{"id":53882,"date":"2023-04-06T10:28:00","date_gmt":"2023-04-06T13:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/53882\/"},"modified":"2023-04-04T17:42:20","modified_gmt":"2023-04-04T20:42:20","slug":"aos-90-anos-maggion-investe-para-ampliar-producao-em-42","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2023\/04\/06\/aos-90-anos-maggion-investe-para-ampliar-producao-em-42\/53882\/","title":{"rendered":"Aos 90 anos Maggion investe para ampliar produ\u00e7\u00e3o em 42%"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 Fundada em 24 de janeiro de 1933 por Umberto Giovanni Maggion, um italiano que buscou ref\u00fagio em S\u00e3o Paulo para escapar da Primeira Guerra Mundial, a empresa que leva o seu nome de fam\u00edlia, Maggion, completou nove d\u00e9cadas de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Desde seus prim\u00f3rdios, e ao longo dos trinta primeiros anos de atividade, a companhia tinha como carro-chefe a produ\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas de torrefa\u00e7\u00e3o de caf\u00e9 e para usinas de cana de a\u00e7\u00facar, mas dedicava-se tamb\u00e9m \u00e0 recauchutagem de pneus: produziu para o Ford T.<\/p>\n\n\n\n

A partir dos anos 1960 passou a focar na fabrica\u00e7\u00e3o de pneus e, durante todo esse per\u00edodo, manteve a gest\u00e3o familiar, uma vez que a filha de Umberto, Rosa Maria Maggion, segue \u00e0 frente dos neg\u00f3cios, hoje na cadeira de presidente.<\/p>\n\n\n\n

Rumo ao centen\u00e1rio um dos principais objetivos da Maggion para a pr\u00f3xima d\u00e9cada \u00e9 ingressar na produ\u00e7\u00e3o de outro tipo de pneu, com maior potencial de comercializa\u00e7\u00e3o, o radial, usado por qualquer tipo de carro. A ind\u00fastria disp\u00f5e, hoje, de pneus da linha diagonal, utilizados em motocicletas, tratores e implementos agr\u00edcolas e carros antigos, como Fusca, caminh\u00f5es de menor porte e charretes.<\/p>\n\n\n\n

Por ora os planos de curto prazo est\u00e3o calcados em ampliar em 43% o volume de produ\u00e7\u00e3o das atuais 280 mil unidades mensais para 400 mil at\u00e9 o fim deste ano. Para tanto a empresa vem, desde 2022, mantendo plano de investimento que gira em torno de R$ 200 mil por m\u00eas. A meta \u00e9 ultrapassar a inje\u00e7\u00e3o de R$ 1 milh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEspa\u00e7o interno n\u00f3s dispomos para crescer. O aporte feito ser\u00e1 na aquisi\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas e prensas para vulcanizar pneus: desde o ano passado foram adquiridas dez delas\u201d, contou \u00c9verton de Souza, coordenador de marketing da Maggion.<\/p>\n\n\n\n

\"Everton<\/figure>\n\n\n\n

Com os recursos tem sido poss\u00edvel modernizar seu maquin\u00e1rio e prepara-lo para, al\u00e9m de expandir a linha de pneus para scooters, principalmente, obter maior penetra\u00e7\u00e3o no mercado de reposi\u00e7\u00e3o de motocicletas, que hoje responde por 80% da produ\u00e7\u00e3o, assim como os agr\u00edcolas, o que inclui o segmento original, e que perfazem 8%. A gama da fabricante, entretanto, vai desde pneu para carrinho de m\u00e3o at\u00e9 tratores, todos da linha diagonal.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Souza o ingresso no mercado de pneus radiais \u00e9 um sonho da herdeira, Rosa Maria, e de toda a organiza\u00e7\u00e3o, mas que, como o investimento demandado \u00e9 muito elevado, assim como a adapta\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica, a tend\u00eancia ser\u00e1 migrar aos poucos: \u201cH\u00e1 o desejo de, no centen\u00e1rio, ou seja, em 2033, fornecermos esse tipo de produto, mas ainda n\u00e3o existe um projeto como o que estabelecemos para chegar aos 400 mil pneus por m\u00eas at\u00e9 o fim de 2023\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Este \u00e9 o caminho natural da companhia, pois a tend\u00eancia \u00e9 a de que o pneu diagonal deixe de existir ao longo dos anos. Para autom\u00f3veis todos os pneus s\u00e3o radiais, mas, para os agr\u00edcolas, a transi\u00e7\u00e3o ainda dever\u00e1 ocorrer. Somente para motocicletas, na avalia\u00e7\u00e3o de Souza, esta mudan\u00e7a dever\u00e1 demorar mais, atingindo primeiro os ve\u00edculos de alta cilindrada e, depois, os de baixa cilindrada, que s\u00e3o os que eles mais atendem.<\/p>\n\n\n\n

