u00e7\u00e3o como status<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":53705,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[893,367,1300,1888,2621,1313,888],"class_list":["post-53702","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-carro","tag-consumo","tag-decisao","tag-eletrificado","tag-google","tag-marca","tag-pesquisa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53702"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53702\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53824,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53702\/revisions\/53824"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}