Surfando a onda na pandemia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De olho no movimento do mercado, com as vendas crescentes de motos, tanto pela praticidade e economia de combust\u00edvel como pelo fato de ter se tornado o ve\u00edculo mais acess\u00edvel diante de dificuldades financeiras geradas pela pandemia, e dos pre\u00e7os nas alturas dos carros usados, h\u00e1 tr\u00eas anos a Maggion lan\u00e7ou pneus para scooters, que est\u00e3o com crescimento exponencial, de acordo com Souza.<\/p>\n\n\n\n

\u201cRecentemente houve um boom nos grandes centros e capitais e um aumento expressivo em regi\u00f5es do Norte e do Nordeste. Al\u00e9m disso o p\u00fablico feminino vem crescendo bastante nos \u00faltimos cinco anos. Diante disso queremos ampliar a produ\u00e7\u00e3o desta linha, a toque de caixa, para oferecer uma s\u00e9rie completa de produtos.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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De fato, no m\u00eas passado a B3 divulgou balan\u00e7o de financiamento que apontava que o \u00fanico segmento a ampliar as vendas parceladas foi o de motos<\/a>. No mesmo per\u00edodo a Honda tamb\u00e9m celebrou a marca de 500 mil scooters produzidas no Brasil<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Antes de a covid-19 aportar no Pa\u00eds 65% da produ\u00e7\u00e3o da Maggion era dedicada aos pneus de motocicletas e 3% para os agr\u00edcolas. Durante a pandemia o agr\u00edcola passou para 8% e motos para 70%. Hoje, motos respondem por 80% e o porcentual agr\u00edcola foi mantido.<\/p>\n\n\n\n

Concorr\u00eancia com produtos importados<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O executivo assinalou que, embora atenda \u00e0 maior parte do aftermarket de motocicletas e domine o segmento de carretas puxadas por tratores \u2013 tanto que no faturamento a origem da receita \u00e9 dividida por igual \u2013, nos \u00faltimos meses a procura por parte dos itens agr\u00edcolas come\u00e7ou a se estabilizar frente \u00e0 enxurrada de entradas de produtos importados, principalmente indianos, que n\u00e3o contam com medida antidumping assim como o chineses, e provocam concorr\u00eancia desleal.<\/p>\n\n\n\n

\u201cH\u00e1 cerca de sete anos produz\u00edamos c\u00e2maras de ar para pneus de motocicletas, mas tivemos de parar, pois come\u00e7ou a vir da China e a um pre\u00e7o com o qual n\u00e3o conseguimos competir. Supondo que para fabricar eu gastava R$ 10, ao incluir impostos e despesas administrativas meu pre\u00e7o variava de R$ 15 a R$ 18. S\u00f3 que o produto chin\u00eas chegava aqui por R$ 10.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Hoje a Maggion fabrica c\u00e2maras de ar apenas para pneus agr\u00edcolas. Embora no fim de mar\u00e7o o governo tenha anunciado a volta da al\u00edquota de 16% sobre pneus de carga, o que incentiva a produ\u00e7\u00e3o nacional, a Maggion n\u00e3o foi impactada, uma vez que os cinco tipos de produtos inclu\u00eddos na medida n\u00e3o s\u00e3o medidas fabricadas pela companhia.<\/p>\n\n\n\n

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Plano \u00e9 voltar a crescer dois d\u00edgitos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No ano passado o faturamento da companhia, cujo valor n\u00e3o foi declarado, avan\u00e7ou 12,7%. Para este ano, no entanto, a proje\u00e7\u00e3o aponta para incremento de 6% a 7%. Sobre o que impediria repetir o resultado de 2022 e crescer dois d\u00edgitos, Souza justificou que, al\u00e9m da estabilidade no agro, o investimento para ampliar a produ\u00e7\u00e3o mira, justamente, voltar a crescer nesse patamar a partir do ano que vem.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o tem como repetirmos o crescimento de 2022 sem o investimento na expans\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o e em novos equipamentos da f\u00e1brica. Para 2024, com o aporte conclu\u00eddo, a expectativa ser\u00e1 ampliar a receita acima do resultado de 2023, com objetivo de chegar a dois d\u00edgitos.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Hoje instalada em Guarulhos, SP, a Maggion emprega 1 mil 30 funcion\u00e1rios, sendo que cem foram contratados durante a pandemia. Espera-se que outra centena seja admitida at\u00e9 o fim do ano para contribuir com o aumento expressivo da produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fabricante brasileira quer ampliar linha para scooter e produzir pneus radiais<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":53885,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3043,478,3044,3042,382,452,161,843],"class_list":["post-53882","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-brasileira","tag-fabrica","tag-implementos-agricolas","tag-maggion","tag-motocicletas","tag-pneus","tag-producao","tag-tratores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53882"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53882\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53944,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53882\/revisions\/53944"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}